Jump to content

dolev77

  • הודעות

    133
  • כאן מאז:

הנקודות של dolev77

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. השאלה אם אפשר בכלל לבחור באתר הזה מראש סטיישן או סדאן. ממנה שאני רואה מהרשימה- האפשרויות הן אוטומטית או ידנית. זה קשור לסוג- סטיישן או סדאן?
  2. תודה על התשובות הבנתי שמאוד מומלץ להשכיר מאבריקס. רואה שהאופציות לא מאוד מגוונות. האם, לאור האילוצים שלי (3 ילדים עם כיסאות מאחורה ותא מטען)- אוכל להסתפק ביונדאי איי 30 או אוקטביה, או שאאלץ לקחת את ה-7/8 מקומות? מה יותר מוצלץ מביניהם- אוקטביה או יונדאי? (אגב- רואה שהיונדאי זולה בכמעט 100 יורו מהאוקטביה) תודה על העזרה!
  3. שלום, מתכנן טיול משפחתי (הורים + 3) באוסטריה / סלובניה. מתלבט איזה רכב יתאים- פוחד שיהיה קטן מדי. במושב האחורי צריכים להיכנס 3 כיסאות בטיחות ובתא המטען- עגלה ושני טרולי. לאיזה רבים כדאי לכוון? יונדאי איי 30 יתאים? סקודה? אשמח להצעות תודה.
  4. אז אם אעשה עכשיו את הקורס הבסיסי, ואשלם את הקנס רק בתחילת יוני- אקבל את הרישיון חזרה ויתנו לי עוד 3 חודשים לבצע את הקורס המתקדם? (קריטי לי בעיקר כי בסוף יולי אני נוסע לחול וצריך רישיון... ) תודה
  5. שלום, אם אני מבין נכון- מי שצבר 12-22 נקודות- חייב לעבור קורס נהיגה נכונה בסיסי. מי שצבר 24-34 נקודות- חייב בקורס נהיגה ייעודי. ועכשיו למקרה- בסוף 2021 קיבלתי זימון לבצע קורס נהיגה בסיסי עקב צבירת 16 נקודות (פעמיים עבירת שימוש בפלאפון הנהיגה). נקבע בזימון שעליי לעשות את הקורס עד ינואר 2022. הבנתי מהפרסומים (אשמח אם אנשים שיודעים- יאשרו זאת) שעקב עומסים שנוצרו בקורונה- אושר באופן גורף הארכת מועדים לביצוע הקורסים עד סוף 2022. לפני כחודש נתפסתי על מהירות מופרזת- עוד 10 נקודות. טרם שילמתי את הקנס ולכן ה-10 נקודות טרם 'נקלטו' במערכת. אם אני מבין נכון- ישנה תקופת בה הנקודות שצברתי לא נמחקות עקב ביצוע הקורס, אלא ממשיכות להיזקף לחובתי. האם במצב בו אני נמצא (ובהנחה שאני לא מתכוון לערער על קנס המהירות)- עדיף לי קודם לשלם את הקנס, לחכות שה-10 נקודות ייקלטו במערכת, ואז לקבל זימון לקורס הייעודי? או שבכל מקרה זה לא ייתר את ביצוע הקורס הבסיסי ואאלץ לעשות את שני הקורסים? תודה!
  6. יש המלצות על מוסך לתיקון חלונות חשמליים באיזורים הנ"ל? תודה
  7. הסלד נשאר על אפס. לא שומע זמזום מאחורה. על פניו יש דלק- מילאתי לפני יומיים. כמו שאמרתי- הרכב עושה רעש של הנעה אבל לא מניע.
  8. היי, החלפתי מצבר לפני כמה שבועות. היום כשבאתי להניע- לא הצלחתי גם עם כבלים זה לא הצליח המנוע כן מנסה להניע (כלומר שומעים רעש של ניסיון הנעה רגיל) אבל בתכלס זה לא מניע. תראו את התמונה שצירפתי- אלו הנוריות שמופיעות לפני ניסיון ההנעה- זה תקין? למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? יש קודן לרכב- יכול להיות שזה קשור? (אני מקיש את הקוד נכון- ייתכן שמשהו נדפק שם?) תודה
  9. צודק.. טויוטה קורולה 2007. אוטומט (לא רובוטי).
