Michael5139

הילטתי כבר על XV. התלבטות אחרונה היא 1.6 מליסינג (שנתון 16-17) או באותו מחר 2.0 פרטי שנתון 14-15

יוצא לי לא מעט לעשות אחורה פנה עם מאזדה 3 שלי בשבילים.. או בגלל בוץ, או בגלל עליה עם דרדרת, או כפלי קרקע.. כן הייתי נכנס לשם בכיף עם הנעה כפולה ורכב קצת גבוה. בפרט סגולן ובנגב. לגבי 2000 - אני בהחלט בודק. הבנתי שזו אופציה עדיפה. לגבי המלצה על "יד ראשונה מאדם מבוגר שלא ראה שטח" - טוב שלא כתבת רופא...זה לא באמת מציאותי... אין באמת דרך לדעת מי נסע על אוטו, איפה וכמה.

דווקא התכוונתי לוויטארה החדשה הקטנה. הישנה מעבר לתקציב שלי.בעניין פנצ'ר התכוונתי כמובן על פנצ'ר בדופן שמחייב החלפה... לכן התהיה האם עדיף כבר צמיגי כביש פשוטים שלא צריך לפחד עליהם.

אני כן מתכוון לרדת לשטח. עד כמה שרכב כזה מאפשר. אומנם לא בתדירות גבוהה. עיצוב פנים לא מעניין אותי כ"כ... השאיפה היא להשאר עם הרכב 6-8 שנים (לכן אני מחפש רכב אמין שלא אצטרך "לשמור עליו") וויטארה (גרסה 4 על 4) נחותה בשטח רר בגלל הגובה? (כי את זה אפשר לפתור חלקית ע"י הגבהה) או שמעבר לכך? בעניין xv אני גם מתלבט - מה עדיף שנתון 2016 1.6 או 2014 2.0? (סדר גודל של אותו מחיר). האם צריכת דלק של 2.0 משמעותית גבוהה יותר? ובעניין הצמיגים - יש הבדל משמעותי בשטח אם פשוט עוברים לצמיגים כביש סיניים ב 250 שקל בהשוואה ל yokahama המקוריים (די מבאס להחליף 4 צמיגים ב 1000 שח כ"א על כל פנצ'ר) בעניין התביעה - הבנתי שהיא על "אכילת שמן". לא באמת אכפת לי מזה כל עוד אין משמעות מעבר לצורך להוסיף שמן כל כמה אלפי ק"מ... או שאני מפספס משהו?

שלום, אני שוקל לקנות סובארו xv דגם 2016 עם מנוע 1.6 כרכב שני (כנראה מליסינג, או יד 2 משנתון ישן יותר). האם מדובר ברכב אמין? מישהו אמר שיש בדגם הנ"ל המון בעיות עם דיפרנציאל ומגבלות מצד יבואן, ברמה כזאת שחייבים להחליף תמיד את 4 הצמיגים ביחד אם יש פנצ'ר באחד מהם. אומנם לא מצאתי על זה מידע ברשת. או שעדיף לי לשקול וויטרה 4x4 במקום? אני מחפש רכב אמין ולא ישן במיוחד שמתאים לשבילי עפר עם תיבה אוטמטית. לא מצאתי אף אלטרנטיבה לשני אלה במחיר שפוי

הונדה ג'אז היא ממש עגלה (יש כזאת להורים שלי) ודי יקרה... למרות שמבחינת כל השאר היא מעולה...

תודה. ומה עם דצ'יה סנדרה? בפרט stepway. ראיתי שהיא ממש זולה

החלטתי שהגיע הזמן להפטר ממאזדה 3 הישנה שלנו (2005). אני מחפש רכב אוטומטי בן 3-4, אמין, בטיחותי וחסכוני עד כמה שאפשר. תקציב סביב 50 אלף שקל. ירידת ערך אינה שיקול (הכוונה להחזיק ברכב לתקופה ממשוכת). "ספורטיביות" גם לא ממש שיקול. כל הנסיעות הן בין-עירוניות. 10-15 אלף ק"ם לשנה. חשבתי על דגמים כמו קיה ריו (כרגע נראה לי כאפשרות הכי טובה), סוזוקי סוויפט, יונדאי i20. האם אני מפספס משהו? האם כדאי לקנות מליסינג?

רעש ומתלים זה לא ממש פונקציה, מרווח פנימי דווקא כן. וגם ירידת ערך. לכן לפי מה שקראתי פה - הג'אז בינתיים נראית אטרקטיבית יותר מריו. לגבי 0 ק"מ - יש הנחה די קטנה (כ 10 אחוז) וזה לא מצדיק את הקנייה, במיוחד כשהכוונה היא לעשות טרייד אין בעתיד. (לי אגב יש קיה סיד דיזל מליסינג 0 ק"מ שאני מאוד מרוצה ממנה, כך שאין לי דעות קדומות בנושא).

תודה. בינתיים אני סגור על ג'אז מהיבואן (הקנייה תהיה מתישהו ביולי).

אני מחפש רכב חדש עבור הורים שלי, שישמש לנסיעות יום-יומיות בחיפה ובסופי שבוע מחוץ לעיר. כ 15000 ק"מ בשנה הדרישות הן: רכב עם מרווח פנימי ותא המטען בגודל סביר, 5 כוכבי בטיחות, רצוי מאוד שיהיה אמין לתקופה של כ 6 שנים ועם שרות טוב בסוכנות (הרעיון הוא לעשות טרייד אין לאחר 3-5 שנים). אין הרבה חשיבות לצריכת דלק או "דינאמיות" של הרכב. אני מעדיף שיהיה אוטומט רגיל (מקסימום גיר רציף) ומנוע ללא טורבו. תקציב כ 100 אלף. כיום הם נוסעים על פגו 301 מליסינג. אני מתלבט בין קיה ריאו, יונדאי i20, הונדה ג'אז או רנו קליו.

סליחה אם לא הסברתי את עצמי - התכוונתי להבדל בין 1.6 ל 2.0, לא להבדל בין ליסינג ליבואן. שם ההבדל הוא 16 עד 23 אלף ש"ח.

הבנתי, תודה. אכן נראה שהבדל מליסינג 0 ק"מ הוא כ 11 אלף ובביטוח (עבורי לפחות) כמה מאות שקלים. אז בהנחה שצריכת הדלק זהה - יוצא לי ההפרש החודשי של כ 250 ש"ח בחישוב ל 5 שנים בין 1.6 ל 2.0. עם מערכת גז אני לא אתעסק (נוסע כ 24 אלף ק"מ בשנה, מתוכם רבע יהיה במאזדה הישנה שאני מתכוון להשאיר כרכב שני)

יש לי מאזדה 3 שעולה כ-20 אלף. המנוע והגיר עובדים מצויין אך כל השאר עושה בעיות. היו לי תקלות כגון סלילי הצתה, מחשב ABS, חלונות חשמליים, בקרת אקלים וכו' - והחלפים עבורה די יקרים.

אני עדיין מתלבט בין 1.6 ל 2.0 עשיתי נסיעת מבחן על 1.6 בחיפה - אני מניח שהיא תספק אותי מבחינת התאוצה וסחיבה בעליות. אבל לאיזה דגם תהיה צריכת דלק גבוהה יותר? האם בשיוט במהירות 120-130 קמ"ש בכביש מהיר תהיה ל 1.6 בעיה מבחינת מאמץ וצריכת דלק בהשוואה ל 2.0? והאם צפוי בלאי יתר של מנוע וירידת ערך חדה יותר? אני נוסע רוב הזמן בין נהרייה למשגב ופעם בשבוע - לחיפה או מרכז.