HHaimz

נשמע שזו האפשרות הרלוונטית שיש לי כרגע

תודה! אכן הייתי מעדיף למדוד עם סקופ אבל אין לי אפשרות כזו. לגבי ה eqs - אני קצת חושש מזה שהוא יכול להשתמש באינפוט כניסה של עד 10.8 וולט לעומת ה20 וולט שהמורל יכול לעמוד בהם. אני לא יודע מה גובה האות שיוצא מהמגבר ואולי כדאי באמת להשתמש ב- high level של המורל? אני חושב שאלך על מנחת עם 6 ערוצים וכך אנצל את החיתוך שה DSP המקורי ברכב מבצע. תודה חברים.

אכן זה נשמע פתרון טוב יותר אבל אני לא מעוניין להגדיל את התקציב עבור זה בנתיים. אין לי סקופ, אבל אין לי סאבוופר ברכב, יש 3 רמקולים מקדימה ו2 מאחורה (בכל דלת). המגבר מוציא שני אותות לכל דלת מקדימה (אות נפרד לרמקול התחתון ואות אחד למיד+טוויטר) ואות אחד לדלת שלמה מאחורה. אני מניח שהאותות מאחורה לא חתוכים וזה מה שחשבתי לחבר למנחת. מה דעתך לגבי האפשרויות הנחתה שציינתי? ה- eqs755 ממש מעניין אותי כי אשמח לקבל גם eq אבל אני לא יודע איך הוא כמנחת. תודה רבה

אז ברשותי מגבר 5 ערוצים של מורל. כעת אני מבין שהתבלבלתי משרטוטים באינטרנט והאות שמגיע למגבר מאחורה הוא אופטי (חיבור most) והמגבר מוציא אות אנלוגי לרמקולים. חשבתי על כמה אופציות (עד כ500 שח) לחיבור בין האנלוגי שיוצא מהמגבר המקורי למגבר החדש: 1. להשתמש בכניסות hi-level של המורל 2. מנחת של audiocontrol 3. eqs755 שבתקווה ישמש כמנחת טוב וגם כאיקוולייזר ניסיתי גם לבחון אופציה של המרת האות האופטי ישירות לאנלוגי עבור המגבר אבל לא מצאתי משהו באזור ה500 שח מה דעתכם?

כן קצת קשה לי להעריך כי אני לא יודע מה גובה האות אצלי. שאלה נוספת: האם ידוע לכם על חסרונות בהתקנת מגבר כך שישכב למעלה (כלומר יוברג מבפנים לגג של הבגאז׳ כשה״פרצוף שלו״ מופנה כלפי מטה)? שמעתי שהוא עלול להתחמם כך קצת יותר. אבל זה יכול לצאת יפה 😎

אתה מתכוון לקוטר במ״מ? כלומר עבור הסאב משהו כמו 3-4 מ״מ זה בערך 6-8 awg, נכון? יש חיווט קיים ברכב מהבגאז׳ עד לדלתות. אני מתכנן לשים את הקרוסים מאחורה בתא מטען אבל לא לגעת בחיווט עצמו. — מה דעתכם על איקוולייזר חיצוני? משום שמה שיש לי כרגע הוא מינימלי מאוד. ראיתי בחו״ל כאלה באזורי ה 50-70 דולר ונשמע לי צעצוע מגניב להתנסות. מניח שזה תלוי בכניסות high level כי אם הן לא איכותיות אז זה יכול להיות בעייתי. אני לא בטוח מה הגובה של האות אצלי.

תודה רבה! אבדוק את האופציות האלו. האם כבל 14 awg ofc נחושת מתאים לרמקולים? ומה לגבי הסאב? (אני ממש מקווה שהחיווט הקיים באאודי הוא איכותי כדי להמנע מלהעביר כבלים לאורך כל האוטו. אדע אחרי שאפרק)

דור c6 / 4f - 2008. אני לא יודע איך עובד הפרוטוקול של MOST ולכן לא יודע להגיד אם מה שיש לי זה יציאה או כניסה או גם וגם. הרכיב שקניתי, אין לי לינק כרגע אבל זה משהו יחסית פשוט בעליאקספרס (להתנסות ראשונית, שמתי את העין גם על משהו קצת יותר מתקדם אם אצטרך) ומתלבש על ה cd changer הקיים ברכב ומאפשר לקודד AUX למערכת (אני מניח שהרכיב עצמו ממיר את האנלוגי של ה AUX לדיגיטלי). אם אחבר BT, אז זה יהיה לAUX החדש שאני מתכוון להוסיף. בבגאז, המגבר המקורי מקבל אות אנלוגי (מה שעכשיו נשמע לי קצת מוזר כי הוא אמור להיות עם dsp(?)) ותכננתי שהאות הזה יועבר למגבר (המגבר של מורל לדוגמה, תומך באינפוט של עד 20v). הרכיב שפרסמת אכן מעניין (אני תוהה לעצמי אם הוא לבדו מספיק או שצריך איזשהי אדפטציה לתוכנה של אאודי) אבל חורג מהתקציב אני פשוט לא בטוח שזה שווה את זה ומעדיף להתחיל עם משהו פשוט.

