Notepad

את עצמי לא מצאתי בבזק, אולי אותו לא תמצא. הייתי מציע לגשת לרשויות ולסגור עניין, מקסימום הוא יעלה על מת"ש וישלם 30 שקל.

דווקא מנסיון שלי - ממש לא מומלץ. רק ניסו לנפנף אותי ועשו לי טובה שבכלל דיברו איתי. את הכסף שלי אבזבז במקום אחר.

אני לא מבין את העקשנות שלך לא ללכת לכיוון דיזל. הוא מיועד בדיוק לאנשים עם נסועה גבוהה ובינעירונית. ורכבים בקונצרן פולקסווגן, כמו הג'טה או האוקטוביה, מגיעים עם DSG 6 הילוכים שהיא עליונה משמעותית על ה DSG 7 שמגיעה בגולף ובפולו, גם באמינות וגם בנוחות. אגב, לא הגיוני לחשוש לאמינות הפולו ולא לחשוש לאמינות הגולף. המכלולים ה'בעייתיים' משותפים.

ראיתי רכב עם מספר AA-BBB-CC, מספרים עוקבים. מספר מקומבן משהו..

נשמע קליט. חבל שאני לא מבין שום דבר מעבר ל 5 מילים שכולם מבינים... בסוף יסתבר שאלה בכלל שני ישראלים שבאו לצחוק על ערבים.

^ גם ממנועי בנזין יוצא זבל. אתה טועה אם אתה חושב שזה ישנה בכלל לאיכות האוויר שאתה נושם. 90% מהזבל שבאוויר באזור שלנו מגיע מתחנות הכח ומהמפעלים, המכוניות הן חלק כמעט לא רלוונטי ליד המזהמים האחרים.

אני לא מבין למה הממשלה הדפוקה שלנו לא מעודדת ייבוא רכבי דיזל. הם פשוט כמעט ולא גומעים דלק. נסעתי בגרמניה על Golf GTD דור 6 (מנוע 2.0 טורבו דיזל), בכל רמזור - נתתי קיקדאון, שיוט סטנדרטי בכבישים מהירים על 170 קמ"ש, ולפעמים גם 200, וצריכת הדלק לא ירדה מ 1-13... התאוצה אגב, לא רעה בכלל עם זמן של 7.8 ל 100, אבל המומנט פשוט מעולה - ארבעה נוסעים+ציוד בתא המטען, והרכב פשוט לא מפסיק למשוך כבר מסל"ד נמוך, גם כשמדובר בעליות. אבל כנראה שהן לא אוכלות מספיק דלק לטעמם של המחוקקים .

בטוח?

כל מה שאמרת כאן לא רלוונטי, כי אין למי להצביע. אני מכיר בודדים שהצביעו למפלגה בלב שלם. לגבי הקנסות - אני מעדיף שיקרסו על כל קמ״ש מעל, אבל שתהיה פרופורציה בין מגבלת המהירות למהירות שאפשר לנסוע באותו הכביש בבטחה. לא הגיוני שתהיה הגבלה של 100 איפה שאפשר לנסוע 150.

ביטס הן המיץ של הזבל, בכל הנוגע למוסיקה בכל אופן. לא הייתי משלם על הדגם היקר מעל 100 שקל.

לא נראה לי שבמקרה הזה זה ״הנהג הישראלי״..

לפותחת השרשור, במידה ואת מתכננת להחזיק ברכב מעל 4 שנים, הייתי הולך על הפוקוס בלי חשש מהעובדה כי היא יד 2 - היות ורכב ממוצע מחליף יד כל שנתיים, כך שהיא לא תהיה פחות אטרקטיבית מכל רכב אחר. אבל הייתי הולך עליה בכל מקרה. היא יותר מושכת אותי מאשר הרנו, והיונדאי.. זאת יונדאי.

הייתי מנחש שבגלל המהמורות שיתחזקו עם העלייה בגודל הג'אנט, אולי הן קצת יאיצו את הבלאי לצמיגים. בנוסף, לצמיג ספורטיבי יש שחיקה גבוהה יותר בלי קשר, פשוט כי יש בו פחות patterns. אבל כאן הקשר הוא אולי רק עקיף, בתנאי שהצמיגים של הפולו GTI אכן "ספורטיביים". עדיין, אני לא רואה סיבה למה לא לשדרג.

התכוונתי בחו"ל. רכבי GT, או פורמולות למיניהן. לצורך השאלה נניח שיש לי גב כלכלי וזמן פנוי. איך זה נעשה בפועל?

חשבתי על זה לא פעם, כבר מגיל צעיר יותר. מלבד כיווני הקריירה היחסית שגרתיים עליהם חשבתי, אני חצי מפנטז על נהיגת מרוצים. אבל איך ניתן לדעת אם זה מתאים לי, או אם אני בכלל אהיה טוב בזה? מאיפה מתחילים?