shose

יודע להגיד לגבי מקטים?צמיגות שמן?

מישהו?

אהלן אשמח לדעת מה עלי לבצע בטיפול 90k לרכב שלי - סיאט טולדו 2016 1.4 tsi אשמח למקטים הרלוונטים לחלפים - כגון צמיגות ותקן השמן, מקט פלאגים וכו כמו כן, אם למישהו יש את שגרת הטיפולים המלאה לרכב( מה נדרש לבצע בכל ק"מ) אשמח לקבל תודה רבה

מישהו?

היי היכן אפשר למצוא את הטיפול הנדרש בכל ק"מ לרכב? ספציפית אשמח לדעת לגבי הטיפול הקרוב של 120k. תודה רבה

תודה על התגובות אם כן, מה ההצעה? אפנה לאבי פרטס להצעת מחיר לממיר תחליפי בכל מקרה רון -תודה על המידע, מקווה שאכן זו הבעיה. האם אתה מכיר מקום שיודע לטפל באותו חור בצורה מקצועית בירושלים?

היי הרכב שלי סובל מבעיית הממיר הקטליטי שהגיעה הרבה עם השנתונים הראשוניים של הרכב לכן אשמח לדעת עד איזה שנתון ייצור הממיר עדיין תואם, כך שאוכל לחפש כזה מפירוק ולבצע החלפה תודה על העזרה

שלום חברים, מה אמור לכלול טיפול 120k? ומה היה אמור להיות ב105k? תודה רבה

תודה רבה חברים! הנוזל קירור הוא זה? : http://www.justmotor.co.il/Product/נוזל-קירור-מקורי-פיגוסיטרואן-pro והאם אפשר לקבל לינק למסנן שמן מתאים /שם מלא שלו

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 208 1.2 ידנית שנת 2012 מישהו יכול לבדוק לי מה החלקים המקוריים /מתאימים מבחינת: שמן מנוע (אני יודע שהמקורי 5w30 אבל איזה תקנים צריך ואיזה דוגמאות טובות מומלצות) פילטר שמן מתאים נוזל קירור תודה רבה

חברים מישהו יכול להגיד לי איך אפשר לבדוק את הענין של הגל הארכובה? האם כל מוסך יכול לבדוק את זה? בדיקה שאורכת זמן רב וכסף על מנת לבצע אותה?

היום הייתי עם האיביזה של החברה (וגם איתה כמובן) אצל רון, לטיפול שנתי ולבדיקת בלמים אחוריים רון היה אדיב מאוד, סבלני, מסביר ברוגע ונתן תחושה טובה למשך כל זמן השהייה אצלו. רון עשה סיבוב ברכב, הרגיש את הבעיה בבלמים האחוריים, ואחרי בדיקה גילה שהרפידות האחוריות גמורות בנוסף, כיוון שלרכב לא היה היסטורית טיפולים (ובנוסף תוך כדי גם ראו שלא נעשה טיפול גדול אף פעם), הוחלט לבצע טיפול מקיף ברכב כל זאת כמובן תוך הסברים, הציג את החלקים הישנים הבלויים, ועם תחושת בטחון שהכל נעשה כמו שצריך אחד העובדים אפילו עשה לנו פוליש בצד הרכב שקיבל צבע מרכב חולף סה"כ מאוד מרוצה, מקום נהדר, עובדים מעולים, בעל מוסך אמין והגון ובאמת חוויה טובה. גם המחירים טובים בסה"כ. מומלץ

עדכון: עברו כבר 3 שבעות ואין עונה. משתמש הפורום מטעם לובינסקי מנסה לעזור ועונה יחסית מהר, הבעיה שאף פעם לא יצרו איתי קשר מהחברה עצמה. בינתיים התגלו הדברים הבאים: הייתה בעיה נפוצה יחסית בגל הארכובה בדגם ה1.2VTI האטמוספרי. כמו כן, היה מעין RECALL חלקי - אנשים אמרו שתוך כדי שהגיעו לבצע טיפול נאמר להם שהרכב שלהם נקרא לבדיקה http://www.208ownersclub.co.uk/forum/208-12vti-crankshaft-recall_topic1152.html http://www.208ownersclub.co.uk/forum/12vti-engine-failure_topic972_page1.htmlhttp://www.peugeotforums.com/forums/208-89/crankshaft-recall-1-2-engines-119978/ אחד התסמינים לעניין הינו אכילת שמן, אשר מחפש מקומות חדשים להגיע אליהם, וכנראה במקרה הזה הממיר הקטליטי. יש גם אפשרויות שהשמן הגיע למצתים ו/או לחיישני חמצן. עם זאת, מצאתי גם שרשור שבו העלו את הסוגיה הזו לגבי הרכבים שבארץ, ושם לובינסקי אמרו שהתקלה אותרה מראש ונמצאה רק ב2 רכבים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?592676-%D7%92%D7%9C-%D7%94%D7%90%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%91%D7%94-%D7%91208-%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95-%D7%A0%D7%AA%D7%A7%D7%9C אני אשמח לשמוע ישירות מלובינסקי, ולנסות לראות איך אפשר להתקדם. בנוסף, הייתי רוצה לשמוע האם קיימים עוד אנשים שיש להם את הבעיה.

היי, גם ברשותי פיג'ו 208 1.2 ידנית אשר עלתה לכביש בדצמבר 2012. גם אני מתמודד כרגע עם אותה הסוגיה בדיוק. עלתה נורת המנוע ומחשב הרכב מספר על תקלה P0420 כמו שמתואר אצל חברינו TheTool בבדיקת המוסך המורשה גם הם מיהרו להכריז על הממיר כז"ל, ושלטעמם זה לגיטמי שדבר כזה יקרה אחרי 60K. משיחה עם חברת לובינסקי הם אינם מודים שזוהי תקלה נפוצה בדגם זה. גם מבדיקה באינטרנט נמצא שקיימים עוד מקרים של תקלה בממיר הקטליטי. http://www.208ownersclub.co.uk/forum/catalytic-converter-failed_topic3155.html http://carleg.com/Problems-of-2013-Peugeot-208-1-2-VTi-Active-5-Door-Engine.html עצות?

היי, מה המצבר שנמצא ברכב? על המצבר שקיים עכשיו לא מצליח למצוא אזכור לסוג ולאמפר