Jump to content

yoni_y93

  • הודעות

    95
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של yoni_y93

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. היי, תודה על התגובה. אכן הם בהתנגדות שונה, הסט של המורל 4 אום, בעוד ש האינפיניטי 3 אום. מצטרף את המפרטים שלהם: מורל: https://www.sonicelectronix.com/item_45413_Morel-Dotech-Ovation-4.html אינפיניטי: https://www.infinityspeakers.com/REFERENCE+6520CX.html אמרת שיש בקרוסאובר של המורל כפתור שמוסיף התנגדות, או שהתכוונת שמוריד התנגדות כי כרגע אני מתכוון להשתמש בקרוסאובר של המורל.. למרות שיש לי גם את של האינפיניטי.. במה יהיה עדיף להשתמש? ואיך אפשר לסדר את עניין האום השונה בסטים? תודה.
  2. אהלן חברים, שאלה קצת מצחיקה והסיבה אליה עוד יותר.. בידיוק פירקתי מערכת שהייתה מותקנת בקיה פיקנטו שהיה בה סט קומפוננט מורל דוטק 4". מעביר אותה לרכב אחר, הבעיה שכרגע את הטוויטרים השארתי בקורות A (מנותקים) בפיקנטו, כדי לא להשאיר "חור" בקורות.. יש גם במקרה גם סט infinity ref6520cx בגודל 6.5 שאני לא מתכוון להשתמש בו, חשבתי לקחת רק את הטוויטרים שלו ולחבר לסט של מורל (עם הקרוסאובר של מורל) במקום להסתבך.. (אי אפשר לשים את הטוויטרים של האינפינטי בקורות של הפיקנטו כי הם קטנים יותר (בקוטר) מהטוויטרים של מורל) בכל מקרה האם מהלך שכזה אפשרי? האופציה השניה שלי, היא לחפש טוויטרים יד 2 עובדים\לא עובדים בגודל של המורל כדי שאוכל רק לסתום את החורים שיש בקורות בפינקטו. אשמח למענה, תודה מראש - יונתן.
  3. תודה על התגובות, לשאלתך Benor המזגן לא מוציא קור בשום מצב, גם לא בנסיעה, גם לא בסרק וגם אם זה מוקדם בבוקר כשהרכב קר אחרי הלילה.. יש לי מוסכניק אמין שאני סומך עליו. סיפרתי לו על התקלה ואמרו לבוא אם ניתן לראות ישירות מאיפה הדליפה מה טוב, במידה ולא הם שמים גז מיוחד(זרחני? לא זוכר את השם שאמרו לי) ואחרי כמה ימים של פעילות המזגן אפשר לראות איפה הדליפה.. אם בכלל. בכל מקרה כמה אמור לעלות למלא גז במזגן ללא תיקון התקלה לבינתיים?
  4. אם המדחס לא עושה רעש של פעולה מצביע לכך שאין גז? או שהוא לא תקין
  5. שלום לכולם, המזגן בפיגו 107 לא מקרר.( מוציא חום אפשר לומר אפילו) כפור ac לחוץ והנורה דולקת. מה ששמתי לב שכשאני מפעיל את המזגן אין את הרעש של הגז שמתחיל לצאת (מדחס?) בעבר תמיד שמפעילים את המזגן בפעם הראשונה היה את הרעש של גז שמתחיל לצאת חשוב לציין שכן יוצא אוויר, הוא פשוט לא קר, אפילו חם כמו שציינתי. לפני שאני קופץ למוסך רוצה קצת להבין מה האופציות שיכולות לגרום לתקלה, אז מה יכולה להיות הבעיה? חסר גז? או משהו חשמלי? תודה מראש
  6. טוב חיפשתי מוצרים באינטרנט וקיבלתי פרופורציה למחירים ואני אשנה את הדרישות בהתאם. כרגע רוצה ללכת על: 1. רדיו דיסק שיעשה על הדרישות למעלה (חוץ מתמיכה במצלמת רוורס - לא רלוונטי בכ"מ) 2. סט קדמי (מחכה למישהו עם נסיון ויודע להגיד לי אם נכנס בדלת 6.5) 3. סט 6X9 אחורי מה שהכווין אותי לבחירת הרמקולים זה הנצילות הגבוהה של כ"א מהם כיוון שהם ישבו על הגברת הר"ד: 1. רדיו דיסק PIONEER DEH-S4050BY סביב ה520 ש"ח 2. סט 6.5 של KAPPA 62.9I סביב 640 ש"ח (נצילות של 95db) 3. סט של 6X9 של KAPPA 692.9I סביב 740 ש"ח (נצילות של 96db) יוצא קצת פחות מ2000 ש"ח להכל ביחד (לא כולל התקנה) אשמח לחוות דעת על הרכיבים והאם יש מקבילים עם אותם נתונים במחירים זולים יותר. כמוכן עדיין לא מצאתי באינטרנט האם 6.5 ייכנס לי בדלת (גם מבחינת גודל וגם עומק (שלא יפריע לחלון לרדת) תודה מראש שוב.
