krinitsa

הגעתי הבוקר לרכב וראיתי שהכפתור ששולט בעוצמת האיוורור שבור. הבנתי שבארץ לא מתקנים את הכפתור בנפרד ושצריך לקנות את כל היחידה מחדש, עסק דיי יקר ממה שהבנתי. לא הצלחתי למצוא באינטרנט את המק״ט של היחידה או את הכפתור / או המתאם שמחבר אותו בחזרה. אשמח לעזרה / עצות לגבי מה אפשר לעשות. תודה! עדכון: הדגם עצמו הוא 3951054P00

הכוונה היא שהמסך הוא עבור פעוט בין שנה וקצת, להפוך את הנסיעה מצרחות ובכי לשקטה

וניתן לשלוט עליהם מהמסך הראשי?

הגענו למסקנה שהגיע הזמן להתקין מסך טלוויזיה בכסא האחורי על מנת ״להנעים״ את הזמן כשאנחנו נוסעים עם התינוק. כרגע יש לי מערכת מולטימדיה(מריצה אנדרואיד 10) שהוספתי כשקניתי את הרכב, אני מחפש מסך שאפשר לשלוט ממנו מהמערכת הקדמית של הרכב. כלומר, שעדיין יהיה אפשר להשתמש בוויז מקדימה ולהקרין סרטים מאחורה. יש המלצות למסכים כאלו?

שלום לכולם. הכנסתי את הרכב לטיפול ה-3 במספר ובמוסך אמרו לי שהמצבר הגיע ל 75% יכולת והמליצו להחליף בעלות של 1200 שקל... המחיר נראה לי קצת מוגזם למצברי סטארטסופ. אשמח להמלצה היכן בת״א ניתן להחליף מצבר בעלות סבירה יותר, ואיזה מצבר מבחינת וולט / אמפר צריך. תודה!

ברשותי קיה פיקנטו 2014 ספורט אוטמטית שעשתה 35000 אלף קילומטר. טרם החלטתי אם אני מעוניין ללכת למוסך מורשה יבואן, או מוסך מורשה משרד התחבורה לטובת הטיפול. בטיפול של 2018(הרכב עשה 29אלף), אני וחבר החלפנו הכל למעט נוזל בלמים ופלאגים(לפי ספר הטיפולים אמור להחליף פלאגים ב 60,000) הבנתי שבטיפול 75 אני אמור להחליף [h=2]שמן מנוע, מסנן שמן מנוע[/h]וכמובן להוסיף פלאגים ונזל בלמים. אשמח להמלצה למוסך באזור המרכז, ת״א והסביבה. תודה!

היי, יש לי קיה פיקנטו 2014, שמתי לב היום שכשאני מאותת ואז מסובב את ההגה לצד האיתות, במקום לשמוע "קליק" אחד, אני שומע 2 קליליקים, קליק ראשון שכביכול ההגה תפס את האיתות, ואז הוא יבטול בסיבוב הנגדי, וקליק נוסף אחרי 7 מעלות בערך. 2 הקליליקים יותר עמומים ביחס לקליק המקורי. 2 הקליקים מופיעים כשאני מאותת לכל אחד מהצדדים. בלי איתות אין רעשים. אם אני מסובב את ההגה לכיוון הנגדי של האיתות רק אחרי קליק אחד, האיתות כובה. שאלה 2: יש לי רעידות מהדש בורד בצד הימני, הן בעיקר מתרחשות כשהגלגל הימני עולה על בורות וכדומה. הרעשים הם לא עמומים, אלה ממש שומעים שמשהו בפנים "מרקד" ומתכת נוגעת במתכת, בנסיעה על מדרכוב, פשוט כל הרכב רועד, ואין את הרעש "המעומעם" שאמור להיות. מה כלול באחריות? תודה!

תיקון, יש רעשי זמזום גם כשהמזגן מכובה. בנוסף כל פעם שהרכב נוסע על כביש מעורב (מדרחוב?) או על כביש מקולקל (בורות בליטות), אני שומע רעשים בבירור מקדימה,(בניגוד לרעש בצד האחורי של הרכבף מעומעם) כאילו הדש בורד קופץ, או שאולי אלו רעשים מהמתלים הקדמיים?

זה נעלם ברגע שאני מפעיל מעט לחץ על הדש בורד, אז זה כנראה ולא רמקולים. ברגע שאני מכבה את המזגן, אז הזמזום נעלם, כמו כן הרעידות של האוטו נעלמות יחד איתן.

שלום לכולם לאחרונה שמתי לב שיש לי רעשי זמזומים מהדש בורד, אני לא יכול להצביע היכן בדיוק, אם זה מהצד של ההגה, או מהצד של הנוסע, אבל זה מאוד מעיק. ממה זה נובע? והאם תיקון של דבר כזה מכוסה באחריות?

שלום לכולם. לאחרונה שמתי לב שבקאיה פינטו שלי, 5000 קמ+- פעולת סיבוב ההגה מתחילה להיות קשה וקשה יותר. לא משהו רציני, אבל בוודאות קיים הבדל משמעותי לעומת חודש \ חודשיים אחורנית. מה אני צריך לעשות במקרה כזה?

שלום, אני מתלבט בין הדגמים הנ"ל. אני מחפש אוטו אוטומטי, ליחיד לנסיעות קצרות יחסית. החיסכון בדלק חשוב לי באזור ה 50%. את האלטו האוטומטית אני יכול לקנות דרך חבר בעלות של 60 אלף. המחיר שאני מעוניין להשקיע הינו 60 אלף. תודה לעוזרים

שלום לכולם. לפני כחודשים עשיתי טיפול למאזדה והכנה לטסט במוסך מורשה יבואן. במהלך הטיפול הודיעו לי שהחליפו לי את הדסקיות מקדימה. שבועים או שלושה לאחרן מכן, הבלמים ממש שורקים בזמן בלימה עדינה ולא חזקה, כלומר האטה איטית. השריקות ממש חזקות בזמן בלימה ברוורס. לגבי הרפידות עצמן לא ברור לי אם המוסך החליף(חשבונית העבודה נעלמה לאנשהו) אבל אני יודע שהן הוחלפו בוודאות ב 3-4 שנים האחרונות. אשמח לעזרה לגבי מה לעשוץ.

לאחר ביקור במסוך(מורשה!!), ניתנה לי הערכה שהבולם השמאלי הלך. נתנו לי הצעה של 1500 שקל להחלפת 2 הבלמים. מדובר במאזדה לאנטיס 2001 323 נפח של 1600. מה ההפרש בין מוסך מורשה למוסך לא מורשה (פלוס מינוס) והאם ניתן להחליף רק בולם אחד. תודה!

תודה על התגובות. לא היה לי פאנצ'ר, מה שכן, עשיתי טיפול מקיף בגלל זיהום אוויר שבו החלפתי גם את הממיר וגם את הקופסה של האגזוז. מקודם ניסתי להפעיל מעט משקל על הפאגוז', בחלק שמעל הגלגל ואכן שמעתי רעשים דומים, אולם מעט חלשים יותר. אני מצרף תמונות להמחשה, אולי באמת האגזוז קרוב מדי לגוף האוטו?