dalet11

הייתי קונה עוד הרבה דברים מאמזון, אבל זה לא לכל אחד להתעסק בהרכבה/לחפש מרכיב ולכן לא נוטה להציע. ואם כן יש כיוון לאמזון - הייתי הולך על SSD מעט פשוט יותר ולא על הסמסונג שגם עובר את רף המס. הADATA מתחת לרף המס ומספיק בהחלט. https://www.amazon.com/ADATA-800-Internal-Storage-Endurance/dp/B0BW1ZXTMD/ref=sr_1_17?crid=U2NARMR48IXW&dib=eyJ2IjoiMSJ9.eryBh393F5GN6p0ZOCArlVnU5UPOny_TW-JT58PjrBHe-nv6vL_tevqnuVeJW7ugOzSGVf4bxtUgCP5LsSmO4aizHxgGsjtSF0xeiqQAvBBAsKYYTYRwNxVAAhexnwLlQT1JkQZ4ZeB0U0QpzCanRcWTz6Q1v31QGZOSjWROrn0.9fiLF0v_eNs8AU7BoCU2Xqn1JPVmNiFhp-rDJDd5p1c&dib_tag=se&keywords=1TB%2BSSD&qid=1713768731&refinements=p_n_is_free_shipping%3A10236242011&rnid=10236241011&sprefix=1tb%2Bss%2Caps%2C215&sr=8-17&th=1 כרטיס מסך שזול ב200 ש"ח כולל הכל 7600 xt: https://www.amazon.com/GIGABYTE-Graphics-WINDFORCE-GV-R76XTGAMING-OC-16GD/dp/B0CSVJZNNX/ref=sr_1_1?crid=36BRYHOMZSEVV&dib=eyJ2IjoiMSJ9.dhcbtX66D8g6JPuqqZmlyR0FkQ8KJfqJ3ZzwlAxKDc7GmYJaU3erPv2G3ycEd2CPym1Odp7B_0dlB5NosquaG0K7e9o6MnrbzZXQblRzeUllzusMmzn5gly3wrygk_uR2N56Qc-1IcNXP8s50Wdgc9jvQ0F4BWeqEq0ad4tNSJ9dvLja6zA1CnrU8SrfNqWfXV4eoCER_uILLI7HNr2KwS1B6xSqoE42MubZeOfW_eM.q7nh04EH4txd49nBcdesT0pK62wUn0bL86jHV7w-nh0&dib_tag=se&keywords=7600+XT&qid=1713768669&sprefix=7600+xt%2Caps%2C276&sr=8-1 או הNvidia 4060 באפילו זול יותר: https://www.amazon.com/MSI-RTX-4060-Architecture-2X/dp/B0C8BPW1SP/ref=sr_1_4?crid=236HO6W19KPML&dib=eyJ2IjoiMSJ9.Bk2DTvhc98wghYx66SeVbOEJiuQD04LpSmos7xpFroOouZM21gePfONNDQhpPOGeqGqPY09ZJMBeIUrMOu5D_SzUXiLCls_hBr9FlQDlr0WN2q8nmUHRCzB-MPWdJilUKKu_waf9XGride_GYt4mByFZl4SsCJe6ENKIFV7U-dkosxakUhWwsULTh0eRzOIcKAXB-InAdDUflq0cRmr_KJXVy8zli0l6w0Zj0xa91mQ.R4CqyB7akTvWcbNHGkPyQGNrkM8Si2BVUl6-g4wRvXE&dib_tag=se&keywords=nvidia+4060&qid=1713769458&sprefix=nvidia4060%2Caps%2C208&sr=8-4 קירור למעבד שחוסך 100 ש"ח: https://www.amazon.com/Cooler-Master-Spectrum-Brackets-RR-S4NA-17PA-R1/dp/B0BRBW94VL/ref=sr_1_1?crid=2250PDYJIUUE5&dib=eyJ2IjoiMSJ9.zDbYRq9zsVui33qyxG25Q-I5Fjl_ZbibejvJ4JxwwDZQKW0MguAWyNAWxX6Y_k79_GMeWgqvpJF0b1lNXfF-hbc6TsrH4ynmoSOgATNL1NCYqkr5z9hHv-G_g0qFeTTYg44zaTRLMC5RTUXybY6lKTSjw0tPVv5tx4UmevdSnutdY5QoRHyFArcSABDIxRCRwnrvBul_Pnp0LcYG-GHXl1WBxxmmgYeFev_jnRl6ChU.RJ8sgTj1g3luxGiNX5QNj9J4qRYdP58b3RKT5mIOC50&dib_tag=se&keywords=CPU%2BCOOLER&qid=1713769131&refinements=p_n_is_free_shipping%3A10236242011&rnid=10236241011&sprefix=cpu%2Bcoole%2Caps%2C230&sr=8-1&th=1 עדיין שווה לבדוק עם איש מחשבים פרטי הצעה לחבילה בסגנון, יכול להיות שהמחיר הסופי להכל יהיה קרוב למחיר עם החלקים מאמזון ולא יצדיק הזמנה והתעסקות.

