niro123

הייתי שמח לשמוע אם מישהו מבין חברי הפורום היקרים מכיר/התנסה בשירות שבו מחדשים/משפצים סוללה היברידית קיימת. קיבלתי הצעה של כ- 4000שח לפני מע"מ לשיפוץ הסוללה הקיימת.

אכן, ההבדל בעלות הרכישה בין הדגם הרגיל להיברידי הוא בערך כמחיר הסוללה (סדר גודל של 10,000 שח). לפי החישוב שהצגתי, בהנחה והסוללה מתה לאחר כ- 160,000 ק"מ עדיין הרכב ההיברידי זול יותר. (באופן אישי, הרכב שלי עדיין עובד עם מצבר 12V מקורי ובלמים מקוריים. ברכב שאינו היברידי נדרש להחליף בלמים ומצבר 12V לפחות פעם אחת בתקופה זו. כלומר יש כאן עוד כ- 3,000 שח חסכון ברכב היברידי)

מודה שטעיתי כשלא הארכתי את האחריות. ננסה לחשב כמה כסף חסכה הסוללה... מחירה 8000 שח, מחיר העבודה (2000 שח עבודה במוסך יבואן?) סה"כ 10,000שח ל 160,000 ק"מ. נניח שהרכב ההיברידי חוסך כ- 30% מעלות הדלק. נניח שיאריס רגילה צורכת 1 ליטר ל- 13 ק"מ. נניח שמחיר ליטר הוא 6 שח בממוצע. סה"כ עלות דלק ליאריס רגילה: 160,000 / 13 * 6 = 73846 שח חסכון של 30% הוא 22153 שח. כלומר בהנחה שסוללה עולה 10,000שח ומתה לאחר 160,000ק"מ הרכב ההיברידי עדיין זול יותר ב- 12153שח.

לצערי לא הארכתי אחריות למצבר. (מודה שאני קצת "old fashion" ומתקשה להאמין שהאחריות אכן תתפוס באם אזדקק לה. במקרה הזה מציעים אחריות כאשר אין אפילו מצבר ספייר בארץ, אז מה שווה האחריות?)

כמעט בן 8 שנים.

היי, התבשרתי לצערי שסוללת היאריס ההיברידית שלי מתה. הרכב עשה 160,000 ק"מ. במוסך מורשה טוענים שעלות סוללה חדשה כ- 8000 שח (לא כולל עבודה), ואין להשיג בארץ וגם לייצרן חסר. להערכתם דרוש כחודש וחצי עד שהחלק יגיע לארץ לאחר הזמנה.... בקיצור, אכזבה גדולה - גם מכך שסוללה מתה מהר מידי, המחיר יקר, וגם מכך שהיבואן לא טורח להחזיק חלקי חילוף.

נשמע הגיוני, מדובר בנורה רגילה ולא נורת לד (שקיימת במגוון של צבעים). כנראה שלא שמתי לב. תודה על תשובתך.

היי, במהלך הטיפול השנתי האחרון של היאריס ההיברידית שלי(2012) ביקשתי שיחליפו את נורת התאורה בידית ההילוכים שנשרפה. כעת התאורה בידית ההילוכים כתומה. אני כמעט בטוח בוודאות שצבע תאורת הידית הילוכים היתה ירוקה. המוסך טוען שלא יתכן והתאורה כתומה. מישהו יכול בבקשה לבדוק מהי תאורת ידית ההילוכים ביאריס היברידית (למיטב זכרוני התאורה ביאריס ההיברידית ירוקה וביאריס הרגילה כתומה)? מצרף תמונה להמחשה. תודה מראש.

תודה על עזרתכם. השמאי אכן אמר שערך תיקון הרכב גבוה מ- 60% ולכן יש להשביתו. הוא זה שדואג למכור את הרכב לפירוקיה כך שאני אקבל את הכסף על מה שנשאר מהרכב ואת התוספת אקבל מתביעת הביטוח. בסופו של התהליך אקבל על הרכב מחירון. כפי הנראה אוכל לקבל חזרה גם את החלק היחסי בביטוח החובה וצד הג' שעשיתי, כך שזו עסקה משתלמת סך הכל מלבד הטרחה שברכישת רכב אחר. אכן היתה אופציה "להקטין" את הנזק ל- 55% ולשלם באופן עצמאי למוסך את ההפרש ובכך להשאיר את הרכב על הכביש. אופציה שהיא לא משתלמת מבחינתי. יום טוב!