  7. שלום לכולם חברים, אחרי מס' שנים לא ביקרתי בפורום (בקטגוריה זו ספציפי) פונה להמלצותיכם פעם שניה, הפעם לרכב מיני נוסף. רוצה להחליף את המערכת הקיימת בפיגו 107. מעוניין להחליף את הHU לדאבל דין (לא חשוב לי החברה העיקר שיענה על הדרישות הבאות): - שיכלול בלוטוס (לשמע ודיבורית), AUX, USB, אופציה למצלמת רוורס (לא חובה) והגברה פנימית איכותית וגבוהה ככל האפשר כיוון שאני לא מתכוון לשים בנוסף מגבר. לגבי הרמקולים, אצלי בפיגו יש מקום גם ל4 אינץ וגם 5.25 \ 6.5 בדלתות הקדמיות לא סגור על זה (מצרף תמונות) לכן מה שחשבתי לעשות זה סטפ קדמי בהמלצתכם + 6X9 מאחורה וכל זה שיישב על ההגברה של הHU (האם זה מספיק?) מצרף תמונות של הרמקולים בדש ובדלתות ואת המגש האחורי (מצריך בניה של MDF לפי קריאה בפוסטים קודמים?) בכל מקרה אשמח להמלצות לדאבל דין (מבחינתי ללכת על ההכי זול שעונה על הדרישות שכתבתי), ואיזה רמקולים נכנסים לי בדלתות מהיכרותכם. לגבי 6X9, גם מקריאה בפורום הכי מומלץ ביחס למחיר זה המורל טמפו, תקנו אותי אם אני טועה. נ.ב שכחתי לציין תקציב - עד 2000 לא כולל התקנה (שוקל לבצע בעצמי הפעם), אם אפשר לחסוך עוד אז אני אשמח (סטודנט) תודה מראש לעוזרים, שבת שלום לכולם!
  8. זאת גם אופצייה שאני מחפש. כרגע אין הרבה אופציות, רק בצבע אדום משום מה.. תודה לכולם על התגובות. שאלה נוספות: במידה ואחליט ללכת על הספייס סטאר, מה עדיף בשבילי מבחינת חסכון בדלק והוצאות עתידיות (טיפולים וכו') הדגם הידני או האוטומט? תודה
  9. אהלן חברים, אני מתחיל ללמוד שבוע הבא, בממוצע אעשה ביום 120 ק"מ * פעמים בשבוע.. לפעמים פחות. (זה עדיין הרבה) תחילה חשבתי ללכת על כיוון הדיזל (סטייל - מגאן החדשה \ פלואנס) אבל הבנתי שהאחזקה ב3 שנים הקרובות יכולה להיות יקרה בדיזל אז אלך על משהו קטן, חסכוני ואמין. חשוב לציין שעד היום אני נוהג ברכב של ההורים - קיה פיקנטו ידנית 1 ליטר ואין לי שום בעיה עם זה שהרכב חלש וזה הוא קטן ו"רועש". אומר את זה בגלל שקראתי הרבה המלצות\דיס-המלצות בפורום על רכבים קטנים ולא נוחים לנסיעות ארוכות. תקציב עד 30K, לא משנה לי ידני או אוטומט. הייתי ממש לפני רכישה של פיגו 107 ידנית עם ק"מ נמוך, אבל מישהו אחר הקדים אותי. כרגע מהחיפושים כולם עם ק"מ גבוהה ולא כלכך בא בחשבון. חשבתי להגדיל קציב לניסאן מיקרה\ מיצובישי ספייס סטאר המומלצות ברכב. שאלותיי הן: 1. מה ההבדלים בינהם? מי יותר חסכונית ואמינה? 2. הגיר האוטומטי שלהם נשמע דיי טוב, האם לא עדיף לרכוש את הגרסה עם הגיר הרציף? (בהסתכלות על כך שרוב הנסיעות שלי יהיו בין עירוניות בשיוט..) 3. או שההמלצה להמשיך לחפש את המיני כמו 107\C1 עם קמ נמוך? אשמח להמלצות נוספות. מעדיף לא לרדת משנתון 2013 כדי לקבל קמ נמוך. תודה ושבוע טוב לכולם!
