EliC25

פספסת לגבי הרכב שמכוסה

מי מזהה?

בהתחלה חשבתי שאתה כותב מהארץ, עד שכל מיני דברים רמזו לי שאין מצב. אני עם @בנצי, תנצל את העובדה שאתה חי איפה שאתה חי ותהנה מכל העולמות. תתחדש, הרבה זמן לא קראתי פה משהו שהיה מאוד מעניין עבורי.

איזה מרצדס?

B3 - אימפרזה

אני נמצא צעד אחד לפני השקת הרכב לפני שזה קורה, החלטתי להעלות סרטון (לערוץ באנגלית) של השלב הראשוני שהיה פירוק הרכב. צפייה מהנה

אז הגיע הזמן לעדכון שנתי. למרות שכבר קשה לי לעקוב בהוצאות בין כל הרכבים, החלטתי שאת האקסלים על הקיה והסוזוקי אני ממשיך לשמר ולתעד, כי יש בכך ערך עבור קוראים שרוצים גם להחזיק איזה רכב דיילי מזדקן (ג'יפ או פרייבט). השנה הזו התחילה יפה, אך לצערי כבר בחציה - החיים שלנו התהפכו (בפעם המי יודע כמה מאז 2019... אבל הפעם זה כאב הכי הרבה). המהפך קרה לכולנו מיד אחרי שחזרנו מטיולים, בארץ או בחו"ל, ונהננו מחברת המשפחה והחברים בימי החג. האמת היא שלא היה לי חשק, רצון, או 'עזות מצח' לטייל בחודשים האלו, וכך הסוזוקי שימשה בעיקר כרכב שעושה בית-עבודה ועוד כמה גיחות פה ושם שהסתכמו בערך ב600 קמ בחודש. בחודשים אוקטובר-דצמבר אשתי נסעה איתו למילואים קצת יותר רחוק מהבית, אז הנסועה הייתה בהתאם. בכל אופן, נחזור לסיכומים הקצת יותר קרים. לא היו תקלות משמעותיות, בעיקר תחזוקה שוטפת ובלאי. מבחינת טיפולים: מאוורר - נשברה כנף אחת של המניפה במהלך היום השני של הטיול באפריל הקודם (המאוורר הזה אגב- חליפי סיני שהוחלף על ידי הבעלים הקודם בינואר 22 [!] ) , חום אימים, והטמפרטורה בנוזל הקירור החלה לטפס לאיזור ה105. בכל פעם שהמאוורר נכנס לפעולה (יש שניים) - כל הרכב רעד. קיבלתי החלטה בזמן שישבנו תחת העץ לאכול צהריים שלא אקח את הסיכון ונסענו הביתה. בפועל - התרסקתי במושב הנוסע שעתיים. בדיעבד - אין ספק שיש פה סינכרון בין נהג לרכב, שקיבל עבורי החלטה נכונה, כי בבית גיליתי שיש לי קורונה ואם הייתי ממשיך את הטיול הייתי סובל מאוד. כבר בדרך חזרה הביתה אספתי סט של 2 מאווררים מקוריים מפירוק. במהלך ההחלפה ראיתי גם דליפה קלה של צינורות הרדיאטור חימום בקיר האש לכן החלפתי אותם גם כן. 20230409_134241.mp4 גומיות אגזוז - כפי שציינתי בתגובה האחרונה כאן - החלפתי את כל גומיות האגזוז לחדשות, לאחר הטיול שהיה באוקטובר, אך לצערי ללא שינוי. ישנה ויברציה מרגיזה בנסיעה מעל 80 קמ"ש והטיית ההגה ימינה, לפי מבט מתחת לרכב נראה שהאגזוז מלטף קלות את הדרייבשפט מה שגורם לרטט באיזשהו 'תדר' סיבובי. המחשבה היא ללכת למי שמתעסק באגזוזים שקצת ישחק עם כלים יעודיים באגזוז וירחיק אותו מעט. ניקוי מזרקים - בוצע על מנת להחליף את הגומיות אטימה של המזרקים (שחשדתי שיש לי בריחה מהן, מה שהתברר כלא נכון). לפי גרף התדלוקים, ישנו שיפור של 5 אחוזים בצריכת הדלק. משולשים קדמיים - המעבר בנחל צין המזוהם עשה את שלו למשולשים והתפוחים החלו להרעיש בכל תנודה קלה של הרכב, בהתחלה 'פינקתי' עם ספריי סיליקון כדי לאשר שאכן משם הרעשים - וצדקתי. המשולש אגב, חליפי, הוחלף על ידי הבעלים הקודם לפני קצת יותר משנתיים (שנה וחצי במועד ההחלפה) תפוחי הגה - על הדרך החלפתי את תפוחי ההגה שגם ככה ישבו לי במחסן מאז קניית הרכב. רפידות בלם - וגם ביצעתי החלפת רפידות בגלל צפצופים בבלימה. בפועל, הצפצופים בבלימה התרחשו בגלל חיכוך של נעלי הבלם בתוף עם הbacking plate, אז הוספה של משחת נחושת על נקודות המגע ביטלה את הרעש (והביאה לי מלא תגובות נאצה ברשתות השונות) לאחר כל אלו - כיוון פרונט וטסט. החלפה מלאה לנוזל הגה הידראולי - בגלל רעשים בבוקר, מה שהתברר ככניסת אוויר מהמיכל פלסטיק. הסיפור המלא בסרטון: פנס אחורי - בגשמי החורף העזים שמתי לב שהפנס האחורי - ימני מתמלא במים וראיתי שם שבר קטן, למה אני משלם ביטוח? 250 שקל באוטוגלס והסוזוקי התפנקה בפנס חדש. טיפול שנתי - בוצע מיד בתחילת השנה, אך כעת בוצע עוד אחד ב243K ק"מ, בדיוק 10K מאז השנה שחלפה, טיפול יחסית קטן, החלפת שמן+פילטר, נוזל בלמים (שהיה נוראי), ומסנן מזגן. אכניס אותו לחישובים של שנה הבאה ביטוח: גם השנה בפניקס, חובה 1986 ומקיף 2984 (עליה של 230 ש"ח כ"א ביחס לשנה שעברה) עלויות: מבחינת טיפולים: *התייחסות לגומיות אגזוז- זכיתי בהגרלה מטעם Partsouq וההזמנה שלי זוכתה. מבחינה שנתית: טיפולים ותחזוקה - 2659 ש"ח טסט - 1605 ש"ח ביטוח - 4470 ש"ח דלק - 7298 ש"ח סה"כ 1335 לחודש או 1.6 ש"ח לקמ. מבחינה 'רב' שנתית (ההוצאות כוללות גם את העלות הראשונית של יישור קו): מבחינת טיולים, נדבר בתמונות: VID-20231004-WA0090 - Trim.mp4 תודה רבה לכם על הקריאה והמעקב.

