iamdudi

מעלה אופציה נוספת להגברה שמצאתי בפורומים: מגבר של match שמשלב בתוכו DSP במחיר של בערך JL audio 600/6, מודה שאין לי נסיון כלל עם DSP ולכן אני לא מודע ליכולות ולמשמעויות.

אתה ואודיו קינג - שניכם סיבכתם אותי עם עוד איזה 5000 ש"ח לפחות שלא תיכננתי. אני אצטרך לחשוב על זה לעומק. בכל מקרה שלא אבחר, מבחינת רכיבים הסט אפ שחשבתי עליו הוא כזה: קומפוננט (focal ifbmw-s) וופרים מתחת למושב (כנראה גם focal) רמקולים אחוריים להשאיר את המקוריים כל אלו יוגברו על ידי מגבר 6 ערוצים (עד כה חשבתי על ה jl audio xd600/6 מגבר מונובלוק קטן (300 גם מסדרת XD) וסאב 10w3v3 שמחובר אליו. עושה שכל? במידה והולכים על מגברים אנלוגיים יש צורך במנחת או שמיותר במקרה כזה?

האמת שיש most. לא חשבתי על זה עדיין האמת רק כי כל הפורומים האמריקאיים הלכו על ה jl אבל תכל"ס הכל פתוח עדיין.

הי אדי, אכן בחנתי. הם משווקים ציוד של gladen כרמקולים שאני אכן שוקל אותם כאופציה לסאבים מתחת למושבים (שאולי ישמשו כמיד באסים אם אוסיף סאב חיצוני). הבחירה שלי תהיה בין ה gladen ל focal ל bavsound עבור סאבים מתחת למושב, הביקורות לכולם טובות באותה מידה. לבינתיים כבר הזמנתי סט קומפוננט של focal ל BMW, השגתי אותו במחיר ממש טוב והביקורות מצויינות - מקווה שלא אתאכזב אבל לא רואה סיבה למה.

תודה על התגובה, הסיבה שאני חושב שההתקנה פשוטה פה היא שיש צמה שמאפשרת חיבור PNP של המגבר, אין צורך להעביר כבלים כלל, בתיאוריה אם יהיה לי כוח אני יכול לעשות את זה לבד (ואין לי כוח) לא חשבתי להרחיק עד מורל hybrid והאמת אופציה מצויינת מה שכן חייב לשמוע לפני, מקום שהיית ממליץ לי ללכת להתרשם מהם? בנוסף - מה דעתך על jl audio xd 800/8? שיניע את כל הסיפור? סט קומפוננט coax אחורה וופרים (מקוריים) סאב חיצוני - משהו דוגמת jl audio 10w3v3

סליחה על ההקפצות המיותרות. אופציה נוספת היא להתייחס לסאבים מתחת למושב כמידבאס ולהוסיף סאב בבגאג בשביל low bass. במקרה כזה האם הסאבים שהבאתי כדוגמא יכולים להתאים או שאני צריך לחפש פיתרון אחר דוגמת קומפוננט 3 way (יכול להיות שהשאלה שלי מטומטמת לחלוטין אבל זה רק כי אין לי נסיון בתחום) ההבנה שלי היא שבגלל שהקופסאות של הסאבים כל כך קטנות + ה driver כזה שטוח אין אופציה לייצר low bass אמיתי, לכן הרבה בחרו ללכת על סאב נוסף בבגאז'.

הרכב 2015. זבל זה לא, אבל זה לא היה מספק אף אחד אם הוא היה מתקין את המערכת במקום מה שמגיע עם הרכב.

המגבר בתא המטען

תודה על התגובות. המערכת נקראת Hi fi, קוד באזור 676 למי שזה אומר משהו. תגדיר זבל? הרמקולים שטוחים לחלוטין (זה הרמקול בדלתות הקדמיות) לא בהירים מספיק(זה בגלל שאין טוויטרים) הסאבים הנוכחיים לא יורדים נמוך מספיק ולא פאנצ'יים מספיק תוסיף על זה ווליום נמוך מדיי משמע החלפה של כל מה שיש באוטו בעיניי. אגב גם את ה harman ksrdon שבאה כתוספת המון מבקרים ומשדרגים

