Jump to content

boncha

  • הודעות

    10
  • כאן מאז:

הנקודות של boncha

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אוקי תודה רבה השתמש בזה . לגבי חידוש הלוח מכוונים אפשר עזרה בזה ?
  2. א. תודה על התגובה המהירה ב. האם ניסית את המוצר ? יש כאן מישהו שהמוצר הזה עזר לו ? ג. בעיה נוספת בלוח השעונים של הרכב יש לכלוך בצבע לבן מוזר . לא יורד בשום חומר שניסיתי לעבוד איתו ההפך רק נהיה יותר גרוע. יש איזה חומר ניקוי והברקה חזק שאתם מכירים שיכול להציל את החלק הזה ?
  3. שלום חברים . אני מחפש תכשיר מיוחד שישמור לי על הדשבורד של ה וולוו S60 2002 שלי . הדשבורד כרגע במצב מצויין וכולי תקווה לשמור עליו ככה. אמרו לי ספריי צמיגים טוב לדשבורד ולא לשים שום ספריי שכולל שמן בתוכו שלא יבקע לי את הדשבורד בחום. לצרף תמונה של הדשבורד ? או שאתם מכירים את הדשבורד הקשיח שלו? קישורים מאיביי או זאפ יתקבלו בברכה
  4. לא בדקתי תודה רבה על התגובה המפורטת מיכאל מחר בעזרת השם אלך לבדוק את העניין . לא . הכל תקין המנוע בחום סטנדרטי ואין שום בעיה בחום מנוע . חחח מחר אבדוק את הענין עם כן יותר מאשמח לתת לך תכסף .
  5. יש קרבורטור ברכב הזה ? אני חושב שהרכב יש לו מערכת הזרקה . הבעיה היא לא התנעה של הרכב אחרי שהוא נתקע הוא יניע לי מעולה עם אני אחכה 15 דקות ועם תוך כדי 15 הדקות הללו אני אנסה להניע הוא פשוט יתן לי צליל הנעה כאילו אין דלק במנוע . לא כאילו יש דלק ויש בעיית הצתה חוץ מזה כשהרכב נוסע למה שתהיה לו בעיית הצתה ?
  6. תן לי תשם שלו כי יש שמה כמה מוסכים . המצבר לא מתרוקן כלל ... עובדה אפשר להתניע אח"כ תקין ביותר
  7. קודנית ... בלבד . אם הבנתי אותך נכון
  8. לא נפח מנוע 2000 ערכתי : עד כמה שאני זוכר כן יש לחץ כל שהוא מן פססס כזה של שתי שניות תוך כדי סיבוב המכסה .
  9. קודם כל חשוב לי להבהיר הייתי אצל מיליון מוסכים ועשיתי כל מה שצריך וכל מה שאמרו לי ועדיין אין פתרון . מי שימצא לי פתרון לתקלה הנ"ל אני ישלח לו 100 שקלים ישר לחשבון הבנק שלו . דגם : וולבו 850 לא טורבו נפח 2000 שנת 96 . תאור התקלה : הרכב במצב מעולה נסע 130K קילומטר הכל במצב חדש וללא תאונות . כשאני נוסע ביום רגיל (לא חם 20 -25 מעלות) וללא עליות האוטו נוסע מעולה וללא שום בעיה בכלל הבעיה היא בעליות ובנסיעה ממושכת . לדוגמא : ביום לא חם כ"כ (השנה אוגוסט היה סבבה) ביום שהיה בערך 28 מעלות בחוץ נסעתי עם האוטו מת"א לירושליים הגעתי לירושליים והכל היה בסדר ירדתי לכביש בגין (חצי דקה מהכניסה לעיר) והאוטו כבה. אני יסביר איך האוטו כבה ... פשוט דוושת הגז מגיבה רע ותוך חצי דקה האוטו כבה והיא אפשר להדליק אותו יותר למשך בערך 15 דקות (ובינתיים לא ניסיתי להדליק מנוע) שאז האוטו נדלק שוב ונוסע כ 5 דקות ונתקע שוב . רק אחרי שמשאירים אותו מכובה הרבה זמן (כמה שעות) הוא חוזר לפעולה רגילה . חשוב לי להבהיר שבחורף האוטו נוסע כמו מטורף פשוט חייה רעה ,הבעיה שאני מדבר עליה היא אך ורק בקיץ ובימים חמים. עם הטמפרטורה בחוץ היא מתחת ל20 מעלות אני יכול לנסוע עם האוטו לתאילנד ולא יעצר לי. כמה מוסכים אמרו לי לבדוק כמה דברים והנה רשימה שאני זוכר ... 1. MFA - חיישן מד כמות אוויר הוחלף ! 2. היה בדיקה מקיפה למשאבת דלק ויצאה תקינה לגמרי ומעולה . 3. הרכב אחרי טיפול של כל צינורות הדלק וטיפול 10K מקיף . אני במצב של יאוש ... אוהב את האוטו לא רוצה למכור אבל התקלה הזאת מעמידה לי את האוטו. אני לא צוחק עם אף אחד בקשר לתשלום על הפתרון פשוט אין לי ברירה.
×
×
  • תוכן חדש...