Tom_22

כאמור, דעת מיעוט 😉 אם תשנה דעתך, לדעתי שווה לשקול במקום קונטיננטל פרימיום-קונטקט 7 או מישלין PS5. https://www.tyrereviews.com/Compare/PremiumContact-7-VS-Pilot-Sport-5.htm

כלומר, גם אחרי שקראת שם אתה עדין מעדיף צמיג ראנפלאט? זו דעת מיעוט לכאורה. איזה דגם הברידג'סטון? גם ראנפלאט? מה המידה ברשיון כולל קוד עומס ומהירות? לא שמדובר בצמיג רע (להיפך), אבל אני די בטוח שיש אפשרויות יותר עדכניות ועדיפות, אבל לא ראנפלאט.

רק לאחרונה, קרא מספר הודעות מזו והלאה: https://carsforum.co.il/topic/734832-michelin-pilotsport-s5-מישהו-שמע-או-ראה/page/2/#comment-6678323

מופיע ב-ECE48 (לא מצליח ליישר לשמאל): כאשר נקודה 6.2.6.2.2 מתייחסת לכיוון ידני (בניגוד לנקודה לפני שמתייחסת לאוטומטי).

אולי בעיה עם דגם הצמיג הספציפי הזה. יש פה מקרה של צמיג זהה באותו גיל עם נזק דומה שאפילו לא קרה בנסיעה. גוגל אכן מדבר על משהו כזה. לא רואה איך זה בפני עצמו משמעותי, אם השימוש בו הוא כפי שיועד - "לצורך נסיעה אל המוסך הקרוב לתיקון התקר." בטח בישראל שאין ממש מרחק גדול לצמיגיה הקרובה ברוב המקרים.

כנראה חיישן שמזייף. לא בעיה למצוא סרטונים רלוונטים ביוטיוב, למשל: וגם ההסבר פה: https://www.hella.com/techworld/uk/bi/Vauxhall-Astra-J-Coolant-level-warning-signal-8815/

אאל"ט המליצו בפורום בעבר על צמיגי מנשקו באשדוד כמקום שמציע כאלו. אבל תלוי מאיפה אזור אתה אני מניח, וסביר שגם צמיגיות אחרות ידעו להשיג. כתלות ברכב אגב, אולי יש מקום פיזי גם לגלגל חליפי בגודל מלא.

ההנקוק אמור להיות קצת יותר טוב בכללי, אבל גם עולה מעט יותר: https://www.thetirelab.com/vs/falken-ziex-ze310-ecorun/hankook-ventus-prime3-k125/ כל אחד מהם יהיה בחירה מספקת לטעמי. בדוק תאריכי ייצור גם וראה אם זה פקטור.

עם קצת עבודה נספחת, אולי כן 😉 מספר נמוך יותר של פיאט מהשניים שניחשו מעלי ומרכב קופה?

בהודעה הזו והלינק בסופה, כאן גם וגם כאן. אפשר להמשיך לחפש (אתה 😉).

בוודאי, ולכן התייחסותי לשילוט הלא ידוע שאני מניח (או לפחות מקווה לטובת הציבור) שקדם גם לחצים על הכביש. אולי פניה לעירייה עם הטענה כלפי האיתות וסימוני הדרך שמעידים על מעבר נתיב תעזור, אבל אני לא אופטימי. בעיקר אם המצלמות הן לא ממש בהתחלה (צביעה באדום על הכביש) לפי הערכתה של Be roo.

כי אין קשר לגומי ממש של הסוליה. מדובר על חלק משלד הצמיג. וכאמור כל החברות משתמשות בו לעיתים כתלות בדרישות הצמיג. ולניילון, מעבר לענין עלויות יש יתרונות/חסרונות אחרים ביחס לחומרים השונים בשימוש. מתוך האתר שצירפתי קודם:

גם קוד המהירות שונה בין השניים שצילמת (מה שבעקרון בסדר אם על אותו הסרן). לגבי הניילון, לא יודע אם צחקת או לא, אבל זה לא מה שהיה מטריד אותי. לצמיגים שונים שכבות שונות ומספר שכבות שונה בהתאם למבנה הכללי, דרישות מהצמיג וכיוצב'. גם חברות גדולות משתמשות בניילון (שהמאפיינים שלו ממש לא כמו לשקית בסופר), ראה למשל כאן.

תבדוק עם שואף ברמת גן שנדמה לי הוצע כבר, תבדוק גם עם צמיגי חנניה ביפו, גלגלי המגן בבית דגן ואולי עוד כמה באזור המרכז רבתי (אפשר לחפש המלצות נוספות בפורום). לפני שמגיעים לקיצון הכספי של מישלין (והדגם היותר רלוונטי הוא ה-PS4 SUV), בדוק (מול היבואן iTire או בצמיגיות) אם אכן המלאי של גודייר אפישנטגריפ SUV 2 (שכבר הוזכר) ואפילו האסימטריק 3 אכן ישן או אם רלוונטי. המחיר שלהם נראה לי בגזרת ה-700. וגם לגבי הסאווה שאותו יבואן מביא, שכאמור אם רוצים להפחית עלויות, לתחושתי יהיה צמיג בסדר למרות שאני לא מוצא ממש ביקורות לגביו ואין לי בסיס ממשי לכך. לגבי הנקסן שהזכרתי, הדגם הרלוונטי הוא NFERA-RU1 אגב.

לא יודע מה מצב השילוט שם שקדם לנת"צ (גוגל סטריטוויו לא מעודכן), אבל לפי תצ"א יש כ-80 מטר מסימון 3 חצים הראשון (כפול 3 כאלו) להשתלבות ימינה (סגירת נתיב) לפני שהנת"צ נפתח במלואו (מסומן אדום) ועוברים מתחת לגשר השילוט שאני מניח שכנראה כולל גם את המצלמה. חוץ מזה, אם היית בנתיב השמאלי, אתה היית זה שאמור לעבור את הרכב מימינך, לא להפך. לא רואה איך אפשר לסתור את הדו"ח, אבל אולי חכמי הפורום ידעו.