Jump to content

rokiiv

  • הודעות

    56
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של rokiiv

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

2

מוניטין

  1. rokiiv

    רכב מסחרי לאדם פרטי

    תודה על התשובות והמאמר המעניין. בפועל אני לא באמת "צריך" רכב כזה, בדיוק כמו שאף אחד לא "צריך" פרארי או למבורגיני (היונדאי עושה עבודה טובה בלהביא את הילדים לבית ספר ואת השקיות מהסופר) - ובכל זאת, כמאמר הסלוגן המפורסם של אלפא "זה שאתה נושם לא אומר שאתה חי..." סה"כ לאור התגובות (ואשמח לשמוע דעות נוספות) נשמע שהרעיון שלי הוא רעיון די גרוע, אה?
  2. אהלן, אני שוקל לקנות רכב מסחרי משומש דוגמת דודג' ראם או שברולט סילברדו למרות שאני אדם פרטי לחלוטין, שכיר מן המניין. 1. האם המחירים המופיעים באתרי המכירות כמו יד 2 כוללים לרוב מע"מ - ובמידה ולא האם צריך להוסיף את עלות המע"מ כדי להבין את המחיר הסופי? 2. האם יש אלמנטים נוספים או בעיות שצריך לקחת בחשבון ברכישת רכב מסוג זה על ידי אדם שאיננו בשום צורה בעל עסק? תודה.
  3. היי, יש לי CX5 2014. לאחרונה בכל פעם שאני מעביר לריוורס החיווי של הסנסורים מתחיל לצפצף בלי הפסקה. הייתי אצל חשמלאי רכב שהוציא חוט אחרי חוט בשביל לראות אם אחד מהם לא תקין אך הרעש נמשך - ולבסוף נפסק רק שהוא הוציא את "המוח" עצמו (בתמונה). החשמלאי אמר לי שיש לי שתי אפשרויות, או לשים חיווי חדש (עלות של 400 שח) אבל הוא לא יהיה מקושר עם הצג ברכב אלא צג חיצוני שמותקן על המראה, או ללכת לחברת קוברה שיחליפו לי את המוח ויסנכרנו אותו עם הצג המקורי (לטענתו 1400 ש"ח פלוס מע"מ). האם יש אופציה שלישית שתחזיר את המצב לקדמותו, כלוצר החיווי מצפצף ונראה על הצג המקורי של הרכב, מבלי לשלם סכומים של למעלה מ - 1500 שח? See more
  4. rokiiv

