Jump to content

LiorTi

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

הנקודות של LiorTi

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. היי האם אפשר להתקין עלוקה ברכב PlugIn? האם ניתן להתקין עלוקה במקביל לאיתורן (שירות לא פעיל) ? תודה
  2. LiorTi

    שוקל איזה ג'יפון

    התקציב יהיה כמה שהרכב יעלה. אם יוחלט ללכת על חדש אז עד סביבות 170K פלוס מינוס. אם יד 2 אז בסביבות ה 130-140. לא יותר מ ישן 3 שנים.
  3. היי, אישתי מחליפה את ה ג'וק שלה ורוצה לעבור לרכב יותר גדול. המועמדים הם X-Trail, Rav4 ו Outlander. כנראה יד שניה בני שלוש שנים אבל עם אופציה לחדש. הייתי שמח לקצת פידבק על הרכבים הללו ממי שמכיר. הבנתי שבניסאן X-trail - היבואן בעייתי ולא לוקח אחריות. כמו כן הרכב חלש מאוד, אבל מגיע מאובזר מאוד. ראב 4 - אמין, יקר יחסית, מגיע עם מעט מאוד איבזור. אוטלנדר - מעט איבזור, טיפולים יקרים, אמינות ממוצעת מינוס, נוחות ממוצעת מינוס. אשמח לקצת הכוונות וכמובן תיקונים למה שהבנתי למעלה. תודה ליאור
  4. היי, במושב האחורי הכפתור ב"חלק שתופס את האבזם של חגורת הבטיחות" השתחרר מהקפיץ (או משהו דומה). כתוצאה הכפתור הכתום לשיחרור האבזם החליק מטה ולא עולה. בדקתי והוא משוחרר - כלומר אם אני מעלה אותו בעזרת המפתח ועוזב הוא מייד נופל שוב. מה האופציות שלי? האם ניתן/כדאי לתקן לבד? האם אפשר לקנות את המכלול כולו ולהחליף לבד? (זה חלק ששונה מרכב לרכב?) האם זה דורש פירוק מאסיבי או רק הרמה של הריפוד בכיסא האחורי? באם לא לבד - האם כל מוסך יכול לעשות או רק מוסך מורשה? תודה ליאור
  5. אני די בטוח שזה שני. סל"ד בערך 3.5 או קרוב ל 4 ב 80, כאשר זה אמור להיות 2.5 אלף. השיפוץ נעשה אצל בחור משפרעם. אני לא יודע את שם המוסך היות והמוסך המקומי שלח אליו את הגיר ואח"כ דאג להעביר את הרכב לבדיקות/תיקונים כך פעם מחדש. אני מעולם לא נסעתי אליו עצמאית. דרך אגב - בראשית הבעיה, קרה שהרכב לא עלה הילוך 20 (!) דקות, אבל לאחר טיפול נוסף זה ירד ל 2 דקות תמיד...
  6. היי, איגניס 2002 אוטומט, עברה שיפוץ גיר מחליק (ואלוהים יודע מה עוד). מכיוון שגם מקום העבודה שלי וגם הבית יושבים על כביש מהיר (80 קמש), אני מגיע ל 80 קמ"ש תוך פחות מדקה מהרגע שאני מתניע. הרכב לא מוכן לעלות מעל הילוך שני למשך 2 דקות ראשונות מההתנעה. זאת ללא קשר לאם אני מאיץ מהר או מאוד לאט... לאחר 2 דקות הוא מעלה הילוך ונוסע מעולה. אם אני בנסיעה מנהלתית בתוך העיר, הבעיה לא משתחזרת כלל גם אם אני עולה על הכביש המהיר לאחר 2-3 דקות. הישנות של הבעיה תקרה רק לאחר שהרכב יושב מכובה מעל 10 שעות. הגיר עבר שיפוץ ולאחר מכן שוב פתחו החליפו מוח, מחשב, סלנואיד ולא יודע מה עוד אבל הבעייה בעינה ואני מתחיל להתייאש. המוסכניק משתף פעולה, שלח את האוטו לשיפוניק גירים פעמיים, מחר פעם שלישית. בנוסף השיפוצניק אמר לו פעם אחת לנקות את המצערת וגם לתת הרצה (יעני -אולי יעלם לאחר קצת זמן). המוסך צמוד לעבודה ככה שאין בעיה להשאיר שם את האוטו למשך היום ויש רכב חלופי תמיד זמין, אבל האפיזודה מעצבנת ומלחיצה... יש עיצות? כרגע אין כסף להחליף רכב ואני מפחד שאני אצתרך שוב שיפוץ עוד שנה שנתיים (חוץ מהעצבים ששלמתי כלכך הרבה כסף ללא תמורה מלאה). תודה ליאור
×
×
  • תוכן חדש...