תודה על התגובות. 1) לי אישית אין ביטוח מקיף - רק ביטוח צד ג. 2) הפוגע הוא זה שאשם בתאונה. אז הביטוח שלו יכול להוריד אותי מהכביש משום שעלות התיקון גבוהה מ- 60% משווי הרכב? 3) הנזק הוא לא במרכב, אלא נזק של פחחות/פגושים/פנס/רצפת רכב - כך שהרכב לא מסוכן לנסיעה. עקרונית ניתן להמשיך לנסוע עליו ללא תיקון עדיין אפשר להוריד אותי מהכביש משום שהוא יותר מ- 60% מעלות הרכב?

שלום לחברי הפורום, יש ברשותיי פיג'ו 206 שנת 2005 בשווי מחירון של כ- 10,000 שח. לפני כשבוע פגע בי מאחור רכב. הנזק מוערך ע"י הפחח בכ- 9,000 שח. הנהג הפוגע הוא האשם בתאונה. מהו הנוהל במקרה כזה? האם עדיין ניתן לבצע תביעה ולתקן את הרכב? עשוי להיות מצב חברת הביטוח הנתבעת תעדיף לשלם את עלות הרכב כולו במקום לתקנו? עלות התיקון כפי הנראה קרובה מאוד לשווי הרכב כולו... תודה מראש!

היי חברים, כשביקשתי בסוכנות הרכב לפני 4 שנים לא להתקין קודנית חשבו שאני משוגע - "אף אחד לא יבטח אותך" הם טענו, "אנחנו נותנים לך קודנית על חשבוננו". כיום סוכנויות רכב רבות מתגאות בזה שחברות הביטוח לא מחייבות קודנית ברכב שלהם. זה חלק "מהיתרונות" שסוכני המכירות מדברים עליו. אני יכול לסכם בביטחון שזו היתה החלטה מצוינת, במשך 4 שנים יכולתי להתניע את הרכב בזריזות ובקלות ובלי תקלות. לאחר תקופת הסתגלות קצרה גם התרגלתי להשתמש במראה המקורית ובמראות הצד, ללא המראה הפנורמית שהסוכנות רצתה לתת לי "בחינם" (שלדעת מומחים רבים מסוכנת לשימוש ועולה כ- 10 שקלים באיבי). וגם לא התקנתי את מרימי השמשות (שלמיטב הבנתי מסוכנות לשימוש במקרה של ילד שנשכח במכונית, מעבר לתקלות הרבות שהן גורמות). יום טוב!

עדכון: סיכמתי עם בעל הרכב שהוא יקבל ממני צק לפקודתו על מחצית מסכום הצעת המחיר שקיבל. כפי הנראה הוא לא באמת רוצה לתקן את הנזק ולכן מוכן למחצית הסכום בתנאי שזה לפקודתו (ולא סכום שישולם ישירות למוסך). ויש גם סיכוי שהצעת המחיר שקיבל קצת "מנופחת". בכל אופן, אמסור לו את הצ'ק בתמורה לחתימתו על כך שלא יהיו לו תביעות נוספות. יש נוסח "מקובל" או שמספיק חתימתו על קבלת הסכום ועל כך שלא יהיו לו עוד תביעות? תודה על עזרתכם.

עדכון: בקישתי ממנו להביא הצעת מחיר לתיקון השריטה/שפשוף של רכבו. הוא נתן לי הצעה של 1,150 שח. במקרה כזה פשוט לבקש ממנו לפנות לביטוח ולסגור עניין, נכון?

היי, רציתי להתייעץ אתכם, לאחרונה בעת נסיעה איטית מאוד פגעתי קלות מאוד ברכב שעמד בכביש. לרכב נגרמה שריטה קלה מאוד בפח שרובה היא הצבע של רכבי שפשוט ירד עד הפח של הרכב שעמד. החלפנו פרטים ובעל הרכב יצר איתי קשר. הוא טוען "שחבל" להפעיל ביטוח וכפי הנראה מעוניין לקבל ממני תשלום עבור "התיקון". הרושם שקיבלתי שבעל הרכב מעוניין להרוויח מהעניין הזה ולנפח אותו. מה לדעתכם אני צריך לעשות? לבקש ממנו לפנות לחברת הביטוח שלי? לבקש ממנו לתקן את השריטה ולהביא לי קבלה? (אני חושש שהוא ינסה לעשות עליי קופה במקרה כזה) אשמח לתגובתכם איך להתנהל במצב זה. תודה!