laky666

שלום לכולם יש לי בעיה בנוריות(led) חיווי איתות שנימצאות על ההגה בסיטרואן c4 sx הלוח הנ"ל שבו מולחמות הדיודות לא עובד.משמע,התאורת חיוווי לא עובדת כלל. מה יכולה להיות הבעיה?האם יש איזשהו נתיך שיכול להיות שרוף?אולי לוח בקרה? ד"א. גם את התיקתוק של הריליי באיתות לא נשמע כלל. תודה לעונים. ארז

ערב טוב. יש לאחי מאזדה לנטיס 323 1.6 2004. נורת בדוק מנוע דולקת ולאחר חיבור בסורק המכונאי אמר שחיישן נקישות הלך. האם מישהו יכול להגיד איפה נימצא חיישן הנקישות ברכב זה?האם המיקום נגיש(מלמעלה/מלמטה) וכמה חוטים יוצאים ממנו. תודה,ארז

בוקר טוב לכולם. יש לי הונדה סיביק 1.6 sr מודל 2000 ויש לה בעיה מוזרה. האורות הראשיים לא עובדים מיד,אלא רק לאחר שהנעתי וחיכיתי 10 דקות.אח"כ הם כבר לא כבות. האם מישהו ניתקל בבעיה כזאת? בדקתי את הפיוז (30 אמפר)בקופסה שליד המצבר,בדקתי את הפלאג שמתחבר לידית האורות, האם יש למישהו שירטוט של מערכת התאורה הראשית ברכב הנ"ל? תודה,ארז

האם יש למישהו ספרות טכנית שמסבירה על ביצוע החלפת רצועת טיימינג במזדה לנטיס 1.6 שנת 2003? אשמח אם מישהו יוכל לעזור. תודה,ויומטוב ארז.

תודה לכם על העזרה,אני אגש לבדיקה במוסך של דיהטסו. יוםטוב,ארז

בוקר טוב האם אתה בטוח שזו נורה של בקרת מנוע? האם יכול להיות שזה קשור למשאבת הגה כח?(לפי הציור) ומה יכולה להיות הבעיה של מד הספידומטר? תודה,ארז

שבוע טוב לכולם. אצל אחותי ברכב(גראנד מוב 97 1.5)הופיעה נורה בצבע כתום(השלישית מימין)על לוח השעונים. הציור שעל הנורה הוא כמו של אלטרנטור(או מדחס מזגן)כאמור,בצבע כתום. מה הנורה הזאת אומרת?? שאלה נוספת,המחוג של הספידומטר לא זז.מה יכולה להיות הבעיה?כבל ספידומטר קרוע או שאולי פיוז.(והאם מסובך לתקן את זה) תודה,ארז

אני אאמץ את עצתך,רפי. תודה לשניכם

אהה.עכשיו זה ברור. צביקה,המנוע קצת מצלצל כשהאוטו עמוס באנשים ובמאמץ,לא משהו מיוחד. לפני שנה בדקתי קומפרסיה ואם אני זוכר נכון זה נתן 190 בכל הבוכנות +- 5 PSI ארז

בוקר טוב רפי. עבודת ראש מנוע נעשת לפני 3 שנים.ולגבי הסטרטר מה יכולה להיות הבעיה?(סלילי הרוטר?פחמים?)ולמה אחרי שהוא מתקרר הוא תקין? לפני חצי שנה(בעקבות הבעיה הנ"ל) פירקתי אותו מהרכב,ניקיתי פחמים וניקיתי אותו עם לחץ אוויר.כמו כן הוא עבד טוב בריקם והחזרתי אותו למקומו.

בראבה 1.6 שנת 1996. יש לי בעיה חשמלית מוזרה בהנעה. בבוקר או אחרי מנוחה של כ 20 דקות האוטו מניע מצוין.לאחר נסיעה של כ 20 דקות,אחרי שהמנוע מתחמם,אני מנסה להניע והסטרטר לא מצליח להסתובב(כאילו שמצבר גמור).אבל אם אני נותן לאוטו להתקרר רבע שעה אז המנוע מניע כאילו עכשיו שמתי מצבר חדש. אם אני נוסע נסיעה של 5,10 דקות אז אין לי בעיה להניע מיד. מה יכולה להיות הבעיה?האם הבעיה במצבר?החלפתי מצבר(לא חדש) והבעיה נישארה תודה,ויום טוב,ארז. (מתח הטעינה 13.8 וולט, יציב גם בטורים גבוהים ובין הדקי המצבר כשהמנוע קר ודומם המתח 12.1 וולט)

תודה,אורן.

ערב טוב. מדובר בדייהטסו שרייד שנת 93 אוטומטית. יש נזילת מים מהרדיאטור ואני צריך להחליף אותו. ראיתי מלבד צינורות המים העבים יש עוד 2 צינורות דקים.האם יש קולר ברכב הזה?דהיינו מקרר שמן גיר אוטומיטי? אני מתכוון להחליף אותו והשאלה היא האם יש סיכוי שברדיאטור כזה השמן והמים יכולים להתערבב בתוך הרדיאטור,משמע מים בתוך הגיר האוטומיטי ואז צרות צרורות.(קרה למישהו שאני מכיר ב BMW) תודה,ארז

מסקנה,זה אפשרי.תודה לכולם

מהרצליה לחיפה,ז"א שבערך 70 ק"מ הצלחת לנסוע רק עם מצבר.דהיינו אפשרי,יכולתי לנסוע. מישהו יודע מה הצריכה הממוצעת(כמה אמפר?) של רכב 1.6 ללא צרכנים ?ז"א רק הצתה ,חיישנים ,מחשב מאוור, וכל הדברים הנחוצים לנסיעה. ארז