Jump to content

Jack457

  • הודעות

    1,279
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

אודות Jack457

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    צפון
  • איזה רכב יש לך?
    דיילי: גולף ידנית 1995. לנשמה: טרופר דיזל 2004. ויש שבאות והולכות.

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Jack457

נהג שודים

נהג שודים (6/14)

285

מוניטין

  1. גם אצלנו ברחוב, משפחה שהשתלטה של 2 חניות לידם ונראה שהם עובדים ב"לשמור" עליה. כל מי שחונה שם מייד יוצאים אליו באגרסיביות (משום מה דווקא אם המשפחה במיוחד). החניות הללו דרך אגב ריקות רוב היממה. אפשר לשים עליהם פס אבל כאמור, אנשים חוששים מונדליזם ואין כוח לריב. זה לא לידי אז לא יצא לי להתעמת איתם, אבל את הצעקות שומעים. לקרוא למשטרה או לעיריה זו אופציה שבכלל לא עולה על הדעת במדינתנו המתוקנת ☹️. ואם פעם היו אמצעים לדבר יפה דרך קרוב משפחה מכובד בנעימות, גם זה כבר לא קיים.
  2. בתקציב הזה לנהגת חדשה שצריכה רכב שקל לנהוג בו והוא אמין, הייתי שוקל פיקנטו / i10 ואם אפשר למתוח אתהתקציב, סוויפט. את ה-108 אני לא באמת מכיר, אולי? 208/קליאו יהיו גדולות ומרווחות יותר. ג'אז סבירה קשה יהיה להכניס בתקציב הזה. כל זה בהנחה שלא מדובר על רכב לצרכים משפחתיים. כמו שיוליאן כתב מציע לך לפרט את הצרכים: כמה א.נשים? עירוני בינעירוני? אוטומאט/ידני? וכו'. יהיה קל יותר לייעץ. בהצלחה!
  3. כזה בוץ? (לפני שבוע). קונים גרניק. כמו ששביט כתב, לא לחכות.
  4. Jack457

    איביזה או גולף

    זה לא אותו סגמנט. האיביזה היא רכב "budget" ביחס לגולף שהוא ה"baseline" של WV (לא סגור מה הבייסליין של VAG כללית. קאמיק?) ובארץ בכלל עולה בפרמיה. אם מבחינת אשתך זה אותו דבר, האיביזה תהיה יותר זולה לקניה, וכנראה גם לתחזוקה.
  5. תלוי גם באיזה סוג רכב. האחרון שקניתי, רכב בן 18, ביצעתי בדיקה במוסך מומחה לרכב, ובכלל לא במכון. ידעו מה לבדוק ולהצביע על תקלות והזנחות שמכון בחיים לא היה עולה עליהן. מצד שני לא יכלו להבטיח שאין למשל תאונות בהיסטוריה של הרכב ולא בדקו את השילדה. אופטימלית צריך גם וגם, רק העלות...
  6. הרכב עשה בממצוצע 27KKM לשנה שזה בהחלט יותר מהממוצע, אבל בדיוק בשביל זה מחזיקים דיזל שבתחזוקה נכונה מחזיק גם פי 3. אבל דיזלים מודרניים רגישים לתחזוקה לא לפי הספר ולכן חיוני לוודא מתי בוצעו טיפולים, באיזה מן מוסך, שמן מנוע ונוזלים אחרים בדיוק לפי תקן היצרן. ממי הקניה? אם מגרש אז חשוב גם המוניטין כי יש מקומות שמזייפים קילומטראז'. ברישון הרכב האחרון יהיה כתוב מה היה הק"מ בטסט.
  7. תתחיל מאתר משומשת כדי לקבל מידע אלמנטרי ותחליט אם בלק"ר שווה את זה.
  8. למה? להיפך. ככל שאביך מתכוון להחזיק ברכב זמן רב יותר כך שאלת שמירת הערך חשובה פחות. מה גם שלאף אחד אין באמת מושג איך יראה שוק הרכב בעוד, נניח, 10 שנים. אז תבחר לו רכב טוב ושיהנה ואל תדאג לירידת ערך. הוא ירד לבד.
  9. מישו כאן שאל שאלה זהה לגמרי. הצעתי לו לשקול פורסטר וגם לך.
  10. גם אני חושב שמייד אחרי החלטה ראשונית שהרכב מתאים, דברו כסף. אין מה להתבייש ועוד יותר מזה אין מה לבזבז זמן. פות"ש -- מציע לך לא לקנות בהכרח את הרכב הראשון שאתה רואה. להתנסות בכמה משאים ומתנים זה לא בזבוז זמן וכמו בכל דבר בחיים אתה טוב יותר אחרי אימון מסוים.
  11. סובארו פורסטר 2008. תשקול ידני אם רלוונטי. לגבי תקציב כתבת 30 ירדת ל-25, תבין מה שתחסוך בקניה תוציא בתחזוקה. שווה למתוח את מחיר הקניה לא להיפך.
  12. אז היה אחד. מניח שיותר מאחד. לא בדיוק סטטיסטיקה. יש רבים רבים שההיפך. כמו שבאיסוזו טרופר דיזל 4JX1 התפלאו שהולכים מנועים כששמים שמן דלקול מינרלי במקום סינטטי בתקן יצרן ולא בודקים גומיות לאינג'קטורים בזמן. מתי לאחרונה הלך מנוע כזה שטופל כמו שצריך? אבל את רס"ר שמועתי לא תזיז. כתבתי על 208. לא שמעת אותי ממליץ על הבדיחה המוטורית המתכנה 301 כמו גם לא על תאומו אליזהC כמו גם לא על מיצובישי אטראז', שהם כלי רכב שבכלל לא היו אמורים להיות על הכביש כאן (יוצרו למדינות מתפתחות או לארגונים שקונים במאסות וזורקים).
  13. פות"ש כתב נהג יחיד, אז נשמע שסופרמיני. מה שסבבה, כי זה סגמנט שמציע לא מעט. בנסועה של 12K לשנה שאלת ההיברידיות לא ככ משנה. תחסוך מעט תמורת מנוע הרבה יותר מורכב. הייתי מציע לך לבדוק הונדה ג'אז מבחינת החיסכון והאמינות, סיטרואן C3 מבחינת נוחות. סע בשתיהן ותחליט. יש כמובן גם את האיביזה, ברירת המחדל של רבים.
  14. רכב סתמי, וזה היתרון שלו. המחירים ברצפה וכן, אם תוחזק כמו שצריך, פונקציונלי ואמין.
  15. מה אתה מחפש בחיים? ברכב? לא נהגתי בפאביה אבל נסעתי בה. בסדר. אוטו. נהגתי ב-208 כיפית, ספורטיבית יחסית, נוחה. הייתי מעדיף אותה ידנית (העדפה אישית, לא ביקורת על הגיר. אגב, יש ידניות חדשות עם יחידת הכוח ההקודמת.). פעם אנשים היו כותבים "לא נוגע בצרפתיות". כעת כשברור שכל מה שצריך זה להקפיד על שמן איכותי בתקן היצרן (שיט!!) וטיימינג כל 60,000 ביחד עם הטיפול (דאבל שיט!!!), בעלות נוראית של 900 ש"ח, אפשר להרגע מהפאניקה. ה-208 שנת 2024 מגיעות עם שרשרת טיימינג ולא רצועה, אז למי שעוד לא נרגע בסעיף הקודם יכול כעת.
×
×
  • תוכן חדש...