Michazzz

אפשר לקבל יופי של סוטול מריח כזה באוטו, זה בטח מסריח עד שאתה מוכר את הרכב

הבעיה שהביטוח המקיף לא בתוקף אם אין איתוראן פעיל - ככה זה אצלי לפחות

ממש רציתי בהתחלה סטיישן, גם כתבתי את זה בהתחלה. אין ספק שזה מדגדג לי שוב, הבעיה שאולי במקום לייבא את הרכב הבא לכאן - אייצא את עצמי לשם....

אפשר להביא RS4 משומשת קלות, 6000 ק"מ ב 75,000 אירו לפני המסים בישראל 450 כ"ס ל 2023. Audi RS 4 2.9 TFSI quatt. Pano*ACC*HeadUp*B&O*Keyless als Kombi in Sinzig (mobile.de) וככה זה מרגיש:

אפשר לקנות A6 סטיישן ב 33,000 אירו ולהביא לארץ, לא יקר מידי Audi A6 40 TDI S tronic advanced Navi/ACC/Kamera/Lan als Kombi in Braunschweig (mobile.de)

How To Buy A Local SIM Card In Prague? (As A Tourist) - TwinsOnToes לא מסובך מדי

לזוג מאותגרים טכנולוגית הייתי מציע לקנות סים מקומי. ESIM יכול פשוט לא לעבוד אם לא יודעים להכנס להגדרות. אולי תתקשר למלון ותשאל אם יוכלו לעזור להם. זה קופון שחוסך קצת ב AIRALO: קבל/י הנחה בסך US$3 על חבילת נתוני ה-eSIM הראשונה שלך מ-Airalo. השתמש/י בקוד MICHA8638 בעת ההרשמה או החל/החילי אותו בעת התשלום. https://ref.airalo.com/KnWf

הסט המושלם להאזנה בלילה בכביש ריק שניתן לנסוע בו מהר

גם להעמיס ציוד מאחורה קל הרבה יותר בסטיישן, פשוט דוחפים פנימה. לא צריך להרים ואז להוריד. תגובה לא נכונה

אין על סטיישן, אווירודינמי, פונקציונאלי, מהיר, שקט, לא זז ברוח צד במהירות גבוהה, רכב לאנשים שמבינים ונהנים לנהוג (וגם מהר), הלוואי והרכב הבא שלי יהיה סטיישן. תראו איזה יופי:

מה חשוב לכם ברכב פרימיום? קחו בחשבון שהטיפולים לא זולים, הביטוח יקר, יש צורך לעיתים באיתוראן פעיל, הטסט השנתי יקר והמחיר במחירון נשחק. כדאי לחשוב טוב כי 140K זו ההוצאה הראשונית

לגבי צפון קוריאה, שווה לצפות:

אני זוכר שיש אנשים שיש להם מד ברכב שמראה על מתח הסוללה או משהו בסגנון. החלפת סוללה היא פעולה לא מאוד מסובכת, ואם עושים את זה במקום מסודר ומקצועי שמתקין סוללה מקורית אז אני מניח שהכל יעבוד. ועדיין לבדוק בריאות סוללה כל הזמן ולהתבאס מזה? יש גבול להשתעבדות לנייד

רכב מכונס נכסים בארץ זה לא מה שמראים בסרטוני יוטיוב מהעולם. לדעתי מי שאין לו מוסך ויכול לתקן לבד לא ממש מרוויח במקרים האלה. אם אתה רוצה לקנות רכב בזול עם קצת מידע לגביו ותדע מה והיכן לתקן - הייתי קונה מונית לשעבר או רכב מהשכרה ומבצע בו יישור קו רציני.

כולם יודעים שמצבר של רכב מת אחרי שלוש שנים וחיים עם זה בלי לבדוק כל הזמן את מצב המצבר. למה בסוללות בטלפון כולם בודקים את זה כל הזמן ומתבאסים מזה?