amit_a

תודה רבה למגיבים. באמת ישנם שרשורים ישנים יותר בהם תמונות נפתחות כי כנראה שהועלו ישר לפורום. מצרף לינק לשרשור שבו תמונות לא נפתחות כי כנראה הועלו דרך שרת חיצוני : אם יש תובנות אשמח לשמוע

שלום לכולם, כמעט 20 שנה בפורום וחשקה נפשי לראות פוסטים (בזמנו תרד) ישנים שפרסמתי, לא הצלחתי לפתוח קבצי תמונות שהעלתי, יש לזה ערך מאד נוסטלגי עבורי. יש אפשרות להציל את המצב? תודה לעוזרים!

ממליץ להתחיל לקרוא וללמוד את התחום (ספרים- השקעות לעצלנים, המדריך למשקיע המתחיל. פייסבוק- ידע שווה כסף, השקעות לעצלנים) לפני נקיטת צעדים כלשהם. או להתייעץ עם בעל מקצוע. בהצלחה.

הם באים בחתיכות של בערך 20 על 80-100 ס"מ ומתחברים כמו לגו אחד לשני. הרכבתי שורה שורה וכל פעם כסיימתי שורה חתכתי את החלק האחרון ואיתו אתה מתחיל את השורה הבאה. רק בשורה האחרונה טיפה יותר עבודה כי חותכים לאורך את כל השורה ולא לרוחב רק את החתיכה האחרונה. אני למדתי מסרטון חמש דקות ביוטיוב.

זה ממד ככה שהדלת נפתחת כלפי חוץ

פרקט למינציה שעשיתי לחדר עלה לי 39 שקל למטר (כולל ספוג בידוד, סף לדלת ואני כמעט בטוח שגם פנלים). העבודה ממש פשוטה פעם ראשונה שעשיתי את זה מחזיק מעמד כבר 4 שנים.

לוקח פרופסיה 6 שנים ללא תופעות לואי ודיכאון חמסה חמסה ושתי בנות על הדרך ככה שלא פגע בפוריות שוב חמסה חמסה. מאד מרוצה מהתוצאות משיער מאד דליל למלא. כמובן שעושה בדיקות דם שנתיות למעקב.

יש לי switcher mini (מתאים ל55) כבר שנה, עובד מעולה תקלות. לפני זה היה לי smart grade שעבד 4 שנים עד ששבק חיים, אבל מבחינת אפליקציה היה מתנתק כל הזמן והיה צריך להגדיר אותו מחדש והאפליקציה לא הייתה טובה.

18 שנים בפורום, ואני חושב שעם על התחלופות ודברים שהשתנו מאז זה די נדיר שאני מבקר פה יום יום.

מבדיקה טלפונית שאני עשיתי בנק לאומי נותנים 4.47% שנתי למשך שנה וחצי ללא יציאה. במקרה שלי, מעלה 200,000 ש"ח וכסף חדש.

215/45R16

להפוך את הרכב 🙃

חובה וצד ג'

בטח שזה לא מטוס ולא רכב זריז אבל סוחב סבבה כמו שהגדרת, הידני נותן יתרון גדול למיצוי המנוע. ב120 קמ"ש נראה לי באיזור ה3,000 סל"ד, מרגיש שלא מתאמץ יותר מידי ודי יציב גם בזכות צמיגים רחבים. יש טיפה רעשי רוח מהגג פנורמי במהירות כזאת.

שלום לכולם, אז לאחר ששרתה אותי נאמנה 50,000 ק"מ ו4 שנים וחצי מכרתי את הסיאט איביזה 2013 1.4 ידני (רק עקב קבלת רכב מהעבודה), אסכם בקצרה את החוויה שלי מהרכב ועלויות אחזקה. נתחיל מזה שהרכב היה מאד אמין, לא נתקעתי איתו פעם אחת. כל עלויות האחזקה היו על שגרת טיפולים למעט מדחס מזגן וביטול חופש מסרק הגה. ביחס לרכבים שחיפשתי בזמנו ובהתאם לתקציב האיביזה ספורט הייתה די מאובזרת (גג פנורמי, בקרת שיוט, חיישני גשם ותאורה, פנסי ערפל עוקבי פניה, פנסי לד אחורי, מראות מתקפלות, שליטה מההגה, מראה מתכהה, חלונות מושחרים מהיצרן). בולט בהיעדרו בלוטוס. הרכב שקט ונעים לנסיעה ההילוכים רכים, צריכת דלק טובה 1-15.5. הצמיגים בעלי חתך נמוך ככה שמרגישים שיבושים מהכביש. עכשיו למספרים: עלויות אחזקה- 6,900 ש"ח ביטוחים (1,800 לשנה)- 8,100 ש"ח טסט (4 פעמים)- 4,000 ש"ח דלק (לפי 6.2 שקל ליטר)- 20,000 ש"ח ירידת ערך (נקנה ב26 נמכר ב19)- 7,000 ש"ח סה"כ לכל התקופה 46,000 ש"ח, 850 לחודש אני חושב שזה לא רע! את כל הטיפולים ביצעתי לבד, מאד נהניתי מהרכב ולא הייתי מוכר אותו אם לא הייתי מקבל רכב מהעבודה. אם הקונה נמצא פה, הרווחת בענק 😉. עמית.