שמש27

הייתי בהתלבטות שלך במשך חודש. חפרתי כל פינה אפשרית. קודם כל - ההמלצה הכי חשובה - לך תראה בעיניים. כל עוד קראתי פורומים וראיתי סרטונים של 'אוטו' - זה נחמד, אבל אתה לא מבין באמת. ברגע שתשב בכל אחת מהן, קצב ההחלטה שלך יעלה פלאים. במקום שאני אכתוב לך למה לא על כל השאר - אני אגיד לך מה ההמלצה שלי: רנו גרנד סניק דיזל.

באחת פסלת סגמנט שלם של רכבים... ומה יעשו מי שיש להם 4 או 5 ילדים? יקנו מיניבוס רק כדי שאף אחד לא יישב בשורה האחרונה? מסכים איתך שזה יותר מפחיד מהשורה האמצעית, אבל כל הרכב הוא אזור ספיגה אחד גדול, מכל כיוון שלא תסתכל. המושב המסוכן ביותר ברכב, הוא, אגב, מושב הנוסע שליד הנהג. אז? דחיסת 3 בוסטרים כבר נדונה פה בעשרות שרשורים. אין כלל אצבע פרט מללכת ולבדוק עם הכיסאות שלך אם זה מתאים. לפעמים נראה שיש רוחב מתאים, ואז הידיות של הדלתות דופקות הכל. באופן כללי, אתה צריך לחפש רכבי 7 מקומות טהורים, ולא משפחתיות מחופשות. כאלה שיש להם 3 מושבים נפרדים מאחור (סיטרואן פיקאסו, פג'ו 5008, אופל זאפירה, רנו גרנד סניק) וזה די מבטיח את ההצלחה בעניין ה 3 כיסאות. לעניין הרכבים שרשמת - אני לא מכיר סוברו אאוטבק עם 7 מקומות, מזדה 5 זה יותר 6 מקומות ובתצורת 2+2+2 שיותר מתאימה לנוער ולא לילדים קטנים, ולפיכך נשארת עם האאוטלנדר, הסורנטו והניסן.

תודה ענקית! לא היה גם משהו עם צמת אביזרים? משולש קדמי? בכללי - כדאי להתקדם? תודה!

מצ"ב היסטוריית טיפולים מלאה של הרכב. האם נעשו כל הריקולים? לא מצליח לפענח הכל. https://ibb.co/tK1Gvpx https://ibb.co/Js5ZJCF https://ibb.co/vkZBzRr https://ibb.co/3MP7cpS https://ibb.co/6DG6ZLp https://ibb.co/x89P9sS תודה!

חחחח צריך להקים איזה עמותת נפגעי 5008... בחסות מועדון PSA ונט"ל לטעום את המים? איזה טעם יש להם?! או שבשביל לראות אם הם שמנוניים? אכן לא נדלקה נורית שמן (וטוב שכך... הייתי מקבל פלאשבק לימי ה "Top Up Engine Oil"...) שמתי 1000 ש"ח מיוזמתי כדי לשמור על הרכב. בשביל התיקונים במוסך מורשה הם רוצים עוד 4000 ש"ח פיקדון. עוד לא החלטתי מה דעתי בנושא... חודש אני מתעסק עם זה. ראיתי כמעט את כל ה C4 שיש במגרשים מתל אביב דרומה. כמעט קניתי בנזין קומפורט 2017 מדהימה ובנזין אקסלוסיב 2016 מדהימה עוד יותר (שתיהן בפחות כסף!) - אני מקווה שהדיזל הזאת שווה את המאמץ וההשקעה

לא בדקתי שמן, לא עלה בדעתי... ביצעתי נסיעת מבחן לא קצרה, כולל כביש מהיר וכביש עירוני, ולא הרגשתי בדבר. לצערי מיהרתי היום לחזור הביתה לאור הפקקים הצפויים אז לא הספקתי לקבל לידיי היסטוריית טיפולים. תועבר אליי מחר ואעדכן. בהיסטוריה אוכל לבדוק גם את ארבעת הריקולים הידועים לרכב הזה. תודה לכם!