שלום לכולם, אז התחדשתי בבמוו סדרה 2, הרכב פגז, המערכת המקורית די זבל. אחרי כמה התקנות גרועות בשנים האחרונות אני מתכוון להצליח עם הרכב הזה ולכן מתייעץ לפני. הסט אפ המקורי הוא כזה: 1. מגבר מקורי של במוו 2. רמקולים 4" במגש האחורי 3. רמקולים 4" בדלתות הקדמיות 4. רמקול סנטר (שאין לי בו שום רצון בעיקרון) 5. שני סאבים מתחת למושב אחרי חפירות רבות בפורומים בחו"ל הגעתי לכמה מסקנות 1. טווטרים - הזמנתי פנלים לצידי הדלת עם מקום לטוויטר (שמגיעים עם המערכת של HK) 2. המגבר הנוכחי חמוד אבל בגדול עדיף להעיף אותו, יש חברה שמייצרת צמה לבמוו להחלפת המגבר במגבר אחר, מהפורומים רשום לדאוג שהמגבר תומך ב balanced inputs, אני לא לגמרי מבין מה זה אומר אבל מכל מה שקראתי הבחירה המועדפת על הרכב הזה היא jl audio xd600/6 ככל הנראה הוא מתאים להגדרה הקודמת ובונוס - הוא נכנס בול במקום המגבר המקורי. עכשיו פה אני מתחיל להסתבך, החלטתי להחליף את הרמקולים הקדמיים בקומפוננט (הטוויטרים ייכנסו בצידי הדלתות איפה שהמראות) - יש המון המלצות על ה focal הבאים, הם מתאימים לבמוו היטב, הם גם די זולים. רמקולים אחוריים, רוב האנשים שמים focal pc 100 או כל רמקול אחר 4" coax סאבוופרים זו הבעיה האמיתית, מתחת למושבים יש מקום built in לשני סאבים (שהנוכחיים דיי גרועים), מדובר על סאבים 8" שטוחים מאוד, שוב אם ניצמד ל focal, משהו כזה. אין לי העדפה מיוחדת ל focal למרות ששמעתי עליהם דברים טובים וסה"כ המחירים נוחים, חבר שאני מעריך מאוד את דעתו המליץ לי על phd ואני מאמין שאוכל להשיג ציוד שלהם במחיר נוח יחסית אבל לא בדקתי עדיין ומדובר על ציוד ברמה גבוהה להבנתי המאוד דלה. עכשיו השאלות 1. האם להחליף את הסאבים המקוריים בסאבים חדשים (עלות סד"ג של 1700 ש"ח לשני סאבים) או ללכת על סאב 8" 10" בקופסה קטנה בבגאז - אם המגבלה של המקום המקורי מתחת למושב לא מאפשרת באס נורמלי אז חבל על כל המאמץ - זו השאלה הכי גדולה שלי כי טעות פה תעלה הרבה כסף ואני כנראה לא אתקן את זה אחרי. 2. מגבר - אני אלך על משהו מהסדרה XD של JL audio, בתאוריה אולי כדאי ללכת על משהו כמו 800/8 ושיניע את 6 הרמקולים בנפרד ואז שני ערוצים או כל אחד לסאב מתחת למושב או לגשר עבור סאב חיצוני 3. אפשר גם לפצל לשני מגברים 600/6 עבור הרמקולים (שוב כל ערוץ אקטיבי) ולהוסיף מגבר נוסף קטן עבור הסאבים/סאב חיצוני (היתרון בזה הוא שההגברה תהיה איכותית יותר, וה 600/6 ייכנס במקום המקורי, את המונו הקטן אני בטוח אצליח להעלים איפשהוא, החיסרון הוא שזה מייקר את הסיפור 4. אם סאב קטן לבגאז' - איזה לקנות? כזה שדורש קופסה קטנה. אני מכוון לsq , לא לפוצץ יותר מדיי ווליום, שומע גם אלקטרוני אבל גם מלודיות, רוק, פופ ורוצה סאונד טוב. אני לא אודיופיל אבל יש לי אוזן של אודיופיל - משמע קשה לי לראות את עצמי מוציא 5000 שקל על קומפוננט אבל אוהב את הסאונד של קומפוננט טוב. תקציב - הכי חשוב, אני מעריך שאני אגמור ב 5500 לחלקים לפי הברייק דאון הבא: 1. מגבר - 2000-2500 2. סט קומפוננט - 800 3. קואקס אחוריים - 600 4. סאב/ים - 1700 שימו לב שההתקנה אמורה להיות החלפה כמעט ישירה ופשוטה מאוד (הכל פה OEM לכן דווקא פה לא אמור לצאת הרבה כסף, אני כן אוסיף קצת בידוד על הדרך. בקיצור - אשמח לעזרה, מה הייתם עושים במצבי

פגז - תודה!

רכשתי לאחרונה רכב משומש שסה"כ הצבע שלו נשמר ממש טוב (שחור מטאלי) מכיוון שאני פדנט מאוד עם הרכבים שלי אני רוצה לעשות לו PDR לשתי מכות קטנות. על הדרך פוליש לנקיון של מעט סווירלים וציפוי quartz, בנוסף, שריטה קטנה שדורשת צבע על תא המטען (ונדליזם, והשריטה עמוקה) יש לי כמה שאלות: 1. שמעתי וקראתי הציפוי של quartz, האם זה מה שמומלץ לעשות כרגע? ציפוי אחר? 2. יש מקום שעושה גם PDR וגם דיטיילינג או שאצטרך להתרוצץ, הרבה יותר חשוב לי בעלי מקצוע ברמה מנוחות אז רק אם מדובר על מקום באמת איכותי וקפדן 3. יש חיה כזו מקום לדיטיילינד, PDR וגם צבע? כי זה סוגר לי ממש את כל הפינות.

שלום לכולם, הזמנתי לרכב גריל חדש + כיסויי מראות (לא נדבקות אלא ממש את החלק של המראה). אני רוצה להתקין ומפאת חוסר זמן ונסיון אשמח למצוא בעל מקצוע פדנט שישמח לעשות את זה. מישהו מכיר מישהו/מקום במרכז שיהיה מעוניין ויש לו ידיים טובו? * אני מניח שפה איפה שכולם שומרים על הרכב תהיה המלצה על בעל מקצוע שלא יחפף. טנקס

טנקס, הוא הולך על זה. נעדכן לאחר התקנה איך יצא.

שלום, שואל בשביל חבר עם פורסטר 2014 שרוצה להתקין רמקולים קדמיים. ממה שהבנו רוב האנשים שמים 6.5 עם מתאם (הגודל בדלת הוא 6*9) עכשיו כשהוא חיפש מורל טמפו הוא ראה מורל טמפו אולטרא בגודל 6*9 (עדיין קמופוננט). מה דעתכם? למישהו יש נסיון עם הנ"ל. למישהו יש נסיון עם פורסטר? תודה!