  10. בקצרה: ביום שישי עצרתי את הרכב במרכז מסחרי ויצאתי ממנו מבלי לדומם (אשתי היתה ברכב). כשחזרתי לרכב הוא היה מדומם ואשתי סיפרה שהוא דומם מעצמו. ניסיתי להניע אותו והוא אכן הניע- אך כל פעם לאחר שתי שניות- הוא דומם מעצמו. ניסיתי להניע וישר ללחוץ על הגז- ואז הוא אכן נשאר מונע, אך ברגע שהורדתי את הרגל מהגז- שוב, הוא דומם. מישהו שראה את זה טען שמדובר בבעיה בהזרקת דלק. יכול להיות? היום חזרתי לרכב (בין לבין היית בחו"ל, אז הרכב נשאר שם), וניסיתי להניע אותו. המצברים היו גמורים (מה שמוזר בפני עצמו- הם לא אמורים להיגמר אחרי 4 ימים ללא הנעה), ולכן הנעתי אותו עם כבלים. הפעם הוא לא דומם מעצמו ונשאר מונע, אבל רועד באופן די מסיבי. כששילבתי להילוך ונסעתי חצי מטר- הרעידות התגברו. מה יכולה לדעתכם להיות הבעיה? תודה
  11. שלום, המזגן שלי קצת מקרטע- מוציא קור אבל נראה שלא בעוצמה שצריך. סוג הרכב- טויוטה קורולה 2007. היכן יש מוסך שיכול לסייע לי באיזור גבעת שמואל- פתח תקווה (איזור הסיבים/קרית אריה) תודה
  12. שאלת הסבירות לטוטאלוס לא רלוונטית. ברור שרוב הרכבים לא עושים טוטאלוס, גם לא מקרב נהגים צעירים. ועדיין, בשביל האחד שכן עשה טוטאלוס- העובדה שהרוב לא עושים לא רלוונטית כלל וכלל. השאלה היא אחת ופשוטה- מה היכולת של בעל הרכב הספציפי לספוג את הנזק במקרה של טוטאלוס ללא ביטוח מקיף. אם מדובר במכה קלה בכנף מבחינה כלכלית- שיוותר על המקיף. אם מדובר במכה משמעותית (ובלי להכנס לכיס של פות״ש- בשביל רוב האנשים אובדן של 40 א שח במכה זו מכה די גדולה) - הייתי עושה מקיף.
  13. תכל'ס, לרגע חשבתי שאני באמת סתם מברבר. הרי מה בכלל הבעיה? הנהג הפוגע מודה באשמתו, כל מה שנותר לי הוא לשלוח לחברת הביטוח שלו חשבוניות על שכ"ט שמאי ועלות תיקון רכב, ותוך מקסימום 3 חודשים הכסף ינחת בחשבון הבנק שלי. אבל אז, בדיוק ברגע שחשבתי לבקש למחוק את השרשור, נזכרתי שלפני חודשיים קיבלתי כסף על עלות תיקון הרכב שלי בתאונה אחרת בה הייתי מעורב, ושגם היא לא היתה באשמתי. תנחש מתי ארעה התאונה? נכון, באפריל 2016. תנחש מה עוד? גם במקרה הזה הנהג הפוגע לא התכחש לאשמתו. זה כמובן לא מנע מחברת השכרת הרכב (שהרכב היה שייך לה) להכחיש את כל העובדות המופיעות בכתב התביעה שהגשתי (באמצעות המוסך) ובעיקר לטעון לניפוח עלויות נזק. אז אולי לך לא ברור לשם מה הברברת, אבל לי, מניסיוני הדל אך הדי מר- ברור שלפחות כאופציה א"א לשלול תרחיש בו חברת הביטוח מסרבת לשלם את כל עלות הנזק, ומכאן מגיעה שאלתי- מה עדיף- לתבוע באמצעות המוסך המטפל או באופן אישי. השאלה, ד"א, מופנית בעיקר לכאלה שמכירים את הפרקטיקה של תביעה באמצעות המוסך המטפל.
  14. יש עניין ללכת דווקא למוסך ולשמאי הסדר של הביטוח שלי (הסבירו לי שיקל עליהם לדחות את הצק שאפקיד וגם אם בסופו של יום אחליט לתבוע את הביטוח שלי- ההשתתפות העצמית תהיה נמוכה יותר). שמעתי לא מעט דברים בעייתיים על כל ההסדר הזה.
  15. הבנאדם שפגע בי נראה אמין והוגן (לפחות מרושם ראשוני). העניין הוא שהרכב שלו נדפק הרבה יותר והוא בכל מקרה יפעיל את הפוליסה שלו, ככה שהכסף לא ייצא מהכיס שלו אלא מהביטוח המקיף שלו. ברור שאם הביטוח יסכים לשלם בלי תביעה זה עדיף- העניין הוא שהמוסך מטפל גם בזה- פונה לביטוח של הנהג הפוגע ודורש את הכסף, ואם לא מסכימים- מגיש תביעה. לגבי האינטרס שלהם- קטונתי, אבל ייתכן שהעלות השולית של השירות הזה שווה מבחינתם את הלקוחות שהם מושכים אליהם בעקבות זאת.
×
×
  • תוכן חדש...