Righter

והמסקנה שהגעת אליה היא שהחיישנים מסוכנים ולא נגיד שלא להסתכל במראות זה מסוכן?

למה החלטת להחליף מערכת?

תודה, אנסה.

משגר טילים

מכיוון שלפי מה שהבנתי היא ללא רעשים ועדיפה על היציאות הרגילות (גם אם סבירות סך הכל), אני טועה?

אני גם אשמח להמלצה. הזמנתי את ה JOYING אתמול לפוקוס 2016 כולל פלסטיקה מתאימה ומתאמים להגה ולהתראות. בחיפושים אחר DAC מצאתי רק 2 ערוצים או כאלו הכוללים פרוססור ויקרים משמעותית

תגיד, הם עשו מיסוכים לפני הניקוי חול לבוכנות שהחול לא יפגע בדפנות? לגבי הצבע אני מניח שכן אחרת לא היית יכול להרכיב חזרה

מצד אחד רוב ייבואני הרכב לא הגיעו, מצד שני אפשר להגיע לסוכנויות ולראות מה יש להם להציע. היה נחמד להיחשף לרכבים של אסטון מרטין והמופע שלהם חביב. הבומים מהמנוע של מקס פאוור קצת דופקים בראש אבל מזרימים קצת את האדרנלין. בעולם האופנועים תצוגת האספנות מאוד מעניינת למי שאוהב וגם אנחנו הצגנו. לדעתי (הלא אובייקטיבית) המייצג שלנו היה אחד הדברים היותר מעניינים שם סה"כ שווה 45 ש"ח למי שקנה 1+1 ואפילו יותר למי שחיפש להעביר כמה שעות עם הילדים.

אין לי ניסיון עם פלסטידיפ ספציפית, אבל ככלל אצבע צבע נאחז ב"מרקם" של החלק הנצבע. אם מדובר בניקל אמיתי זה חתיכת סיוט לחספס אותו עם נייר שיוף (גם התזת חול מתקשה עם ניקל איכותי), וכשתוריד את הפלסטידיפ הניקל כבר לא יהיה מבריק. בכל אופן, אם אתה מחפש צבע שיחזיק פלסטידיפ הוא לא התשובה.

אם מדובר בשריטות קטנות ואתה שוקל גם לשנות צבע, ממליץ לך לבדוק את הנושא של צביעה באבקה. הרבה יותר עמיד מצבע רגיל.

הבעיה היא לא בדהייה של הצבע אלא בחוסר התאמה שיכול להיווצר בין צבע הרכב לצבע לפי קוד יצרן. אתה עלול למצוא את עצמך עם כתם בגוון שונה. שמח שאצלך הכל עבר חלק נראית עבודה טובה!

חשוב לציין שלאחר תקופה צבע הרכב דוהה ואינו זהה לצבע המקורי. כדי לקבל צבע זהה אפשר להגיע עם הרכב למצבעה מקצועית, צריך להיות להם מכשיר הקורא את הצבע הקיים ומתאים לו צבע במדוייק.

הי, תודה על ההמלצה. מוזמן גם להכנס לעמוד הפייסבוק http://www.facebook.com/customcoat העלות לזוג כולל ניקוי חול היא 376 ש"ח לצבעים שניתן להשיג בארץ (חפש Ral בגוגל) ו 525 לזוג בצבעים ייחודיים כמו פנינה, קנדי, ניאון וכו... את הקאליפרים יש ךהביא מפורקים וללא בוכנות או גומיות. אם תחליט לעשות בעצמך חפש צבעים עמידים בחום, יש מספר אנשים שעשו זאת פה בפורום. מאמין שבחיפוש טוב תמצא המלצות לצבעים מתאימים.

קאליפרים פחות קראתי, אבל ג'אנטים בחו"ל עושים כמעט רק באבקה. בארץ עד לא מזמן היו רק מצבעות תעשיתיות כך שזה היה פחות נגיש. קשה לי להאמין שמקום שמתמחה בצבע רגיל יכניס צביעה באבקה, מדובר בעלויות של מעל 100,000 לתשתית מינימלית לאבקה...

לא מצליח מהטלפון למצוא שרשורים שלך, אם תוכל לשים קישור זה יהיה מעולה. לגבי ההבדלים, לא משנה כמה איכותי צבע רגיל לא מגיע לחוזק של אבקה אבל יש לו ייתרון ברמה הוויזואלית. אני עוד לא נתקלתי בצבעי רגיל שעושה לחלקים קטנים ניקוי חול ככה גם באיכות ההכנה יש יתרון לצביעה באבקה שמחייבת הכנה מאוד איכותית