Pavtul

עושה תעסוקה מבצעית בשומרון ולא נוהג על כבישי אספלט, שם אין תנועה.

18 שנים בפורום הרוב כקורא מי זוכר את הפוסטים של תומר הדר? הייתי נקרע מצחוק על הסיפורים שלו

אני יודע איך זה עובד באגד. ברגע שמגיעה תלונה על עישון חריג מאחד האוטובוסים, הוא נשלח למכון הרישוי שלו לעשות בדיקת עשן - בלי דו"ח תקינות על זיהום תקין הוא לא יצא לקו שוב. יש ביוטונג תהליך שנקרא רגנרציה של המסנן חלקיקים, מה שקורה שבזמן האצה יוצא מהממיר עשן לבן כאילו הוא שורף שמן בכמויות אך לא זה המצב. בסה"כ המסנן מתנקה ואנשים נוטים לחשוב שהוא מזהם, מתקשרים למספר, מדווחים על "עשן" כביכול והרכב מוזמן לבדיקה במכון הרישוי שלו. ככה מורידים אוטובוס תקין מהמצבה וגורמים גם לבעיות תפעול שמצריכות תחלופה.

יש לי ספר רכב לא מצויין שם על סוגי נוזלים וצבעם

תודה על התגובות איזה נוזל קירור מומלץ ובאיזה צבע?

תודה. בדקתי שוב היום והמצבר הוא סטארט סטופ של שנפ. באיזה צמיגות מומלץ להשתמש ?

בשעה טובה רכשתי רנו קליאו דיזל 2018 עם מנוע K9K הידוע בטובו עם 82 אלף קמ על המד מיד ראשונה יש לי מספר שאלות בגלל שזה הצרפתייה הראשונה שאני קונה לאחר עשור של רכבים גרמנים. 1. איזה שמן מומלץ להשתמש והבנתי שמרווח הטיפולים הוא 30 אלף שאני לא הולך לממש ולהלחיף כל 15 או 10 אלף. 2. מערכת סטארט סטופ , ראיתי שיש מצבר חדש ברכב ואני לא חושב שהוא תומך במערכת מכיוון שהרכב לא נכבה בעצירות ויש נורה של איקס על המערכת. 3. עדכון של המפה , יש שם אייגו או תוכנה אחרת של מפות משנת 2016 , איך אני מעדכן אותם ? באחת הפעמים ראיתי שיש איזה QR קוד שצריך לסרוק אבל זה נעלם ואין לי מושג מה עושים. 4. יש צורך לעשות פלאשינג לנוזל קירור כי הוא בצבע כהה כבר. ממש מחפש איזה מדריך באינטרנט לעשות את זה DIY ולמה זה קורה ? יכול להיות שיש חדירה של שמן לנוזל קירור ? לא ידעתי איזה פורום לפרסם אך אם טעיתי מחילה ותעבירו לאן שצריך. תודה רבה כן יש צביעה מינימלית בדלת והכנף האחורית אבל בדקתי את הרכב והוא יצא נקי בבדיקה .

אהלן יש לי ארבעה בולמים שצריך להתקין כמה שהייתי רוצה לעשות את זה לבד אין לי מכווצים לכן אפנה לבעלי מקצוע מחפש מוסך באזור רמלה לוד והסביבה במחיר הוגן שגם יודע להחליף מיסבים בגלגלים תודה Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

היי לפולקסווגן גולף SDI מנוע AQM שנת 2002 חיפשתי באינטרנט אבל לא מצאתי משהו חד משמעי נתקלתי בכלי הבא: https://www.idparts.com/metalnerd-76mm-oil-filter-wrench-a4b55-mn7614-p-507.html אבל גם הבנתי שיש כלים אחרים שמתאימים ? Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

הבדיקה הויזואלית שעשיתי מעידה על מעברי מים תיקנים בלי קורוזיה ואבנית , ללא הזעה בחיבורים של ראש מנוע והבלוק . גג"שים ללא אכילות מתכת בטיימינג העניין הוא שהמנוע הגיע ללא חיישן כמות שמן. אבל זה לא קריטי כי הקרטר במנוע החדש יותר חשוב שהקרטר מקורי ולא תחליפי (פגעתי בישן 3 פעמים בגלל חוסר מיגון , תיקנתי פעם עם ריתוך ואחכ עם דבק אפוקסי פלסטי) השתמשתי במצערת האלקטרונית הישנה כי במנוע החדש היא פלסטיקית שהיה לה שבר בכניסת אוויר מהפילטר ויש עוד דברים כמו התאמות קטנות אבל עוד 400 ק"מ אני חוזר לסדר אותם. היום גיליתי שיש רעש בפולי של המדחס ולחיצה על הקלאץ מפסיקה אותו. מילאתי שמן גיר חדש ועדיין אותו רעש בהפעלת המזגן יש חשד לגלגל תנופה מרעיש Sent from my SM-G955F using Tapatalk

חחחח הכוונה היא אחרי שעמד על המדף הרבה זמן בלי שמן שימור להריץ אותו בעבודה

טוב. עבר חודש מאז (לא מהיום) והרבה מחשבות. אז במקום להיכנס כרגע לשוק המשומשות שוב.. לחפש ולחפש ,להתמקח טיפה פה ושם ואז למצוא רכב משומש עם צרות שאתה לא מכיר העדפתי לקנות מנוע AQM מייבוא עם 80 אלף קילומטרים. על הדרך החלפתי משאבת מים, טיימינג, פולי מדחס וחשבתי על תושבות אך לא היה צורך. כיוונים קטנים כמו כמות הזרקה והיה צורך בשס' EGR אחר. כרגע הוא בהרצה ותכף כבר גומע איתו אלף קילומטרים. נעדכן בהמשך. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

רז רזמל , היה חובב צרפתיות עם 205 GTI .. ואוו שנות האלפיים עפו מהר..

השמן הוא MANNOL 15W-40 בתקן VW 505.00/501.01

1. קניתי את הרכב עם 260 אלף על השעון , הלך הקלאצ ב262. 2. כל 10 אלף 3. 5-40w 4. בוצע ניקוי של המים הירוקים לפני ב250 אלף, הם היו בצבע תקין Sent from my SM-G955F using Tapatalk תיקון , 15-40 Sent from my SM-G955F using Tapatalk