ה E class כבר לא ברשותי וכעת מדובר ברכב דומה אך חזק יותר (ומכאן אני מניח שבגלל זה גם האלטרנטור חזק יותר), a6 3.0tdi v6 😁 לעקוף את יחידת הראש נשמע לי מבאס כי אז לא תהיה לי שליטה מההגה אני מניח? כן יש חיבור MOST אופטי וקניתי מתאם לחיבור הזה ל AUX, שעליו אני מתכוון להלביש מקלט BT (שהזמנתי ב10 שח לצורך ההתנסות, אשווה את הסאונד עם ה bt ובלעדיו כדי לראות אם בכלל אני מבחין בהבדל). לגבי האות, נכון, שכחתי שזה לא רציף, אחלה אם ככה. תודה לך! אתחיל קצת לתכנן ולרכוש חלקים ואראה איך אתקדם עם זה.

תודה רבה לך על הפירוט! אני נשאר עם יחידת ראש מקורית והחיתוך שם הוא מועט מאוד עד כדי יש מצב שלא יהיה קיים בגלל שאני מנתק את ה dsp המקורי של הרכב (שהוא גם המגבר המקורי שהיה מותקן). מה שגורם לי לחשוב עכשיו שאהיה חייב לתת נסיון למעבד אותות. שאלה נוספת לגבי מערכת החשמל: כשהמגבר יעבוד בפול פאוור (משהו שאני לא מתכוון להגיע אליו אבל נניח) אז הוא יספק באזור ה800 וואט, כלומר באזור ה60 אמפר. זה נשמע לי המון(!) לא? האם אני מפספס פה משהו או שהרכב פשוט יכול להתמודד עם זה בסבבה? (אני חושב שהאלטרנטור שלי הוא 180 אמפר אבל אני ממש לא בטוח בזה)

כן, את זה ראיתי אבל זה hpf להבנתי, תהיתי אם יש lpf שיחתוך את התדרים הגבוהים? כן, אני רק הגדלתי קצת את התקציב כי נראה שצריך. ולגבי האלטרנטור, שאלה טובה, אני לא יודע, אבדוק. אני מתרשם שמגבר אחד של 5 ערוצים לא מצריך משהו מיוחד ברכב מבחינת תשתית החשמל. תודה רבה לך

מה דעתכם על המגבר של מורל? mps 5.950? קשה למצוא מידע עליו אבל אני לא בטוח אם יש לו מסנן לתדרים נמוכים עבור היציאה לסאב. ובאופן כללי, האם מגבר חמישה ערוצים צורך הרבה חשמל? נגיד בהשוואה למגבר 4 ערוצים ומונו? אני בעיקר מעוניין לדעת שיעבוד בצורה תקינה ובטוחה עם מערכת החשמל ברכב. יש לי רכב עם מצבר גדול משהו כמו 100 אמפר. בנוסף חשבתי גם לשמור על כמה ס״מ של רווח בין המגבר לפלטה שעליה הוא ישב כדי שיהיה עוד מקום שבו אוויר לקירור יוכל להכנס (בעזרת סוג של ספייסרים באזורים של ההברגה), אין לי מושג אם זה טוב או לא, יש למישהו דעה לגבי זה?

שלום לכולם כרגע יש לי שני סטים של מורל וירטוס (602) ומגבר של hertz ep4x (עם יציאה אחת שרופה). אשמח לשמוע את דעתכם בנוגע להשלמת הרכיבים למערכת שתנגן יפה באופן סביר סאב: אני מעוניין לרכוש סאב שיוגבר על ידי המגבר הקיים, בגישור. העדיפות היא למשהו קומפקטי אם ניתן. 1. סאב free air (הם עושים את העבודה?) 2. סאב עם תיבה רגילה, אולי משהו קצת קטן שראיתי שיש ל JL Audio ערכת התקנה: משום שיהיו לי 2 מגברים אז אצטרך 2 ערכות התקנה? האם יש משהו מומלץ שאפשר להזמין מחו״ל? מגבר: מגבר כדי להגביר את שני הסטים של מורל, אז 4 יציאות ואני מניח שהמינימום הוא 4x75? אופציונאלי: 1. ממיר בלוטוס ל aux, עבור מערכת בסדר גודל כמו שלי, כמה משנה האיכות שלו? והאם יש משהו שאפשר להמליץ עליו באזור המאה שח שיעשה עבודה טובה יותר ממשהו שעולה 10 שח? 😁 2. האם שווה להכניס לסיפור מעבד אותות? האם יש משהו בסיסי? 3. בדלתות הקדמיות יש לי מקום גם לרמקול קטן של 3״ (מקווה שאני לא טועה במידה). תכננתי לוותר עליו בגלל העלויות אבל אולי אפשר לשלב פה רמקול נוסף שיצטרף למורל? לגבי התקציב, חשבתי על בערך כ1500 שח למגבר ולסאב, מחפש ביד שנייה בעיקר כדי למצוא משהו טוב יחסית. תודה רבה ואשמח לשמוע את דעתכם

הרכב הוא ייבוא אישי, איך ניתן לבדוק אם בוצע ריקול? חלק אומרים שלהזמין מחו"ל משאבה כזו עלול ליצור בעיות בכניסה לארץ בגלל אישורים וכו'.. וחבל כי מצאתי משאבה משומשת מרכב שלא נסע הרבה (כ150,000 ק"מ)

שלום, לא יצא לי להזמין חלק יקר מחו״ל ולכן אשמח להתייעץ לפני ההזמנה, אני רוצה להזמין משאבה לברקסים. (למיטב הבנתי המק״ט הוא A0054319712) האם אתם מכירים אתר או ספק מומלץ? איך זה עובד? האם החלק הזה עדיין מיוצר ונמכר כחדש? או שיש רק משופץ? דברים נוספים שכדאי לי לשים לב אליהם? תודה רבה