Jump to content

Iany

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

הנקודות של Iany

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. יש לי ניסן אקסטרייל 2017 (המודל החדש) 2 ליטר טורבודיזל. בעליות ארוכות אם אני במהירויות קצת גבוהות מהרגיל, חום המנוע עולה מעל לחצי סקלה. בפעם הראשונה שמתי לב לזה כי המזגן הפסיק לקרר כהגנה מעומסי יתר על המנוע ואז עצרתי בצד כי נבהלתי מחום מנוע, לאחר 2-3 דקות הטמפ' ירדה והמשכתי בנסיעה אך במהירות איטית יותר כדי לא לאמץ את המנוע. בנסיעות עירוניות זה לא מתחמם אף פעם, גם לא בפקקים ארוכים. מהם ההמלצות לבדיקה ?
  2. בעלייה די ארוכה מים המלח המנוע התחמם והשבית את המזגן, ככל הנראה כדי להגן על עצמו מעומסים מיותרים, רק זה משך את תשומת ליבי למד החום שהראה מעל החצי אך עדיין רחוק מהקו האדום. האטתי מיד את המהירות והטמפ' ירדה די מהר למקום הרגיל שזה מתחת לחצי ומעל לשליש סקלה. מה יכולה להיות הסיבה לכך? יש לי מיגון גחון כי אני יורד לשטח לפעמים. האם ייתכן שהצטבר לי לכלוך בין המגן גחון למנוע ולכן אין אוירור תקין ? תודה מראש
  3. Iany

    ניסן X-Trail

    האם ההרגשה של הגיר היא כזו שלא מרגישים את התאוצה בתחילת נסיעה בלחיצה אגרסיבית על הדוושה? האם יש בכלל את המושג קיקדאון בגיר כזה ?
  4. האם יש למישהו ניסיון או ידע לגבי מנועי CVT שמשודכים למנועי דיזל ? הניסן החדשה, X-Trail משווקת בימים אלו ואני בדילמה לגבי הגיר מסוג CVT, מה האמינות שלו לאורך זמן והאם יש למישהו ניסיון עם רכבים חדשים עם מנועים שמשודכים לגיר CVT. אני יודע שסובארו פורסטר מצוידת בגיר כזה. כמו כן, האם ה 4X4 של ניסן (יש לה אפילו בורר ל 2X4, אוטומט, 4X4) שווה משהו בשטח. תודה
×
×
  • תוכן חדש...