Tzachi Ben Ezra

אהלן חברים, יש לי סקודה ראפיד 2017 (מנוע 1.2TSI) שעברה 100 אלף ק"מ, עד כה היה שימוש בשמן 5W40 סינטטי (לא ידוע לי בדיוק איזה). בחוברת האחזקה שהגיעה עם הרכב הדרישה היא לשמן 502.00. ביקרתי אתמול בחנות חלפים אמינה בחיפה ובמלאי היו שמני 5W40 רק בתקנים החדשים של 505.00/505.01. ששאלתי, נאמר לי שתקן 502.00 הוא ישן ומשתמשים היום בתקן 505.00/505.01 שלמעשה "כולל" את דרישות התקן 502.00 ועדיף עליו מבחינת המפרט. קראתי על הנושא באינטרנט ובדיון ישר בפורום (היה דיון מעניין המשווה בין מוטול x-cess/x-clean) והבנתי שהשמנים בתקן 502 הם מסוג A3/B4 והשמנים החדשים יותר בתקן 505 הם שמנים מסוג C3 שהם דלים יותר בתוספים של גופרית וכו' (SAPS). אם הבנתי נכון, השמנים החדשים מסוג C3 מגנים יותר על הממיר הקטליטי כי הם דלים באפר (מנגד השמנים בתקן A3/B4 מתאימים יותר למנועים יותר ישנים ומעניקים להם יותר הגנה? והאם המנוע ברכב שלי נחשב "ישן" לעניין זה?) אני רוצה כמובן לבחור בשמן המיטבי ביותר לרכב (שגם ישמור בצורה המיטבית ביותר על המנוע וגם על הממיר הקטליטי), גם קראתי לא מעט בפורום ובאינטרנט, אבל אני כבר מבולבל.. האם לרכב שלי ניתן לקנות שמן 5W40 מסוג C3 בתקן 505.00/505.01? או ללכת לחנות אחרת ולהתעקש על שמן מסוג A3/B4 בתקן 502.00? רוב תודות! צחי

אהלן חברים, אשמח להמלצה למוסך מכונאות אמין ולא יקר לטיפולים שגרתיים בקיה פיקנטו ישנה (2013). חשוב כאמור שיהיה אמין וידידותי כך שגם שאישה שלא מבינה במכונאות מביאה אליו את הרכב, היא תקבל שירות טוב והוגן. איזור חיפה קריות והסביבה. תודה!

קניתי מיכל של 4 ליטר ושל 1 ליטר (לא היה להם של 5 ליטר), ובשניהם לא הייתה מדבקה. מדאיג? הסגר של הפקק (הטבעת מתחת לפקק) כן היה סגור.

אהלן, בחיפושי אחר שמן סופר איכותי רכשתי הבוקר shell ultra helix 5w40 מאוטו נהריה (שהיו נחמדים ושירותיים יש לציין). שפתחתי את הפקק של מיכל השמן לא הייתה שום מדבקה על פיית המיכל (ציפיתי שתיהיה מדבקה כזו שצריך לקרוע או לתלוש כדי לפתוח את מיכל השמן). שאלתי את המוכרים בחנות שציינו שבשמן של shell המיכלים אכן מגיעים בלי אותה מדבקה אטומה, ושהשמן נקנה מהיבואן (חברה בשם זוקו). האם מישהוא יודע האם ככה זה עם השמנים של shell? אני רוצה להיות בטוח שקיבלתי שמן מקורי. תודה למשיבים ושבת שלום!

ניסיתי להסתכל מהצד הפנימי של הצמיגים, אבל לא ממש הצלחתי לראות סימון על מועד הייצור אז היום החלפתי את כל הרביעיה למישלין פרימסי 4. חייב להרים לאוטודיפו, המחיר היה פשוט נהדר, 1297 ש"ח לרביעיית הצמיגים (185/60/15/84H), והצמיגים יוצרו בשנת 2022(!), ההחחפה בוצעה בצורה מקצועית וטיפלו בהכל כמו שצריך. תענוג! יש להם מבצעים ממש טובים לפעמים, שווה להסתכל

אהלן, קניתי סקודה ראפיד 2017 (מנוע טורבו 1.2 עם 90 כ"ס). לרכב יש 90,000 ק"מ. הרכב טופל במוסכי צמפיון רוב חייו, שם ככל הנראה מילאו 5w40 (להבנתי שמו שמנים זולים, רכב ליסינג. הכל שמו תחליפי שם, אפילו פילטר שמן) אני רוצה לשים את השמן הכי טוב בשביל הרכב (במחיר סביר של עד כ- 200 ש"ח ל-5 ליטר), חשוב חי שישמור על המנוע וגם ינקה אותו טוב (מי יודע אם הצטבר לכלוך ומשקעים בפנים..) איזה שמן מומלץ? חלק ממליצים על 5w40 (תקן 502?) וחלק ממליצים על 5w30 ואומרים שהוא איכותי יותר (תקן 504?). בספר רכב ניתן להשתמש גם ב502 וגם ב504. אז איזה שמן כדאי? אגב, הבנתי שהרכבים האלה זוללים הרבה שמן יחסית (הרכב כמה ימים אצלי, עדיין לא ניתן להתרשם). איזה שמן יזלל פחות על ידי הרכב? ה5w30 או ה5w40? (הרכב אצל אשתי ואני מניח שזה לא ריאלי שהיא תבדוק ותמלא שמן כל שני וחמישי)

