Jump to content

Torizard

  • הודעות

    82
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Torizard

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

2

מוניטין

  1. אני כבר שם, קשה לפספס תגובות שלי
  2. ידית מומנט יש לי מאמאזון. יש לי 2, בגלל שיש לי אופנוע יש צורך בסגירה במומנטים נמוכים ולכן הצורך ב2. רק תבדוק איזה מומנט אתה צריך ותקנה לפי זה ידית. בבקשה: https://www.amazon.com/gp/product/B075ZVQVSY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 סט בוקסות תלוי ברכב, אם לקנות מילימטרים או אינצ'ים. שנה טובה
  3. אז במקרה הזמנתי את המצלמה המדוברת ממש כשהיא יצאה בעלי אקספרס. הזמנתי את הדו כיוונית + קיבלתי כרטיס זיכרון זבל במתנה. -המצלמה מגיעה עם כבל טייפ סי בצד אחד ובצד השני USB (כבל ארוך). -המצלמה האחורית מגיעה גם עם כבל ארוך (מאוד). ההתקנה הייתה די פשוטה, הייתה לי VIOFO A119 V2 ופשוט העברתי כבלים בפאנלים והם מוסתרים יפה, רק שלא הצלחתי להסתיר יותר מידי במצלמה האחורית, אולי אשנה את המיקום שלה בעתיד. בקרוב אזמין את המתאם שלה למצב חניה. בעיקרון הוא מתחבר לתיבת פיוזים ברכב, בזמן חניה (רכב כבוי) הוא מאט את קצב צילום הפריימים של המצלמות וכך חוסך בסוללה. צריך את המתאם הספציפי של המצלמה בשביל שזה יעבוד ככה. אם אתה מעוניין פשוט בצילום רגיל, כל מתאם גנרי שעובד כשהרכב כבוי יתאים. הצלחתי לקנות אותה עם קופונים ומבצע השקה ב73 דולר כולל משלוח.
  4. אם מישהו התעניין: ניסיתי לקבוע עם בעל הרכב במכון בדיקה קרוב אליו, תשלום הבדיקה כולו עלי כמובן. הוא סירב בטענות שונות, אחת מהן היא שאין לו זמן ואז שמישהו אחר בא לראות את הרכב וקונה ממנו במזומן וכו ובסוף אמר שלא מעוניין למכור לי את הרכב. החלטתי לוותר, רק רציתי לראות אם יש פגיעות מוזרות או בעיות קריטיות שלא רואים מתחת לנכנס מנוע, רק כשהרכב על ליפט. ידוע לי שהרכב ישן, אבל יש ישן ויש ישן. תוהה אם עשיתי את ההחלטה הנכונה בזה שהחלטתי לוותר על הרכב.
  5. הצמיגים נראים בסדר והתאריך טוב. טסט עד סוף חודש אוקטובר.
  6. לא ניסיתי, אבל מה שאני אמורה להבחין בנראות של הנוזל? איזה צבע / מרקם /הרגשה צריכים להיות בנוזל שמעידים שהמערכת בסדר? תודה.
  7. מוסכניק אמין? אני המוסכניקית של עצמי. אבל אנסה לקחת לבדיקה במוסך שאני מכירה שמור להיות אמין ונוח. הבעיה שהרכב באשקלון והמוסך בתל אביב.
  8. שלום, לפני שאני רצה וזורקת שטרות על מכון בדיקה, אשמח להתייעצות: הלכתי לראות yrv דייהטסו שנת 2004 140 אלף קמ אוטומטית. עשיתי עליו נסיעה + בדיקה ויזואלית של הרכב ובדיקת שמן ומים כשהרכב קר (פתחתי גם פקק שמן ולא נראה שיש שם ״טחינה״ וכו׳). הרכב נשמע ומרגיש בסדר, גם בדיקה של עבר ביטוחי ושיעבוד יצאו תקינות. הבעיה היא שהצבע של הנוזל קירור נראה מוזר, אצרף לפוסט תמונה של זה וגם של הזעת שמן. אשמח לשמוע מה דעתכם, הבעלים הנוכחי אמר שהבעלים הקודמים שם במיכל מים (!!) ושעכשיו יש שם נוזל קירור נורמאלי ושהיה טיפול לאחרונה של פלאגים ופילטרים. בסופו של דבר זה רכב בסביבות ה7k שח ואמור לשמש כרכב ראשון. בנוסף, אני מטפלת ברכב עם חבר ועלויות של יישור קו אמורות להיות זניחות יחסית. ידוע לי שאין בו abs ודומיו ולכן לא אתייחס לזה. תודה רבה.
