Jump to content

THELAD

  • הודעות

    646
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    מרכז
  • תחביבים
    מוזיקה, מתמטיקה, רכבים

צפיות אחרונות בפרופיל

1,840 צפו בפרופיל

הנקודות של THELAD

נהג נמרץ

נהג נמרץ (4/14)

32

מוניטין

  1. החלטתי להפסיק את המנוי לשטראוס מים, וכרגע מתלבט איזה פילטר תחליפי ניתן לרכוש. האופציות הן: -פילטר חליפי פנימי של SMARTFILTER שבעצם מתחבר בתוך המכשיר בדיוק כמו הפילטר המקורי, מאד נוח ולא דורש מעקף. רק שמתי לב שיש לו רק תא אחד במקום שני תאים בפילטר המקורי, החברה טוענת שהוא מספק סינון כמו הפילטר המקורי. -פילטר חיצוני, דורש התקנת מעקף. MicroFilter K2010 -מערכת סינון תת כיורית כלשהי שתותקן מתחת לכיור ותחובר עם צינור הזנה אל התמי 4. האופציה הראשונה והשניה עולות אותו הדבר פחות או יותר, לגבי האופציה השלישית טרם בדקתי ולא שמעתי שמישהו ביצע התקנה כזאת. מה דעתכם?
  2. cars245, אתרי אמזון מאירופה למיניהם, ebay. ל-cars245 מבחר גדול מאד של חלפים איכותיים במחירים נמוכים יחסית כולל משלוח (איטיים יחסית) במחיר סביר. מק"טים לחלקי חילוף ניתן למצוא לפי מספר השלדה באתר catcar.
  3. תזמין מהפולני, בערך 1000 לשניהם
  4. קנה ממיר באיביי של חברת BM בכמה מאות שקלים ותתקין בעצמך. 9.5 אלף לממיר קטליטי? פשוט תן להם את הרכב וזהו.
  5. שי, להערכתי הממיר הזה יתאים לך. עמוד המוצר באתר היצרן רק תוודא שהרכב ודגם המנוע שלך מופיעים ברשימה: CITROEN C1.2i 12v (82bhp; EB2(HMT) engine) 4/14- CITROEN C4 CACTUS 1.2i VTi 12v (82bhp; HMZ Engine) 9/14- CITROEN C-ELYSEE 1.2VTi (82bhp; EB2(HMZ) engine) 11/12- CITROEN DS3 1.2i VTi 12v (82bhp; HMZ Engine) 1/13- PEUGEOT 108 1.2i 12v (82bhp; EB2(HMT) engine) 5/14- PEUGEOT 2008 1.2i 12v (82bhp; HMZ Engine) 3/13- PEUGEOT 208 1.0i 12v (68bhp; ZMZ Engine) 3/12- PEUGEOT 208 1.2i 12v (82bhp; HMZ Engine) 3/12- PEUGEOT 301 1.2i VTi (82bhp; EB2(HMZ) engine) 12/14- PEUGEOT 308 1.2VTi 12v (82bhp; EB2(HMZ) engine) 9/13- פיטר, לא הצלחתי למצוא לפי המספר שלדה שלך, אבל אם הרכב שלך מופיע ברשימה הנ"ל, הממיר הזה יתאים גם לך. אם לא, תכניס את הדגם של הרכב שלך לאתר של היצרן כאן ותקבל את הממיר המתאים לפי השנתון: https://www.bmcatalysts.co.uk/
  6. שי, לי עלה 800 כולל משלוח, הגיע תוך שבועיים. אם החבילה נתפסת במכס צריך להוסיף עוד 17% מע"מ. רכשתי מהמוכר הזה. פיטר, תרשום כאן את מספר השלדה של הרכב, אנסה למצוא לך ממיר מתאים עם לינק להזמנה מאיביי.
  7. לא, כוורות תחליפיות מחזיקות 20 אלף ק"מ לפי הניסיון שלי ושל אנשים אחרים כאן. פתרון: להתקין ממיר מקורי או לייבא ממיר תחליפי מותאם לדגם מ-ebay. ראה תגובה שלי כאן. אני התקנתי ממיר תחליפי של BM ב-208 לפי חצי שנה, מאז שקט תעשייתי. ימים יגידו כמה הוא יחזיק, אבל לפי הביקורות הטובות ברשת אני מניח שיותר מ-20 אלף ק"מ.
