MK42001

תודה על התשובה המפורטת. עכשיו זמן החיפושים

שלום חברים, לאחרונה אני משתעשע עם הרעיון לקנות פיאט 500C רטרו, מתוך כוונה לנסוע עליה כרכב סוף-שבוע ושנזדקן לנו ביחד. מכיוון שהכוונה היא להגיע למודל אספנות כמה שיותר מהר, אני מכוון לשנתונים המוקדמים דווקא. ומכאן, מספר שאלות: 1. איזה דגם (מנוע/ גיר) מומלץ? ואם דגם מתקדם עדיף מהבחינה המכאנית - זה לא deal-braker. 2. מה להערכתכם עלות התחזוקה לרכב שכזה? תודה

UP UP UP

UP UP UP

ועכשיו גם תמונות

מתוך סקרנות.. מה מדיניות ההנחות של אאודי (אשר ידועה כנדיבה) לעומת BMW (שלפחות במעבר לדלק מוטורס שינו את מדיניות התמחור) /מרצדס/לקסוס? מניח שיש גם הבדלים "בתוך הבית" בין רכבים של 250K לרכבים של 750K.

סיטרואן C4 exclusive 2011 101,000 ק"מ, יד שנייה. מטופלת (מוסך גבע) כל 10,000 ק"מ. 27,000 ש"ח. פרטים: 054-4441963

תודה על התשובה

תודה. מקריאה אני מבין שמדובר בגיר רובוטי. האם הוא לא סובל מהמחלות של הגיר בספורטאז'? לגבי ההצעות הנוספות - לצערי נתבקשתי למצות את החיפוש אחר רכב אוטומטי, לפני החיפוש אחר ידני (ובמקרה כזה, הקקטוס מעניין מאוד)

הי, אני מתעניין ברכישת רכב פרטי (סופר מיני/משפחתי) דיזל, יד שנייה. תקציב - 50K - 70K עם גמישות. אופי הנסיעות היומי - תל אביב - ירושלים. עדיפות לגיר אוטומטי (וכמובן בטיחותי ואמין. מעבר לכך אין דרישות מיוחדות). מסקירה של לוחות המכירה נראה כי הרכב העיקרי שניתן למצוא - רנו פלואנס/מגאן, אך מקריאה נראה כי הגיר אינו נחשב לאמין במיוחד. וואגיות - לא מצליח למצוא יותר מידי (מודע למחירי הביטוח של הסקודות). כמו כן, האם כל מנועי הדיזל משודכים ל- DSG רטוב? או שיש דגמים שעדיף להתרחק מהם? האם יש דגמים מומלצים אחרים?

ברכב יש תאורת DRL. לאחרונה, רק נורה אחת דולקת. יצוין שהנורה אינה שרופה וכאשר אורות החניה/דרך דולקים - הנורה דולקת רגיל. בנוסף גם אין התרעה על נורה שרופה, אשר נדלקת כאשר נשרפת נורה. מה יכולה להיות הסיבה? מה צריך לבדוק? תודה

שלום, אנו מתעניינים ברכישת רכב שני, ככל הנראה סופר-מיני, שישמש לנסיעות עם נוסע אחד + תינוק (ולכן הצורך במקום לעגלה וכו'). מסלול הנסיעה - ת"א-ירושלים עם קילומטראז' צפוי של כ- 15,000 ק"מ לשנה. התקציב - 30-50 אלפי ש"ח (כמובן עדיפות לסכום הנמוך יותר). גיר - עדיפות לאוטו' אך לא תנאי הכרחי. ההתלבטות בין סוגי המנועים: בנזין - יתרון בעיקר במספר הדגמים האפשריים והאפשרות למצוא רכבים שמורים גם בצד הנמוך של התקציב; חסרון - צריכת הדלק. דיזל - יתרון - צריכת הדלק; חסרון - רכבים, לרוב, עם קילומטראז' גבוה ובהתאם עלות הטיפולים הנדרשים. היברידי - יתרון - צריכת הדלק; חסרון - עלות סוללה. אודה לדעתכם - הן לגבי סוג המנוע והן לגבי דגמים ספציפיים.

שלום לכולם, אני חושב להחליף את הרכב שלי (גולף MK4 1.6L), ומתלבט בין 4 דגמים.. A3 1.8TSI A3 2.0FSI גולף 2.0FSI וגולף 1.4TSI (140 כ"ס) מדובר על רכבים משנתון 2007-2008. לפי מידע שהצלחתי למצוא, מנועי ה- TSI עדיפים על מנוע ה- 2.0. אבל, מה מבחינת אמינות/גיר/עלות אחזקה? לצערי לא הצלחתי למצוא מבחני דרכים לרכב "יד שניה" לדגמים האלה, וחלק מהמשמועות שהגיעו לאזניי קצת מדאיגות (בעיקר לגבי ה- DSG). אמנם ההעדפה היא לגיר ידני, אך הסיכויים למצוא רכב ידני, הוא נמוך.. האם הפרש של כ- 10-15K מצדיק לרכוש את ה- A3? (והאם בכלל הם נמכרים על פי מחירון לוי יצחק?) תודה.