היי לכם פורום יקר ומועיל! אז אחרי שקראתי פה חרישית במשך חודש ויותר מאות שרשורים, השכנעתי לקנות פיקסו דיזל (על מי אני עובד? אני חולה על צרפתיות. סה"כ אישרתם את מה שרציתי גם ככה). והנה מצאתי c4 פיקסו דיזל אקסלוסיב 2016 יד ראשונה מפרטי (דרך טרייד מוביל) עם 72,800 ק"מ שנראית נפלא פנים וחוץ. אממה, עלו כמה דברים מטרידים בבדיקה, כמו סימני שריפת שמן ורעידה באמצע עקומת פעולת תיבת ההילוכים. תמונות: https://ibb.co/B2s7TcS https://ibb.co/sj961rL מכיוון שאני 'בוגר' פג'ו 5008 שנת 2012, כל התקלות האפשריות, 20,000 שח מוסכים ב 3 שנים ואוטו שעומד עכשיו כמו מצבה עם בוכנה שבורה - לא בא לי שוב פעם... זה מתחיל בקילו שמן בין טיפולים, אחר כך זה 5 קילו שמן בין טיפולים ובסוף זה אוטו לפח. הפעם אני משקיע הרבה מאד כסף, רוצה להיות רגוע. מה דעתכם? תודה

אפור עם אדום! מעדן את המראה של הרכב, פחות ישראלי וגס, ובכלל השמש הישראלית עושה מכל שחור אפור למחצה - אז למה לא כבר אפור מההתחלה? בכלל מאד מתאים לדגם הזה של הליאונה, בכל התצורות, צביעה דו-גונית, כאשר מהפסים ומטה יש צבע אחר, בד"כ כהה מזה שלמעלה... אז אולי אפור עד למטה?

אם יותר גם לי, "הצעיר", להגיד משהו... אין ספק שחשוב, ואפילו מאד, לטפל בכל הבעיות הטכניות, שמפריעות לכתוב או להשתמש בפורום בחופשיות ובטבעיות. אני עצמי גולש בכרום, ואכן לא זיהיתי בעיות מיוחדות - אם כי אני משתמש די פאסיבי, קורא הרבה וכותב מעט, כנ"ל לגבי העלאת תמונות וכו'. אבל כמי שעוקב אחרי הפורום די באובססיביות בשנים האחרונות, אולי ההתמקדות בפן הטכני זה קצת 'להרוג את השליח'... כי נראה שזאת לא באמת הסיבה לירידה בכמות ההודעות בפורום. אפשרות ראשונה היא באמת הפייסבוק, שנותן אמצעי זמין ומיידי יותר לשיתוף בתמונות של מכוניות אספנות, התייעצות מהירה וכו'. אבל גם פה - זה היה אמור לפגוע בעיקר בשרשור של "עתיקות בדרכים" ולא בכל הפורום. אז מה בכל זאת? אני חושב שזה קשור להיעלמותם (הזמנית?) של המגה-שרשורים של המשפצים הגדולים... עד לפני שנה היו פה בכל עת לפחות 3-4 מגה-שרשורים של פרויקטי שיפוץ, של רכבים ואופנועים, שמשכו מאות ואלפי תגובות. נפח התגובות הזה, הוליד עניין והפיח חיים גם בשאר השרשורים בפורום. הלוואי שהיה לי רכב אספנות שהייתי יכול לייצר שרשור כזה (בבחינת נאה דורש ונאה מקיים...), אבל עדיין אין... בסה"כ הפורום הוא עדיין המקום המקצועי והרציני ביותר ברשת לרכבי אספנות, יש פה אווירה חברית ונעימה, והידע כאן הוא בלתי יסולא בפז. אביעד.

מדהים. יש לי צלחות (בארון) שיותר מלוכלכות מהקרבורטור הזה.

מה שיפה זה שיש כאן רכב עם הגה ימני, והשמיים לא נופלים... הלו, השר כץ?! פררר פררר זה טוב בשבילך?

לא יכולתי להגיד את זה יותר טוב! בדיוק מה שאני חושב כבר שנים. "עשר השנים הקשות" של האספנים, מגיל 20 ועד 30 - קשות מדי... גם הרכב מזדקן במהירות יותר מאי פעם, גם המון הוצאות ממשלתיות - אפילו אוהבי רכבים מושבעים מתייאשים ונפרדים מהרכבים הישנים שלהם. זה ממש חבל. לאספנים שיש להם 100,000 ש"ח להביא רכב מחו"ל זה לא ישנה. לכל השאר - זה ישנה מאד. רכב אספנות - מ-20 שנה!

איפה פה הלייק? תודה על שרשור מעניין. בהחלט אופנוע חלומות!

ארז, יש לי בשורות טובות ובשורות רעות... מה אתה רוצה קודם? הטובות - הרכב והצילום אמיתיים לגמרי. הצלמת היא חברתה של הסופרת. וזה, אגב, אדון בתוך המכונית, ולא גברת. הרעות - זה צולם בבורמה... שאזמין לך כרטיס למינאמר? בכיף, אביעד.

היי מכיר את הסופרת, אשאל אותה