shay1982

תודה רבה! אנסה לבדוק עם מוסך רון.

שלום לחברי הפורום! יש לי בעיה עם הדלתות האחוריות ברכב. הן תקועות במצב נעול. לא ניתן לפתוח אותן - לא מבחוץ ולא מבפנים. כאשר מנסים לפתוח מבפנים בעזרת הידית פתיחה, הכפתור עולה אך הדלת לא נפתחת. הכפתור יורד עם חזרת הידית. הבעיה לא קרתה בשתי הדלתות במקביל אלא בהפרש זמן די גדול כך שאני משער שהבעיה היא מכאנית. מה גם שניסיתי טיפ מהרשת שעזר להרבה שסבלו מכשל אלקטרוני/חשמלי - ניתוק מצבר וניסיון פתיחה מבפנים עם הידיות - ללא הצלחה. כנראה שהמנגנון המכאני הלך לעולמו. משיחה עם צ'מפיון עלות התיקון מטורפת באיזור 1700 ש"ח לדלת! חשמלאי רכב שאינני מכיר באופן אישי הציע לתקן באיזור ה800 ש"ח לדלת וטוען שחובה לפרוץ את הדלת לצורך פירוק הפאנל (כלול במחיר). הבעיה היא שמהשיחה איתו קיבלתי רושם שאין לו הרבה ניסיון עם זה... והמחיר עדיין נשמע לי יקר בהתחשב בגיל הרכב. מנגנון מכאני בebay עולה בין 30-20 יורו חליפי חדש. אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על בעל מקצוע מאיזור המרכז/ירושלים שיוכל לתקן את הבעיה במחיר סביר ובמקצועיות.

אשמח לקבל הצעה לג'אנטים 15 מתאימים לסיויק 2003, 4x100 15x6 תודה!

. לא, זה בדיוק ממול בצד השני של הכביש. שכחתי לציין, המחיר כלל שטיפה פנימית וחיצונית .לנרות שהתוצאה הייתה טובה מאוד, לדעתי עדיף לך לקנות חומר ולבצע לבד. כך בחשבון לפחות 12 שעות של מושבים לחים

המונח "קצה שילדה" אינו מונח מקצועי. ולכן מכונים בדרך כלל לא עושים בו שימוש. מבחינתך. זה או "יש מכה בשילדה" או "אין מכה בשילדה". כמובן שחומרת הפגיעה היא מ"קלה" עד "קשה ביותר", בהתאם לכךתחליט אם לרכוש ובאיזה מחיר.

תרשה לי לחלוק עליך, לא בכל מכה בשילדה ישנה פגיעה בטיחותית, במיוחד בכזו שלא עברה את נקודת ריתום המתלה. הייתי מציע לקונה לקחת את הרכב לפחח מקצועי שיתן חוות דעת על התאונה שהרכב עבר, על התיקון שבוצע. אם מדובר בתאונה קלה שתוקנה באופן מקצועי לא אמורה להיות בעיה בטיחותית. אם אפשר להשיג את דו"ח השמאי גם זה יכול לעזור. לגבי סחירות הרכב, אני מסכים. ברגע שמופיע פגיעת שלדה גם הקלה ביותר, ישנה השפעה ישירה על סחירות הרכב ומחירו, אך לעיתים זה משחק דוקא לטובת הקונה.

הזוי שרשמו בבדיקה תיקונים/מתיחה בקורת רוחב תחת סעיף "משמעות נמוכה". ממה שאני מכיר ליקוי מסוג זה צריך להרשם תחת "משמעות גבוהה".שמאים לא ממהרים לקבוע ירידת ערך גבוהה ו-10% זו בהחלט ירידת ערך גבוהה שמעידה על תאונה די רצינית.

שלום! מנסיון עם שני הרכבים הפוקוס עדיפה. צריכת הדלק דומה, הפוקוס חדישה יותר, אמינה יותר, אני לא בטוח אבל נראה לי שגם בטוחה יותר. הפוקוס נותנת תמורה מצוינת למחיר הנמוך.

היי! לפני שמכרתי את הרכב הקודם שלי ניקיתי את המושבים ב"רכב נוצץ" ברחוב האומן. יש להם חומר יעודי לכך והתוצאה הייתה מדהימה - המושבים המטונפים נראו לאחר הטיפול כחדשים. המחיר לא זול, 220 ש"ח נדמה לי. אם יש לך כח להתעסק בזה, עדיף לברר באיזה חומר הם משתמשים, לקנות ולעבוד לבד. עושה רושם שהעבודה עם החומר די קלה.

שוב תודה חברים! לפי התגובות האחרונות, ומקריאת אינפורמציה בפורומים בחו"ל, החלטתי סופית לעלות במידת הצמיגים. מאחר והתקציב שלי הוא די מוגבל, ואני מעדיף להשקיע את רובו בצמיגים טובים ופחות בג'אנטים אשמח לדעת האם ניתן להסתפק בג'אנטים מתוצרת סינית כמובן בעלי תו-תקן. שאלה נוספת, האם ג'אנטים של אקורד 15" שנת 2004 יתאימו לסיויק? אם מישהו בפורום מוכר ג'אנטים 15" במצב טוב (15X6-4X100) אשמח לקבל הודעה. אחלה שבוע!

תודה רבה חברים, אחלה פורום! כשאבצע את השינוי אעדכן אם יש שיפור בהתנהגות.

תודה! אשמח לקבל המלצה לצמיגים במידה 195/60/15 בתקציב של עד 2000 ש"ח.כמו-כן, אשמח לדעת האם ניתן לסמוך על ג'אנט מגנזיום סיניבעל תו תקן אירופאי/אמריקאי.

היי, הצמיגים הם של גודייר, לא גודרייד. בבדיקת הרכב בעת הקנייה. בדינמומטר. הבודק טען שהבולמים והקפיצים הוחלפו והם במצב מצוין. מחיפוש בפורומים הבנתי שאני לא הטוען היחיד נגד האחיזה של הסיויק מהשנתונים 2001-2005.

תיקון, הצמיגים במידה המקורית שיש על הרכב הם 185/70/14. אשמח לדעת אם הגדלת המידה ל-195/60/15 תשפר את ההתנהגות והאחיזה.

צמיגים במידה המקורית 185/75/14 של goodyear לא מכיר את שם הדגם. הצמיגים במצב די טוב. עברו 20,000 ק"מ בלבד.