    השכן השורט

    אהלן, השכן שחונה לידי, שבאורח קבע מוסיף לי כל שבוע שבועיים עוד שריטונת קטנה לאוטו (וגם קצת ללב...) הגדיל ועשה והפעם השאיר לי שתי שריטות עמוקות שמתחילות בדלת הקדמית וממשיכות לאחורית (לדעתי נסע רוורס עם דלת פתוחה - לזכותו יאמר שלא התחמק מאחריות והעביר לי את פרטי הביטוח שלו). 2 שאלות: 1. האם במקרה זה נהוג כבר לצבוע את שתי הדלתות כולן ולא רק את השריטות (אותי כמובן מעניינת אך ורק התוצאה המוגמרת של התיקון - הרבה פחות העלויות של השכן שאולי בפעם הבאה יהיה זהיר יותר) 2. במידה ואני בוחר לעשות את העבודה (פחחות + רכב חלופי) מבלי לערב את הביטוח לבקשתו, האם יש במקרה זה אלמנט של ירידת ערך שצריך לקחת בחשבון (מדובר בדלתות שמעולם לא הוחלפו). אם כן, האם בכלל אפשר לקבוע דבר כזה מבלי לערב את הביטוח?
  5. הי תודה לכל העונים. מדובר רק במותח של רצועת המנוע ולא ברצועה עצמה שאותה לא צריך להחליף. ממה הבנתי שמהמוסך הבוכנה "פורצת" החוצה וזה עשוי להביא בעתיד למצב "שהרכב יתחמם עד כדי שלא יוכל לנסוע יותר ונזק במקרה זה יהיה גבוה יותר". האטימה של אותו מותח כבר לא טובה כמו בעבר. סה"כ החבר'ה במוסך נראים לי די אמינים. השאלה העיקרית שלי אם מדובר בסוג התקלות (בהינתן נתוני הרכב ) שיש לתקן מייד או שסביר שניתן לחכות לטיפול הבא (למרות שברור לי שאין אף פעם ודאות בדברים שכאלה) ? תודה !
  6. הי! כן מוסך מורשה. מדובר ספציפית במותח ולא ברצועה עצמה ולא אין רעשים חריגים... תודה
  7. מותח רצועה למנוע יש לומר...
  8. הלן, יש לי CX5 2014 עם 60 אלף קילומטר בלבד. בטיפול עשרת אלפים נאמר לי שעלי להחליף "מותח רצועה" ושהעלות היא 1100 שח. זה לא משהו שהוחלף ברכב עד היום. אשמח לדעת האם: באמת הכרחי להחליף את הרצועה הנל עכשיו או שאפשר להמתין לטיפול הבא וכמו כן האם המחיר סביר (אני מבין שמדובר ברצועה מקורית. ראיתי באינטרנט שרצועה כזו מוכרים ב - 250 שקלים בחנויות חלפים) תודה
  9. אהלן, אני רוצה לקנות הגה לילד בן 11 שמשחק בפורזה הוריזיון 4 בערך 8 שעות ביום באקס בוקס לפחות. יצויין שבכל מה שקשור לשלט הרגיל הילד עושה קסמים. שמתי לב שהמחירים נעים בין 300 ל3000 שח- מישהו יודע למה באמת כדאי לשים לב, מה גורם לפערי המחיר העצומים האלה ואולי גם לתת המלצה על הגה באיזור ה - 800 שקלים? תודה!
  10. rokiiv

    טרייד-אין אמין?