  10. היי חברים, ידני בא בחשבון כמובן. לגבי תקציב עד 40K +\-
  11. אהלן חברים, אני בשבוע אחרון מבלה המון בפורום קורא וקורא ומתלבט, אז החלטתי פשוט לשתף ושתייעצו לי. אני מתחיל ללמוד בחולון באמצע פברואר, גר בקרית גת (כ-60 ק"מ לכיוון) לומד 4 פעמים בשבוע, יוצא גם מנקודת הנחה ש2-3 לילות בשבוע אשן אצל אבא שלי שגר ברמלה כדי לחסוך בהוצאות נסיעה ושעות שינה. אך עדיין בהסתכלות קדימה ק"מ רב עומד על הפרק בכל מקרה.. הכיוון הראשוני היה ללכת על משהו כמו פיגו 107 (הצורה החדשה/ישנה), זול וחסכוני ברוב הפרמטרים. אני ממש לא מהמתלוננים, אבל מהתלבטות עם חבריי הסטודנטים שלומדים בב"ש (גרים בקרית גת) לא ממליצים ללכת לכיוון ה'קופסאת שימורים על גלגלים' שכן החווית נסיעה לא נעימה בכלל ורכבים בסגנון הנ"ל הם בעיקר לנסיעה עירונית. לכן עלה הכיוון השני ולהגדיל את התקציב וללכת לכיוון הדיזל, כגון רנו פלואנס (קצת גדולה לטעמי) או רנו מגאן החדשה (האצבק) שניהן עם מנוע 1.5 טורבו דיזל. נכון מדובר בקטגוריות שונות וסכומים שונים. אשמח לדעת בעד ונגד לטעמכם. מוזמנים להציע עוד אפשרויות חסכוניות *הערה אחרונה והיא בכוונה בכוכבית - כמה שזה ישמע מצחיק חשוב לי שהרכב יראה קצת טוב, לדוגמא: שברולט ספארק אני לא אקנה
  12. היי, תודה על התגובות.. ירדתי לאוטו היום לבדוק את מה שאמרתם, וישר שמתי לב שליד הפרפר שסוגר יש צינור קטן שקרוע לגמרי.. תראו פה: תמונה האם זה מה שגורם לבעיה? אם כן, מה העלות החליף דבר כזה? ברור שאנסה קודם ללכת למוסך שכנראה גרם לזה בעת הפירוק או הרכבה.. אבל אני כבר ממש מיואש מהם. תודה מראש
  13. שלום לכולם, לפני שבועיים בערך פרסמתי פה פוסט על בעיה שהייתה לי ברכב (מנוע "גמגם") - כאן אפשר לראות בתגובות שאמרו לי כנראה שמדובר בכבלי הצתה במנוע, ואכן זאת הייתה התקלה. אך לא כאן נגמר הסיפור, אלא להיפך. נתחיל מזה שהלכתי למוסך מורשה של פיאט בקרית גת (אוטו גת) לטפל בבעיה, תחילה המוסכניק חשב אולי שיש לכלוך במצערת, אז הוא פתח אותה, ריסס ספריי כלשהי וסגר והחזיר ואמר לי לצאת לסיבוב. לא רק שהבעיה לא נפתרה גם הטורים פתאום נהיו ממש גבוהים, גם בעמידה סטטית. (מקריאה באינטרנט הבנתי שזה יכול לקרות וצריך לנסוע עם הרכב קצת וזה יסתדר) לכן מכן שחזרתי אל המוסך ואמרתי שהבעיה לא הסתדרה, הוא חיבר למחשב רכב ואכן ראה שיש בעיה בהצתה במנוע והחליף כבלי הצתה - הבעיה הראשונה נפתרה. לגבי הבעיה השניה שנוצרה - היא הלכה וניהייתה פחות בולטת, הטורים פחות היו גבוהיים ולפעמים כלל לא. כבר עברו שבועיים, ובתור אחד שמכיר טוב טוב את הרכב שלו, הוא מתנהג לא רגיל, אפרט: הטורים בעמידה סטטית אומנם יציבים לרוב ומתחת ל10, אבל לפעמים בהנעה ראשונית לוקח כמה שניות עד שהוא יותר ומתייצב, זה דבר ראשון. דבר שני והכי בולט וגם קצת מפריע, שכשאני בנסיעה בהילוך DRIVE אני מרגיש כאילו האוטו דוחף ממש מבלי שאני נותן גז, נגיד כשאני מתקרב