  9. זה לא מדוייק. שאלתי אותם לאחר אבחון התקלה ״מה עושים?״ אמרו לי ״לכי תחפשי בטוטלוס ודומיו״ לא אמרו שהם ישפצו, לא הציעו בכלל אפשרות לתיקון דרכם. שוב, לפני שהוזמן שליח לאסוף את החלק לשיפוץ התקשרתי לשאול אם זה בסדר מבחינתם או לא. אמרו שזה בסדר, היו יכולים להגיד אחרת. מותר להתייעץ, מותר להתפלפל ומותר לקבל הצעת מחיר לפני שמסכימים להכל ומשלמים. שילמתי את המחיר שהם דרשו, אמרתי שלום יפה ונסעתי משם.
  10. מזכירה שהם אמרו לי בטלפון לעשות את בעצמי, היו אומרים לי לעשות דרכם? בשמחה, לא רוצה להתעסק עם זה. לא רק שאמרו לי לחפש בעצמי את החלק, הם גם התעצבנו שעשיתי את מה שהם אמרו לי לעשות. אז שהם יעשו יישור קו בין מה שהמכונאים שלהם אומרים למה שמנהל המוסך חושב. אני לא יומיים עם אופנוע ולא יומיים עם רכב, אני יודעת מה מקובל ומה לא. ואמרת משהו על לתאם את העבודות, היה תיאום מלא איתם שאני יזמתי: מלקיחת החלק (שאלתי אם אפשרי לקחת אותו והאם זה בסדר) עד ההחזרה שלו.
  11. ההתנהלות הייתה עם טעם לפגם לדעתי. זמן הטיפול וההתייחסות היו תמוהים בעיני.
  12. דיס המלצה על מוסך לאופנועים באזור (היה קודם בחולון ועכשיו מורשה הונדה). טיפלתי שם כמה שנים כשהיה לי cbr וחודש שעבר עם sv650 דור שני, עשו יישור קו מקיף בכמה אלפי שקלים. יום ראשון בבוקר האופנוע לא הניע, ניסיתי עם בוסטר, לקצר את הריליי ודפיקות קלות על הסטרטר ושום דבר לא עבד. שלחתי אותו לאחר שיחת טלפון למוסך לבדיקה. נאמר לי שזה הסטרטר ביום ראשון לפני סגירת המוסך (לא היו בטוחים שזה זה) וביום שני בבוקר היו בטוחים שזאת התקלה. שאלתי מה עושים, אמרו לחפש מפירוק וכו׳. מצאתי מקום לשפץ בו את הסטרטר, התקשרתי לברר אם אפשרי לקחת אותו לשיפוץ מהמוסך ונאמר לי שכן. לכן שלחתי שליח של חברת שליחויות מטעמי הלוך חזור למוסך-בית מלאכה לשיפוץ. יום שלישי בבוקר החלק הגיע למוסך וגם נאמר לי שהמצבר ישן (2016) לכן יש להחליפו. יום שלישי אמצע היום התקשרתי לבדוק מה קורה ונאמר לי שלא יהיה מוכן באותו היום, רק למחרת. התחלתי לחשוש, איך יכול להיות שהאופנוע מאמצע יום ראשון במוסך ולא מוצאים זמן להחליף את הסטרטר? ביקשתי גם הצעת מחיר לאורך כל הדרך ולא נאמר לי סכום כלשהו על התיקון או הבדיקה, דבר שקרה גם עם היישור קו. יום שלישי לפני סגירת המוסך נלחצתי מהזמן שהאופנוע עומד במוסך ומאופן הדיבור איתי לאורך התהליך ושאלתי אם אפשר לבוא או להשאיר אותו בחוץ, אמרו שלא אפשרי לקחת כי האופנוע מפורק, הבנתי את זה. לאחר מספר דקות קיבלתי שיחת טלפון מבעל המוסך שהאשים אותי שאני קמצנית וחסכנית ושזה לא בסדר שלא עשיתי את השיפוץ של הסטרטר דרכם, הזכיר גם את היישור קו שבו התגלתה בעיה נוספת וחלק שהתקלקל שאני מצאתי בסוף מפירוק ושזה גם לא היה בסדר (יישור קו באלפי שקלים, מזכירה את זה שהם אמרו לי לחפש את החלק). לבסוף רק לאחר ששאלתי, קיבלתי ביום רביעי בצהריים את המחיר לאחר שהתקינו והחליפו ולא הצעת מחיר כפי שביקשתי. אני מרגישה לא מרוצה מכל הסיפור, שהמחיר היה לי יקר ושזמן הטיפול היה לא סביר. לא אחזור לשם. מצורפת חשבונית לפוסט, תחליטו בעצמכם. דרך אגב שיפוץ הסטרטר עלה 351 שח לאחר מעמ. בדיקה של מצבר וטעינה שלו (מצבר משנת 2016, למה לבדוק או לא לכלול את מחיר הבדיקה בהחלפת המצבר?)116 שח וזה לא קוזז ממחיר המצבר (שימו לב לסוג ולחברה של המצבר, חיפוש קטן בגוגל יראה לכם את המחיר המומלץ לצרכן שהוא בין 350 שח ל410 שח). יום טוב.
  13. מה אתם אומרים על https://www.gearbest.com/car-dvr/pp_009344135394.html?wid=1349303 Xiaomi 70mai ב37 דולר או, אשמח להמלצה בסביבות אותו המחיר למצלמה קדמית לרכב. שבוע נפלא.
×
×
  • תוכן חדש...