  8. אין לי שמץ מה הקשר בין החלפת קלאץ' לכיוון פרונט, ייתכן שברכב הזה יש לפרק חלקים הקשורים במערכת ההיגוי כדי להוריד את הגיר. אם לוקח למוסך שלך יום שלם להחליף קלאץ', הייתי מציע להם לעבור לתחום אחר. החלפת קלאץ' בתנאי מוסך לא אמורה לקחת יותר משעתיים. המחיר 2000 שקלים עבור עבודה בלבד הוא מוגזם ולא מוצדק. אני מניח שהמוסך יתמחר את רכיב העבודה גבוה יותר כיוון שאתה מביא את החלקים בעצמך ואין להם רווח על החלקים, אבל גם במצב כזה לא הייתי משלם יותר מ-1000 שקלים על העבודה. אמנם הם מחליפים עוד חלקים חוץ מהקלאץ', אבל ברגע שמפרקים כבר את הגיר לצורך החלפת קלאץ', אין באמת תוספת עבודה. הם מחייבים אותך כאילו הם מחליפים קלאץ', סוגרים הכל, ואז פותחים הכל שוב ומחליפים את שאר הרכיבים.
  9. תזמין ממיר תואם של BM מאיביי בכמה מאות שקלים ותתקין בעצמך, עבודה קלה מאד. החלפתי ב-208 שלי. תכתוב את המספר שלדה ואני אמצא לך את המק"ט ולינק לקניה מאיביי. בארץ יש רק מקורי או שמרתכים כוורת אוניברסלית (מה שהציעו לך ב-1800 שקל, יקר מאד), לא משווקים ממירים תחליפיים לפי המפרט המקורי של היצרן. הממיר האוניברסלי לא מחזיק ומתקלקל אחרי 15-20 אלף קילומטר, מניסיון שלי. אם אתה בוחר בכל זאת ללכת על האופציה של השיפוץ (לא מומלץ), לך ישירות לאגזוזן ולא למוסך שלך שבסה"כ יבצע מיקור חוץ ויגבה עמלת תיווך. במצב זה התיקון יעלה באיזור ה-1000 שקלים. על ממיר מקורי בארץ אני בכלל לא מדבר, העלות היא מגוחכת.
  10. היצרניות היחידות שיש להן שמן בתקן הנ"ל הן טוטאל ומוביל, חוץ מרקטול.
  11. ראיתי לאחרונה בארץ שמן חדש של חברת REKTOL בתקן PSA B71 2297 שעולה מחצית מהשמן של TOTAL ו-mobil שעד כה היו היחידות בארץ ששיווקו שמן בתקן הנ"ל. מודה שאני לא מכיר את החברה, אבל לפי אתר היצרן השמן שלהם עומד בתקן החדש של פיג'ו. האם כדאי לנסות או שהייתם מציעים לדבוק ב-TOTAL הצרפתי של פיג'ו? וכיצד ייתכן שיצרנית קטנה יחסית קיבלה את התקינה הנ"ל לפני יצרניות גדולות הרבה יותר?
  12. כריות בולמים? חוץ מרעש קל, האם יש כאן איזושהי סכנה בטיחותית \ סכנה לשאר המכלולים ברכב? יש דרך לאבחן בוודאות שהרעש מגיע מהם?
  13. הבולמים לא נוזלים, הכל נראה תקין איך ניתן לבדוק את התקינות של הבולמים והאם הרעשים מגיעים מהם?
  14. פיג'ו 208, 118K ק"מ רעש שמגיח מהמתלים הקדמיים כבר כמה חודשים, אין החמרה. מורגש בעיקר במהירויות נמוכות, כשעוזבים את הג ונותנים לרכב לגלוש. ניתן לשמוע את הרעשים כאן: https://whyp.it/tracks/36543/whatsapp-audio-2022-08-11-at-32609-pm?token=iJ9Zn פתחתי שרשור בעבר, נאמר לי שהחשודים העיקריים הם תפוחי הגה ומוטות קישור למוט המייצב, שניהם הוחלפו (תפוח הגה אחד היה קרוע כך שבמילא הייתי צריך להחליף), כמובן שהתקנתי חלפים איכותיים של למפורדר ו-SASIC. הרעשים עדיין קיימים לצערי במי לחשוד?
×
×
  • תוכן חדש...