Jump to content

R.a

  • הודעות

    22
  • כאן מאז:

הנקודות של R.a

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אני מעוניין לחדש את הג׳אנטים ברכב שכרגע משופשפים ושרוטים ולהחזירם לציבעם המקורי, שאלתי היא האם פלסטידיפ בצבע כסף הוא החומר לפרוייקט הזה? האם זה מגיע כבקבוק ספריי? האם אני צריך לשפשף אם כל הג׳אנט לפני הצביעה או שמספיק לשפשף במקומות השרוטים/מקולפים עד למראה אחיד? הפלסטידיפ יתפוס על הצבע הישן? תודה!
  2. לא יכל לשלוח לך הודעה פרטית אם תשאיר לי טלפון שלך אני אשמח תודה
  3. שלום לכולם מישהו יכל להמליץ על מקום שצובע ג׳אנטים? ממי שהתנסה אשמח לשמוע עד כמה הצבע אמיד ואיך התוצר הסופי. אגב מעוניין להחזיר לאיביזה קופרה את הצבע המקורי של הג׳אנטים שכרגע מקולף וסרוט ברמה גבוהה
  4. זו בדיוק המטרה שלי, איך מגיעים לרמה כזו?
  5. אז מה אתה אומר בעצם? שלא חובה להרכיב גם בולמים?
  6. נראה לי שהלכנו פה לאיבוד קצת אני לא מתכוון להנמיך בצורה מוגזמת אלא בצורה יפה ושנראית לעין
  7. שלום כולם אני מעוניין בקרוב להנמיך את הרכב (איביזה קופרה 2011) לרמה שהצמיג נכנס קצת לתוך המרכב. השאלה שלי אם מספיקים רק קפיצי הנמכה או שחובה לצרף גם בולמים (יקרים) כדי להגיע להנמכה כזו. אם למישהו יש תמונה של הרכב הזה מונמך אני אשמח עדיין לא ראיתי
  8. תחליף את הפורק פנימי בפורק חיצוני ותהנה מהרעש של הפריקה, אגב הרעש הוא לא מהפילטר
  9. מצטרף לשאלה אך לגבי רכב אחר, ברשותי איביזה קופרה dsg ובימים חמים כמו שכבר הזכרתי פה מפריע לי ההספק הנמוך. האם קיט יניקה יתרום בקירור האויר?(מלבד הוספת אינטרקולר) או מה תפקידו בעצם? תודה
  10. אחי אחרי המתנול והקולר האוטו נוסע אותו הדבר גם בימים חמים או שעדיין יש הבדל משמעותי?
  11. אוקיי את זה אני יודע אבל מהם הפתרונות לזה?
  12. בימים חמים אני מרגיש שהרכב נוסע הרבה פחות חזק וברור לי שזה בכל הרכבים ושזה הגיוני לגמרי השאלה שלי אם אפשר לפצות על זה עם אינטרקולר משופר/קיט יניקה? או כל דבר אחר שיסדר את זה כמובן. מדובר באיביזה קופרה 2011 dsg7 תודה
  13. לא ממליץ בכלל. לרדת בשנתון יתנקם בך כשתרצה למכור, חוץ מזה שאני חולק על היתרונות שאתה חושב שיש למאזדה. אגב לא הייתי קורא לו בשנתון הזה ״רכב מנהלים יוקרתי״.
  14. תודה לכולם עזרתם לי להחליט שכנראה אתחדש בתוכנה בקרוב
×
×
  • תוכן חדש...