    הי תודה, יש לי יונדאי IX35 2011 (מחירון 55K) ואני רוצה להחליפו ברכב מתקדם יותר (CX5) שהמחירון שלו הוא K94. עבור הרכב שלי הציעו לי 43K (כלומר 12 מתחת למחירון - שזה הרבה לכל הדעות) וזאת בתמורה שאשלם מחיר מחירון מלא עבור הרכב שאני רוצה לרכוש, שהוא יד ראשונה עם קילומטראז יחסית נמוך -כלומר הם מבקשים שאוסיף 51K (מה שבכל מקרה לא ייקרה, הם יצטרכו לשפר את ההצעה בכמה אלפי שקלים כדי שנתקדם, אבל זו בהחלט אפשרות). השיקול שלי הוא כזה: למכור את הרכב שלי, שהוא סה"כ אחלה אוטו אבל קצת ישן כבר, ייקח לי כנראה חודש חודשיים לפחות, יהיה כרוך באובדן שעות עבודה והתעסקות עם כל מיני סוחרים וטיפוסים ובסוף כנראה שאוריד לפחות 7-8 מהמחירון במקרה הטוב בגלל המצב כרגע בשוק והעובדה שתמיד בבדיקות מוצאים כל מיני דברים "קטנים" שיכולים לפעמים להסתכם גם בהורדה נוספת של אלפי שקלים. כמובן שבמידה והכוכבים מסתדרים בדיוק כמו שצריך אוכל למכור את הרכב שלי במחיר גבוה בהרבה וגם למצוא איזו מציאה בשוק הפרטי ולכאורה לעשות עסקה טובה בכמה אלפי שקלים טובים לפחות - אבל אני די בספק אם זה משהו ריאלי או משהו לבנות עליו. יתרון נוסף שאני לוקח בחשבון הוא העובדה שבטרייד אין הנל נותנים גם אחריות לשנה - בניגוד למוכר פרטי שמרגע שיצאתם מסניף הדואר אחרי העברת הבעלות נעלם כלא היה. מה דעתכם? אם אלו הם שיקולים הגיוניים או שאני מפספס משהו? תודה
  11. אהלן, אז הגעתי למסקנה שחוסר ההתעסקות בכל מה שקשור ללמכור את הרכב שלי שווה לי כמה אלפי שקלים ועכשיו אני מחפש לעשות טרייד אין בחברה נורמלית ולא אצל סוחר ממולח/מפקופק. ישנם חברות שהן לכאורה ספקיות הטרייד אין הרשמי של היבואניות כמו כלמוביל (יונדאי מיצובישי) טופ טרייד (דלק מוטורס) או אוטודיל. שאלותי: 1. האם חברות אלה אכן נחשבות אמינות יותר מסוחרי "מגרשים" ( או אולי לפחות חלקן) ועסקה איתן (לאחר בדיקה) ניתן לעשות בראש שקט יחסית? 2. קיבלתי הצעה על הרכב שלי לטרייד באחת החברות הללו היום ונאמר לי שהם לוקחים לבדיקה לפני הרכישה. בהנחה שהשלדה, הגיר והמנוע תקינים (והם כן) האם ההצעה שהם נותנים היא לרוב עמדת פתיחתם במשא ומתן ושסביר שבבדיקה שלהם יתחילו להוריד לי מההצעה שנתנו על כל תקלה קטנה שיאתרו - או שההצעה שקיבלתי לפני בעיקרון תהיה מה שישולם בפועל כנגד הרכב שארכוש?
  12. היי, איזה בחור נכנס בי מאחורה בעת שעמדתי ברמזור. אחרי כמה ימים של התחמקויות מצידו והודעה שלי שאם לא ישא באחריות אפנה לערכאות משפטיות, הוא חזר אלי והודיע לי שהוא מעוניין לשלוח אותי עם הרכב לאחת הערים הערביות בסביבה שם יש לו פחח שייתקן לי את הרכב. כמובן שהתוכנית שלו היא שאסע לשם, אבלה שם אצל הפחח כמה שעות עד שהרכב יתוקן (או שלחלופין אסע בבוקר עם עוד נהג שיוכל להחזיר אותי הביתה ואז שוב אחזור בערב עם נהג ורכב נוסף) והוא לכאורה יישא בתשלום עבור התיקון בלבד. מה אני יכול לעשות במקרה הזה? האם אני חייב להסכים לתנאים האלה, שגם העלות שלהם (דלק פעמיים הלוך ושוב , יום עבודה וכו') תהיה על חשבוני או שאני יכול לדרוש שיפעיל את הביטוח שלו (הוא הרי רוצה לחסוך את עלות הפרמיה בשנה הבאה)? במידה ואין לי הרבה ברירות ואני חייב להסכים, האם אני יכול לדרוש ממנו לשאת בעלויות הנוספות שכרוכות מצידי ביום התיקון הזה? תודה
  13. תודה, יש למישהו מושג כמה צריך להעלות בערך מפוח כזה (בהנחה שההרכבה שלו לא מסובכת מדי ואוכל לעשות זאת בעצמי)? האם זה מסוג החלקים ששווה/כדאי להזמין מאתרים כמו אמאזון/איביי?
  14. הי, אז ממש פירקתי את המפוח (לא סיפור מסובך) ואני ממש ששומע את הרעש הזה מגיע מהסיבובים שלו (לא ניתן לההעלות פה וידאו, אבל דמיינו את הרעש מגיע בדיוק מהמקום שבתמונה ברגע שהוא מתחיל להסתובב) ניסיתי לנער, ניסיתי WD40, ניסיתי להחליף מסנן אויר - ונאדה. הרעש ממשיך כרגיל - והופך את חיי לסיוט (טוב אולי קצת מגזים פה, אבל באמת שהוא בלתי נסבל). יש למישהו רעיונות נוספים מה אפשר לעשות?
  15. הי. זה אכן יונדאי. Ix35. למישהו יש רעיון אולי?
×
×
  • תוכן חדש...