יש לי את הV12 שקניתי מבסט מובייל כשהם סגרו את הבסטה במחיר הזיה (סיבה היחידה שקניתי דייסון). אני כרגע בדירת 3 חדרים עם כלבה שמנשירה הייתי אומר בינוני והוא מספיק בהחלט. בדירת 5 חדרים הדבר היחיד שיגביל אותך הוא נפח מיכל האיסוף שלו שהוא קטן מידי, מה שאומר שתצטרך לרוקן אותו כנראה באמצע עבודה במידה ואתה שואב את כל הבית בסיבוב אחד. זמן הסוללה ב15 וב12 זהה ועומד על סביב 35 דקות בעוצמה בינונית/אוטומטית, פשוט הV15 עם עוצמת שאיבה חזקה יותר בהשוואה ל12. אם אפשר, הייתי הולך על הV15 לדירה גדולה יותר. אביזרים זה שטויות אפשר להשלים לפי צורך מעלי אקספרס/אמזון. בכלליות, אני חושב שהמחירים של דייסון מופרחים ואין שום הגיון לקנות שואב במחיר הזה. הביצועים של הV12 שאצלי כרגע לא שונים מהביצועים של Dreame R10 Pro למשל שזול יותר ב1000+ ש"ח וכנראה הייתי קונה אותו אם לא המחיר ההזוי שקניתי את הדייסון. אגב הראש לייזר בעיני לא יותר מגימיק. לא באמת צריך את זה ואני בכלל נוטה לכבות אותו כי יש לי כלבה בגובה הרצפה ואני לא רוצה לפגוע לה בעיניים.

נשמע מאוד שונה מהcooper שיש אצלי. הוא עבה ומסיבי יחסית למגן מזרן ולא מרגיש כמו אחרים שהם יותר כמו "סדין".

לSealy יש אחד מצויין שנקרא Cooper protect. כשרכשתי מזרן קיבלתי אותו מתנה כחלק מהטבה בחנות הפיזית. המחיר מדף שלו היה מעל 200 שקלים אבל הוא סופר איכותי, נושם ואם זאת חוסם נוזלים. שווה לברר אם עדיין נמכר כי באתר שלהם כרגע קיים אחד אחר שנקרא ECO אני לא יודע אם זה מיתוג מחדש או משהו אחר לגמרי.

המחיר סביר, אבל לא הייתי קונה מעבד 2 דורות אחורה עם זיכרון DDR4 היום בטח אם רוצים לבנות על המחשב הזה כרלוונטי גם בעוד 4-5 שנים. 5 דקות בKSP והרכבתי מפרט שעדיף ברוב הפרמטרים ובעלות של כ600~ ש"ח יקר יותר במידה ואני מתחשב ברשיונות וינדוס שלדעתי אתה יכול לוותר. בנוסף KSP לא הכי זולים, אפשר לקבל מפרט כזה אצל אנשי מחשבים פרטיים במחירים עדיפים כך שלדעתי בפועל זה יכול לצאת אותו המחיר בערך (אשמח להמליץ על מישהו בפרטי). אוסיף שאני גם בדעה שעדיף לקחת דיסק 1TB לפחות (100 ש"ח תוספת~). כרטיס מסך הייתי שוקל AMD 7600 XT 16GB - לאורך זמן זה כרטיס שיהיה רלוונטי יותר בגלל נפח הזכרון העדיף, ובביצועים והמחיר הוא אמור להיות זהה ל4060.

אם זה קורה רק בסלד גובהה הייתי חוזר לחשוד סליל הצתה. בהחלט יכול להיות שהוא מזייף רק במאמץ.

אני לא בטוח שהחישוב כלכך נכון. לדעתי הדרך הנכונה לחשב את הטווח הריאלי שהיית מגיע אליו הוא כמות הק"מ שעשית, חלקי אחוזים ששרפת עבורם (ככה אתה מקבל נתון צריכה פר אחוז), אחרי זה אתה מכפיל ב100. התוצאה אמורה להיות כמה ק"מ היית יכול לעבור אם היית ממשיך בתוואי דומה. זה החישוב הכי נכון ודומה למה שהיינו עושים ברכב בנזין (כמה ק"מ עברנו חלקי ליטר במשאבה). בכללי, תוואי הררי בהחלט מקצץ טווח משמעותי ברכבים חשמלים.