אהלן חברים, קניתי לאשתי ראפיד 1.2 שנת 2017. במכון בדיקה אמרו לי שהפח חזית שבור (האמת שראיתי גם אני שההסתכלתי בלמטה של הרכב. לפלסטיק הזה יש שבר באמצע). עד כמה חיוני להחליף/לתקן את זה? ההבחור במכון אמר לי שהחלק הזה מחזיק ותומך פיזית ברדיאטור ושממש חשוב להחליף, האם זה נכון? האם אפשר פשוט לתקן את זה עם ברגים או משהו בסגנון, או שחשוב להחליף את החלק? ואם חשוב להחליף, מאיפה אני משיג כזה במחיר סביר? רוב תודות! צחי

בעצתכם, הזמנתי היום רביעיית מישלין פרימסי 4 רעננים מאוטודיפו. תודה לכם! אגב, יש לכם המלצות למוסך לישור קו לרכב בחיפה והסביבה? מה צריך בכלל להחליף ברכב אם לא יודעים את ההיסטוריית טיפולים שלו?

מישהוא? מבטיח סיבוב לכל המסייעים 😁

תסתכל בהודעה האחרונה שלי, צילמתי מקרוב את מה שיאיר הקיף בעגול. כתוב שם 005342/2014 (בשני הצמיגים)

וואלה. כתוב 005342/2014. מניח שהם מ2014 (כנראה ישבו במחסן והורכבו לאחרונה, כי אין כמעט יובש בכלל) אבל מה אומר כל המספר הזה בעצם?

שבת שלום חברים, שלשום קניתי ראפיד 1.2 שנת 2017 בשביל אשתי. לצערי עקב המצב בשוק וגם הלחץ מצד אשתי לקנות לה רכב (היא עובדת הרבה בשטח ובאמת חייבת רכב) התפשרתי וקניתי רכב בלי תיעוד בכתב של היסטורית הטיפולים. הרכב היה ליסינג בשנותיו הראשונות אצל כולמוביל, ואז עבר (בערך עם 65 אלף ק"מ) לבחור שממנו קניתי את הרכב. עכשיו הרכב עם 91500 ק"מ ועבר לדבריו טיפול ב90 אלף הבחור שקניתי ממנו את הרכב אמר שטיפל במוסך באיזור מגוריו (הוא אמר לי את לי השם) ועשה שתי טיפולים שגרתיים (שמן ופילטרים) אבל הבעל מוסך לא מסכים בכלל לדבר על הטיפולים ולפרט כי הכל היה בלי חשבונית והוא מפחד ממס הכנסה וכו'. אני מאמין למוכר שטיפל ברכב במוסך שם (לפחות פעם אחת, יש את הסטיקר של המוסך על הלוחית רישוי) כמה שאלות: אם אפנה לכולמוביל הם אמורים לפרט אילו טיפולים בוצעו ברכב? חסר קצת שמן ברכב ואני מניח שעם הטורבו שאוכל קצת שמן אצטרך למלא בקרוב עוד שמן, אבל אני יודע רק שהשמן ששמו הוא 5w30, בלי הפירמה או הדגם. מה לעשות? איך אמלא שמן? מפחד מערבוב של שמן וחס וחלילה אפשרות לתגובה כימית ביניהם שתפגע במנוע כמו שקראתי בפורום (מצד שני אולי חבל להחליף שמן ופילטר שרק עכשיו הוחלפו) איפה אני יכול למצוא את לוח הטיפולים של סקודה ראפיד? (מה צריך להחליף בכל טיפול) מה אתם אומרים על "ישור קו"? האם כדאי לעשות? מה לדעתכם צריך לעשות? והמלצה למוסך לא יקר באיזור חיפה והסביבה לביצוע ישור קו תודה רבה לכולם

זה בהחלט הכיוון, אבל כמו שכתבתי הצמיגים הקדמיים נראים בסדר, הם לא יבשים, הם לא סדוקים ויש להם יחסית לא מעט בשר. אז בהחלט יש הבדל מבחינתי אם הם בני חצי שנה או מאידך בני 3 שנים.. (ובנוסך לכך העניין שלא כתוב שם תאריך יצור מסקרן אותי באופן כללי)

לא הרכיבו אותם הפוך (בוודאות, כתוב outside על שניהם). יש עוד כיתובים על הצמיג, כאמור כל מיני מספרים אבל אין סדרה של 4 ספרות. איך אני מפענח את העניין? מצ"ב תמונה של הצמיג (אם מגדילים רואים את כל הכיתובים)

אחלה. ומה לדעתך עדיף מבין השנים? (או לחלופין משהו אחר?)