test4321

מדהימה .. מסתובבת באזור נתניה

כי אם יש לי את האופציה לתדלק ביותר זול אני אתדלק , אם אני אשאר בדעה שלך אז "למה לא שיעלו את זה גם ל10 שקלים לליטר , אני בסדר עם זה " - זה מה שאני מבין ממך

האם יש טעם לבקר במוסך ? אם יש איזה יום פנוי בשבוע אז היתי מנצל איזה שעתיים בשביל לבדוק את העניין, אני באופן אישי הרגשתי כמה בעיות בנסיעה אך החבר עם השירוקו סתם גררנו אותו איתנו ומתברר שהוא סובל מאותה בעיה בלי להרגיש אותה בכלל. כל הסיפור מעורב ביותר מדי צירופי מקרים שצריך לבדוק שם למעלה בצמפיון מה הסיפור.

גם אני. שלא תבינו לא נכון - אין לי משהו נגד צ'מפיון מוטורס אפילו שקבלתי תרכב 20 יום לאחר התאריך המדויק שהיתי אמור לקבל , ולמרות היחס\דיסטנס שקיבלתי היום במוסך של צמפיון(שסירבתי לחכות בחדר המתנה ורציתי לראות מה בדיוק עושים לי באוטו מהבחינה הכי לגיטימית שיש ולאור העובדה שיש משהו מסריח שם וכאשר אני בא לשאול את המוסכניק משהו אז האחראי על הקו שם אומר לו לא לדבר איתי ולא לענות לי ואז באים 4 אנשי הנהלה בשביל לנסות להעיף אותי לחדר המתנה משלא צלח להם ועמדתי להם בכל זאת על הראש) אבל מה , אחרי שהם הביאו לי את הבושם\ריחן שלהם ..סלחתי

תגדיר שונים ? גם בסיאט ובשירוקו הם לא בדיוק אותו דבר אבל אותה בעיה

6 אבל אני לא אתפלא אם גם ל7 יהיה משהו דומה. -- את הרכב הוצאתי בפברואר מהסוכנות(2 פב') עלה לכביש 2/2/13 , וכך לפי הרישוי שעבר לפני המסירה , כמה זמן כבר יצרו אותו לפני שהגיעה לארץ ?(גג חודשיים לפני שהגיעה אלי כי הדגם עצמו שווק בסוף 12\תחילת 13) והשירוקו(דצמ'12 עלתה לכביש) הגולף(פב עלתה לכביש וזה כי היה איזה שביתה למי שזוכר אז )

חתול בשק. על תכנס לשוק השירוקוים יד שניה\שלישית , מכיר הרבה אנשים שרכשו מהיידים האלה והיום נתקעו עם הרכב הזה . ומאוד מוזר איך האוטו איבד "60" סוסים ב3\4 שנים על הכביש - אני מנסה לחפש הגיון והסבר ולא מוצא מה גם שהדיאגנוזה נורא פשוטה והיא לא מעלה תהיות של איך העולם נברא(הכוונה לאיך יכול להיות שהאוטו בעל מנוע 2 ליטר מייצר 127 כ"ס אחרי שהבדיקה יחסית יצאה בסדר) במידה ויש לך את התוצאות מהדיאגנוזה תפרסם אותם ויתנו לך תשובות יותר טובות

בעיות יש בכל רכב וכל אחד מוכן לבעיה שתבוא בעתיד שהוא לוקח בחשבון לקנות רכב ואני חושב שאין לזה קשר בין עם זה קונצרן גרמני או יפני - אבל נקודה לזכות היפנים היא שכל ריקול שיש לרכבים אז דואגים לכולם - לכל לקוח שלהם .. כאן התאכזבתי לגלות שהבעיה הייתה ידועה מראש כנראה עוד לפני שרכשתי את הרכב ואף אחד לא טרח לבדוק את העניין וחוסר האדישות הזאת מצידם הייתה מביאה אותי ביום מן הימים להפסיד עלויות רבות ושלחתי מייל "חריף" לצ'מפיון ואני מצפה לתשובה , ואם כבר אז לקחתי בחשבון שקניתי את הרכב שיכול להיות שיהיו לי פה ושם בעיות עם הגיר ותקלות שיותר מזוהות עם הקונצרן אבל על חוטי הצתה שמגיעים ככה מהיצרן עוד לא שמעתי אצל אף אחד עם רכבים כאלה ונדהמתי לגלות 5\6 רכבים במכה בעל אותה בעיה שהמשותף לכולם הוא שנתון 12\13 ועד חצי שנה על הכביש שזה עוד יותר מדאיג מהבעיה עצמה.