יש את הcx5 עם מנוע 2.5 ליטר שמוציא בערך 200 כ"ס, גיר פלנטרי ויותר גדול מהטויוטה. ואני לא יודע אם זה רק מתצפית שלי, אבל נראה שמשהו ברכבי מזדה גורם לנהגים "ללחוץ" על הדוושה דרך קבע. בכל הדגמים.

חלון פתוח בנסיעה עירונית? מעל 50 60 קמש גם אני סוגר חלון

אתה באמת מרגיש צורך, למשל היום בערב, להדליק מזגן? מה זה טוב יותר מאשר חלון פתוח?

לא מזדקנת יפה לטעמי וכבר ציינתי את עניין הפנסים שהיבואן לא לוקח עליו אחריות עדיין

לא צמצמת מספיק את הצרכים שלך (מציע לקרוא את הפוסט שלי בחתימה) אציע כלמיני אלטרנטיבות רלוונטיות: I35 I40 אוונסיס קורולה אוריס

זה קמ שבכיף יכולים ללכת לו אחד מהרכיבים הבאים: מזרק/ים Egr קלאץ טורבו אינטר קולר וכל שאר הדברים הרגילים שמתקלקלים בכל רכב בגיל וקמ כזה: חלקי מתלה, מערכת קירור, וכו וכו. אני אישית הייתי קונה כזה רכב ולא מפחד. אבל מי שתלוי במוסכיפ ומחפש רכב בץקציב של 15 k, כנראה שאין לו יותר מדי לבלתמים

הצטרפו אליי היום כדי ללמוד ולהחליף את שמן המנוע והפילטר, פילטר המזגן ונוזל הבלמים בסוזוקי גרנד ויטרה. מדובר ברכיבים שמתבלים די מהר ועלינו להחליף אותם בתדירות גבוהה. שימו לב לבקשה\מסר בסוף הסרטון. תודה

רכב בגיל כזה הוא הימור, יכול להיות שיהיה אמין ויכול להיות שיאכיל אותך תקלות בעשרות אלפי שקלים. אם אין לך אוריינטציה למכונאות והבנה בסיסית ברכבים, אתה תפסיד בעסקה הזו יותר ממה שתרוויח. אמין חשוב יותר מחסכוני במקרה הזה, אלא אם אתה נוסע 60 אלף בשנה.