לכיכר אני ממש צריך לבלום אותו ופעם היה מספיק להוריד את הרגל מהגז והאוטו היה מאט. תופעת שלישית שאני שם לב אליה, זה כשאני בנסיעה ואני שם ניוטרל תו"כ הטורים לא יורדים למתחת ל10 (כמו שהם אמורים להיות במצב סטטי) הם נשארים בין 15 ל20.. דבר אחרון זה נגיד אני במצב עמידה בN/P ואני נותן גז המחוג של הטורים עולה מהר ויורד מהר עד שהוא מגיע ל15 בערך ומשם הוא יותר באיטיות למתחת ל10.. כמובן שחזרתי למוסך פעמיים כבר והוא טוען שהמצערת "עשתה את שלה" וצריך להחליף.. ואותי זה מעצבן כי זה התחיל לי רק מאז שהוא פתח את המצערת וניסה "לקנות" אותה. בקיצור לא לוקח אחריות וטוען שזה היה ככה לפני שבאתי אליו.. כמה שאלות שלא הצלחתי לקבל עליהם תשובה בחיפש באינטרנט: 1. אחרי פתיחה של המצערת וניקיון צריך לעשות איפוס/כיוון מחשב לטורים? (כי אצלי לא בוצע שום דבר שכזה, מדובר בפיאט פונטו 16V) אם כן צריך כיצד עושים זאת? 2. במידה והצלחתי להעביר את הבעיה (למרות שעל פניו הרכב נוסע והכל תקין.. ואין באמת "תקלה") מה הפתרון לדעכתם? מצטער על החפירה, ממש קשה להסביר את התופעות בכתב.. אם מישהו מוכן לקחת כמה דק ולעזור בנושא אוכל לשלוח לו סרטונים של המדובר בוואצאפ או משו. תודה מראש לעוזרים!
  14. אוקי, תודה על התשובות. 1. אז זה ממש במקרה קרה לי באותו היום ומיד ומיד לא נסיעה ממושכת עם קצת דלק? האם יש משו משו לתקלה שציינת? 2. מה האופן טיפול / תיקון, ומה העלות צריכה צריכה? מקבל
  15. אהלן חברים, בתחילת השבוע נסעתי נסיעה יחסית ארוכה כאשר הנורה של התדלוק דלוקה (מי שמכיר איך המחוג נראה בפיאט - אז הגעתי על לאמצע של החלק הכתום, ולפי המחשב דרך נשאר 40K לנסוע כאשר המנורה נדלק בערך כאשר נשאר 80K). נשים רגע בצד אם זה טעות או לא וניגש לבעיה: באותו היום כבר, לפני שהגעתי לתדלק המנוע התחיל לגמגם, מעין תחושה כאילו מוזרק דלק לא בצורה אחידה. הנ"ל מורגש בעיקר בהאצה, אפילו קרה לי מצב שהרכב מונע, בהילוך N, הטורים פתאום נופלים בפעימות כאלו עד מצב שפעם אחת נכבה המנוע בעקבות זאת. מי שמכיר גם התופעה הזאת מלווה בהידלקות של הנורה מנוע (מהבהבת) בתצוגה של השעונים. כבר עבר כמעט שבוע, הרכב תודלק פעם אחד ל3/4 מיכל ונסע לא מעט, אך הבעיה נשארה - הרכב מגמגם, כאשר מאיצים הוא לא מאיץ בצורה אחידה, ובניוטל מרגיש כאילו עוד עומד להיכבות. דבר ראשון שעלה לי, וגם כאשר שאלתי אנשים אקראית זה שכנראה הנסיעה ללא תדלוק ממושכת הכניסה לכלכוף למערכת משאבות דלק או יניקה או לא יודע מה השם המקצועי של זה. השאלה שלי מה הטיפול לבעיה? יש תוסף שמומלץ לנסות לפני פניה למוסך? (הרכב מעולם לא השתמש בתוסף) מחיפוש שערכתי אולי החלפת מסנן דלק? לא הכי בקיע בנושא ובטוח שכבר קרה פה למישהו ויש מה לעשות בנידון. ** חשוב לציין שזה קרה לי פעם לפני כ5 שנים אבל הבעיה הסתדרה למחרת בבוקר (אותו הדבר עם נסיעה ללא הרבה דלק במיכל) תודה מראש לעונים!
×
×
  • תוכן חדש...