שבת שלום לכולם רוצה לשתף ביקור ראשון במוסך (איביזה Fר 13) . בשבועיים האחרונים הרגשתי כל מיני קרטועים מהמנוע\גיר במהלך הנסיעה ,טור נתקע על הילוך גבוהה ונורות אזהרה שלא ראיתי מעולם דולקות, רעש מתכתי מוזר,צריכת דלק גבוהה מהרגיל,חוסר סחיבה - ובגדול כל אחת מהתסמינים האלה קרה לרכבים בעל מנועי TSI 1.2 - 1.4 , יש לי שני חברים אחד בעל שירוקו 1.4 ואחד בעל גולף 1.4 (שניהם בשנתון שלי 13 ויש לציין שבקושי ראו כביש הרכבים מכיוון שעלו לכביש עד לפני שלושה חודשים ) בקיצור לכל אחד מאיתנו היו את אחד התסמינים הללו ולי באופן אישי את רובם :\ , החלטנו ביחד לקבוע תור במוסך צמפיון(בנתניה ומכיוון שהרכבים עדיין באחריות היצרן) הגענו לשם מבלי להראות שאנחנו מכירים ולאחר כ 3 שע' של דיאגנוזה+עבודה במוסך מתברר לשלושתנו + עוד 4 רכבי TSI שהיו באופן רנדומלי במוסך שלכולנו אותה בעיה "חוטי הצתה תקולים" ויותר מזה מתברר שהיצרן ידע עוד מבעוד מועד על התקלה ושיגר לכל מוסכי צמפיון למיניהם קוד TPI עם התקלה(קוד TPI = פתרון לבעיות שהיצרן יודע עליהם + איך לטפל בבעיה) החליפו לכולנו 4 חוטי הצתה ומה שיותר מעצבן שהינו צריכים לגלות את זה לבד מאשר שהיבואן יקרא ללקוחות שלו שקנו את הרכבים האלה בשביל למנוע בעיות הרי את הבעיה הם מכירים , וזה לא צירוף מקרים שלכולנו יש את אותה הבעיה וליצרן אין קשר אלייה , ואני מאמין שיש עוד הרבה רכבים בעל אותו מנוע שפשוט עדיין לא עלו על זה ולא בדקו את הרכב ויש לציין שלא רואים את זה ברוב טיפולי XXX/ק"מ אלה אם מכוונים לבעיה . הטיפ שלי אליכם במידה ויש לכם מנוע כזה בשנתונים הללו ,רוב הנהגים אפילו לא הרגישו את התקלה אלה פשוט ניגשו למוסך ונדהמו לקבל רכב עם צמות שרופות מהיצרן , תקבעו לכם יום בשבוע או תראו את זה לבד ותחסכו לעצמכם עגמת נפש *יש לציין שמכיוון שהרכבים בעל אחריות והעלות לא נפלה עלינו (בסהכ 1400 -+ ) שבת שלום לכולם @

חג שמח ושבוע טוב ! שאלה לי אליכם לגבי דוח שקיבלתי שהמלל שלו לא קריא ( ודגש על לא קריא - זה נראה יותר כמו סרטוטים וקווים מאשר מלל ותוכן , אי אפשר להבין את הכתב של השוטר, אי אפשר להבין על מה הדוח כי פשוט שום בנאדם לא יכול לקרוא את זה ..ברמה של לך תקרא סינית ...יותר מאוחר אני יצלם את הדוח ויעלה לכאן ותבינו ) עכשיו לשאלה שלי במידה והדוח לא קריא בגרוש , הרבה אנשים אמרו לי שבמידה ואגיש ערעור להשפט יש מצבים שיבטלו את הדוח כי הוא לא קביל כביכול בגלל חוסר ההבנה מהכתב\תוכן שלו ?

מי זה ? ולמה כל ערס בן 16 מקבל היום במה ? ולנושא מדובר בקליפ- בקליפ\סרטונים\סרטים וכו.. ושם החוקים שחלים עלינו ביום יום כנראה בגדר המלצה לאותם המפיקים של הקליפים האלה או ואטאבר בוא נשכח לרגע מערסיאדה בפרארי של המרינה ונעבור לדמויות באמת יותר מוכרות כמו שלישית מה קשור ובר רפאלי בקליפ חדש שגם שם החגירה בגדר המלצה בלבד. http://www.youtube.com/watch?v=Hd184_GIv_w דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

יש כאן מאמר באנגלית על איך לקנות אחת ומה אתה צריך בדיוק לדעת לפני שחשוב לקנות אותה מדובר באתר של דילרים שמתעסקים בקנייה ומכירה של מכוניות כאלה בחו"ל - כנס וטיפ תכין הרבה כסף..

לפי הסכום שיש לך תוכל להביא אחת כזאת יד שנייה\שלישית והבאת כאן שלוש רכבים עם מנוע זהה(כמעט רק ההספק שונה) שלושה מנועי TSI קופרה\שירוקו עם 1.4(לא מאמין שתמצא שירוקו מנוע 2.0 בסכום שלך במצב טוב) ולאון שתוכל למצוא עם מנוע 1.8. ובתור אחד שיש לו אחת עם אותו מנוע בבית אז לא ממליץ לקנות אותה מבעלות שנייה או שלישית אלה אם מדובר בשירוקו(אבל זה רק אני ) אם התחלת בוואגיות אז תנסה לחפש גולף GTI בשנתונים 09/10 , ויש גם אלפות (מיטו וג'וליטות שתוכל למצוא במחירים כאלה )

בתור אחד שעברו אצלו 2 מנועי TSI ( איביזה 1.2 וFR נוכחית) האחת שנת 11 השנייה 13 וידידי לשניהם יש את אותו "רעש מתכתי" וזה נפוץ ברכבים הללו - קורה בעיקר שאתה מגיע לבאמפרים , לוחץ על דוושת הברקס באופן די פתאומי או מתחיל "לזחול" מהמקום על D . עריכה: לאחר שראיתי שאולי אנחנו לא מדברים על אותם רעשים אבל אבדוק את העניין שוב (למרות שבדקתי בעבר)

תיקון קישור