-
הודעות
30,030 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
ספרו לנו עליכם
-
מיקום
כפר הזעזועים
-
מקצוע
הנדסת טילים גרעינים
צפיות אחרונות בפרופיל
13,849 צפו בפרופיל
הנקודות של מרק10
-
3 שבועות בלי להניע את הרכב - אצטרך להניע עם כבלים?
מרק10 פרסם הודעה בנושא של רוצהרכב בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם המצבר יחסית במצב "בריאותי" טוב ואין לך צרכנים כבדים פרזיטים אשר צורכים זרם כאשר הרכב בחניה רוב הסיכויים שלא תהייה לך בעיה להניע את הרכב. בכדי להיות בצד הבטוח אני מציע לך לפרק את כבל המינוס מהמצבר. לאחר שאתה מוציא את המפתח מהסווי'ץ פרק את הכבל. -
לא ציינת את סוג הבורג ומידות. אני קונה פרונטלית אצל כל תבריג בת"א כול כמות שאני רוצה ויש לו את כול סוגי הברגים וגם מקבוצות חוזק 10.9-12.9. . תוכל לרכוש בארץ את כול סוגי ברגים במחיר גבוה בקישור. https://galboreg-shop.co.il/category/?path=19_284_575
-
התעשיה האווירית ורפא"ל יעשו הרבה כסף ממכירת מערכות הגנה שהשתתפו בהגנה על מדינת ישראל.
- 8 תגובות
-
- 2
-
הפעם קח ברצינות את האיומים של הפרסים ימח שמם. תכין לעצמך תיק עם ציוד לשעת חירום במידה ותצטרך להתפנות מהבית.
-
לדעתי הפעם הפרסים יתקפו את מדינית ישראל.
- 4 תגובות
-
- 1
-
אכן אתה צודק. מתח המוצא של האלטרנטור עשוי להיות בתנאים מסויימים מעל ל-15 וולט כאשר הטמפ' החיצונית מתחת ל-0 מעלות צלזיוס (ראה תמונה מצורפת מספרות ייצרן). אם המתח שנמדד הוא 15.8 וולט בטמפ' חיצונית של 15-25 מעלות צלזיוס זה לא תקין. אם מתח המוצא של אלטרנטור הוא 15.8 וולט לא אמור לגרום לשום נזק לרוב המחשבים המותקנים ברכב. הנחת הייסוד או השיקול בתכנון המעגלים האלקטרונים של המחשבים היא שהמתח המקסימלי במערכת החשמל ברכב עלול להיות 18 וולט. באלטרנטורים מסויימים מותקנים דיודות זנר ליישור מתח החילופין במקום דיודות סיליקון או שוטקי אשר מגבילות את מתח המוצא ל-20-23 וולט.
-
בית נורה בפנס קידמי נשבר - פורד פוקוס 2009
מרק10 פרסם הודעה בנושא של מוטי בננה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לכול ייצרן רכב יש קיט תיקון לקונקטורים. בדוק במוסך מורשה הייבואן עלויות. במקרים רבים נהוג לרכוש רק את הקונקטור עם חוטים להלחמה כלומר חותכים את החיווט המקורי ומלחימים אליו את הקונקטור החדש. -
ציינתי עובדה קרי מחשב הרכב המותקן ברכבך כבר נפתח בעבר. סתם ציין עובדה+רמיזות על רמת בעלי המקצוע בארץ כמו תמיד ללא שום מידע מעשי כיצד ואיך לפעול.
-
על סמך התמונה שצירפת נראה שמישהו בעבר או המעבדה שלה נמסר המחשב מרחו המון סילי'קון לאטימה או סופר 7 שקוף.
-
נסה למצוא לרכישה מאווררים תוצרת jamicon הם טובים ויחסית זולים.
-
איזה בוסטר לרכב לקנות? ואיזה כבלים להתנעה לקנות?
מרק10 פרסם הודעה בנושא של arik100 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אכן אתה צודק. ראיתי בוסטר שהתלקח בזמן ניסיון התנעה. -
אני חושב שבימים האחרונים ממשיכים להגיע משלוחי נשק מארה"ב. כול ערב/לילה אני שומע מטוסים באוויר לקראת נחיתה בבן גוריון.
-
מצבר חדש ולפעמים [בעיקר על הבוקר] לא מניע
מרק10 פרסם הודעה בנושא של מתענייין בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כמה קילומטרים עשה הרכב ? -
הלוואי שההתנהלות שהצעת תעבוד. לפני הכול לא קונים מחשב רכב כמו שקונים אלטרנטור מפירוק אלא יש להתחבר עם סורק תקלות ולחלץ את דגם המחשב+גרסת תוכנה או לחילופין לפרק את המחשב ולבדוק אם קיימת מדבקה עם כול המידע הרלוונטי. קיימים מחשבי רכב (מחשב ניהול הצתה/הזרקה) הניתנים לצריבה מחדש עם ציוד שלא קיים בכול מוסך. לפעמים רק במוסך מורשה הייבואן ניתן לצרוב גרסה מתאימה.
-
איזה בוסטר לרכב לקנות? ואיזה כבלים להתנעה לקנות?
מרק10 פרסם הודעה בנושא של arik100 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הסר דאגה מליבך. נזק עלול לקרות רק במקרה של חיבור הפוך של הפלוס/מינוס של הכבלים למצבר. כול עוד אתה מחבר בצורה נכונה את הכבלים בין שני הרכבים לא יקרה שום נזק למחשב ניהול מנוע או מחשב אחר. רוב או כול מחשבי הרכב מוגנים בפני נחשולי מתח לפרק זמן מסויים וגם בפני חיבור כבלים בצורה הפוכה לפרק זמן מסויים. אתה לא צריך גיבוי על גיבוי למצבר הרכב. אם אתה מבחין שהמצבר מתקשה להניע את הרכב או המצבר בין 4-5 שנים הקדם להחליפו לפני שהמצבר מסיים את חייו המועילים.