איציק נ.

המספרים היום לא רלוונטיים למה שיהיה עוד 3 או 5 שנים. להזכיר לכם כמה עלה לתקן\להחליף\לשפץ טורבו לפני 15-20 שנה וכמה עולה היום אחד *חדש* ? (שלא לדבר על האופציות של קיטים לשיפוץ ומגוון האופציות העצום של חברות שמייצרות חלקים החל מחלפים מסין ועד לחלפים ממדינות יותר נחשבות באיכותן). איציק

5 שנים אחריות ב MASTER מול 7 שנים אחריות ב TOP. סדרת ה MASTER זה 2 ספרות + X ליצרן AUX סדרות ה TOP זה 3 ספרות + X ליצרן AUX לדוגמא: MASTER 16X מול TOP INVERTER 160X עריכה: חשוב לציין שטווחי האחריות יכולים להשתנות מחודש לחודש בהתאם למבצעים שעושה החברה. נקודתית לחודש אפריל למשל, ה MASTER מקבל 6 שנים מלאות ולא 5. ב FAMILIY זה אותו דבר עם סדרה בשם שונה לכל טווח אחריות (COMFORT זה 5 שנים, BIO זה 6 שנים, TITANIUM זה 7 שנים).

אפשר גם כאן: https://www.salvador-3d.com/product-page/גריז-לבן-למדפסת-תלת-מימד

זה לא נכון. טורנדו ופמילי יישרו קו עם מנועי DC בכל הפינות (מדחס, מפוח פנימי, מאוורר חיצוני) ולכולם (כולל תדיראן ואלקטרה) יש אופציה של סופר סיילנט וצריכת חשמל מאוד נמוכה עם פיזור אויר 4D. עדיין בפרסום של אלקטרה ותדיראן אין איזכור למנועי DC מלאים וזה אומר דרשני - ייתכן ומדובר בטכנולוגיה ישנה יותר. ברור שאם הייתי צריך לבחור היום מזגן לבית, זה היה ה Top Inverter X EU של טורנדו. איציק

כן. באיזור 1600 שח (פלוס התקנה).

חלון סגור תמיד. מאוד נהנה מהשקט שיש באוטו ואפשר לשמוע מוזיקה בכיף. זה מנתק מכל החרא והרעש שיש בחוץ.

אתה עוד בחור צעיר, אחרי גיל 40 חלון פתוח זה רעש. וכן, הלחות מטגנת אותי גם אם לא ממש חם.

Top inverter 140X EU של טורנדו. 7 שנים אחריות מלאה, מזגן DC על מלא (מדחס, פן פנימי, פן חיצוני). באינוורטר אל תתפשר, לך על אחריות ארוכה ככל שניתן. איציק

בגדול התשובה היא כן. מה ההבדל ? ככל שהרכב מודרני יותר וחזק יותר, ההבדל הוא נמוך יותר עד זניח. יש הבדל עצום בין רכב ישן עם קרבורטור וגיר אוטומטי 3 הילוכים לרכב מודרני עם מנוע טורבו וגיר 6-7 הילוכים. במדינה עם אקלים כמו שלנו מעולם לא חשבתי פעמיים אם להדליק מזגן או לא. המזגן דלוק תמיד by default לא משנה מה מזג האויר בחוץ. מבחינתי אין בעיה לקנות רכב שאין לו חלונות נפתחים העיקר שהמזגן עובד.

כלי של מטר וחצי אורך, 86 סמ רוחב ו 88 סמ גובה, זה לא "בימבה" חשמלית על שלט של 80-100 סמ, זה כלי רציני בהרבה. נכון שיש שלט-הורים מקודד והכל, זה עדיין לא כלי שהייתי נותן לילד לשלוט בו לבד בפארק. אם היו מקומות ייעודיים לזה כמו בחו"ל, זה כבר סיפור אחר. פה אין תרבות לזה לא תשתית לזה ולא מסלולים לזה. לילד בן 3 אין שום שיקול דעת לשלוט בכלי כזה או להעריך מה גודל הסכנה שבו. ילד בן 3 זה עדיין תינוק.

אנחנו בישראל, לא בחו"ל. עדיין, אולי שכחת מה זה גיל 3 וכו אבל יש לי אחיין בגיל הזה ועוד ילדים של חברים שיש להם פעוט בגיל הזה - זה ממש לא לילד בגיל 3.

מישהו צריך להגיד לך את זה מפורשות: זה לא כלי לילד בן 3 (וגם קצת יותר מזה).

אני כבר חפרתי בנושא לא פחות ממך. לא זוכר אפילו באיזה שירשור הפוסט אבל הוא קיים. אני משתמש רק ב Dot4LV בכל הרכבים בבית בלי קשר לשנת הייצור (לכולם יש ESP). לפני שבוע וקצת, כאשר קניתי את הקלאץ לאוטו, קניתי גם Dot4LV למלאי שלי. קניתי בפתח תקווה לכן שאלתי מהיכן אתה. איציק

מהיכן אתה בארץ ?

זה כבר פחות מעניין אם זה חשמלי או לא, המדינה מחפשת עכשיו כסף. עכשיו יהפכו כל אבן וכל גרגר חול בשביל להכניס כסף לקופת המדינה. עם הרכבים החשמליים זה פשוט הרבה יותר קל לביצוע ו"על הדרך" זה גם מתקן עיוות מסויים שקיים כרגע. יש גם דרכים אחרות שהמדינה מפעילה במקביל בשביל להכניס עוד כסף - וזה עובד לה. בסופו של דבר המלחמה והמדינה ממומנים מהכספים שלנו.