אני לא יודע איך אנשים מוציאים פחות מ300 בין טעינות ברכב הזה ואיך הם נוהגים. הטווח של @levy נשמע לי הגיוני לחלוטין לתוואי הנסיעה שלו כשרובה עירונית. אני עם ה-Atto 3 כחודש, עוד שניה 2K על השעון. 80~ אחוז מהנסועה שלי היא בין עירונית כולל מזגן בלי לנסות לנהוג חסכוני מהרגיל, הממוצע בערך 350-360 מ100 ל0 אחוז. הטעינה אחרונה בוצעה שלשום כשהסוללה עומדת על 12% אחרי 336 ק"מ. השאלה מה אנשים מספרים לנו? כמה קמ הם עברו עד שהתחברו למטען כשנותר 10-20 אחוז? או כמה היו יכולים להגיע אם ימשיכו עד הקצה? החישוב שאני עושה הוא כמה ק"מ עברתי חלקי האחוזים ששרפתי כפול 100. אם אקח את הדוגמא של המדידה האחרונה - (336/88)*100=381. בתאוריה היה לי עוד 45 ק"מ לנסוע עם הרכב בהנחה שמדובר בצריכה דומה פר אחוז. וגם אם נגיד בפועל זה היה רק 30, עדיין מדובר בנתון יפה של מעל 350 ק"מ בין טעינות שהם בערך 15% פחות מהצהרת יצרן. פער דומה למה שקיים גם בהצהרות של רכבי בנזין.

תבדוק אם Skycall. חברה קטנה, רוכבים גם על פלאפון וגם על פרטנר לבחירתך, מאפשרים שימוש בesim לפני כולם בלי שום החרגות/הגבלות וכו'.

אתה מהצפון? מוזמן לקפוץ להצליב סליל הצתה מול המקורי שאצלי / מקורי חדש שיש לי בצד.

מנסיון, לפני שאתה בכלל רץ לכיוונים אחרים - תחליף פלאגים למקורי ACDelco בלבד. כרגע לפי הבצבוץ של הכיתוב שרואים בתמונות שהעלת אלו לא פלאגים מקוריים. ACDelco 41-121 זה המקורי של הרכב, כל דבר אחר גם אם מוצהר שמתאים, פשוט לא עובד טוב במנוע הזה. התופעה שיש לך היא אחד על אחד מה שהיה בסוניק של חבר כשרכש אותה כמשומשת עם פלאגים של NGK שלאחר בדיקה התבררו כלא מתאימים, החליפו את כל מה שמסביב בלי סיבה ובשניה שהחלפתי לו פלאגים איזה פלא הכל בסדר. * אם אתה לא בקבוצה של הסוניק RS בוואצאפ שלי לי הודעה אוסיף אותך.

כל הדיון הזה סטה לחלוטין מדרישת פותח השרשור. בשורה תחתונה נשאלנו - מה מבין האופציות סיל, אספנג וטסלה עדיף. לכל אחד מהשלושה יש את היתרונות שלו, אבל אם הייתי צריך לבחור אחד מהשלושה על פי הנתונים "על הנייר" ולפני נסיעת מבחן, כנראה הייתי הולך על האקספנג. בפן הטכנולוגי לדעתי הוא נותן את התמורה העדיפה כרגע עם האבזור הכי מרשים. אם הייתי צריך לדרג את המקום השני בין הסיל לטסלה זה החלטה מאוד קשה ואני לא יודע להצביע מי עדיף. לדעתי חובה נסיעת מבחן בכל השלושה כדי לקבל החלטה נכונה פה, כל האופציות טובות וכל אחד מאיתנו ירגיש שרכב אחר יותר טוב לו.

אני מהצפון כך שזה פחות רלוונטי לי, אבל יכול להגיד שבשנה האחרונה נפרשו המון עמדות באזור הצפון, לא יודע ספיציפי מה המצב כרגע ברמת הגולן אבל אני מניח שגם שם יש מגמת שיפור. בכל מקרה, מי שמגיע מרחוק וחייב טעינה קצרה כדי לחזור למרכז יכול גם לעצור עוד בדרך צפונה לבוסט קצר כדי להספיק לחזור. ברור שזה לא אידיאלי ופשוט כמו דלק עדיין, אבל כמוש אמרתי זה כבר לא 2022 שצריך ממש להתאמץ בשביל זה.

אני לקחתי BYD מהעבודה לפני כחודש והייתי בהתלבטות מאוד דומה לשלך בין הדגמים. בסופו של דבר הלכתי על הBYD כי היא עונה הכי טוב על שאלת הפרקטיקה. התא מטען הגדול ביותר, מרווח, מבחן ריסוק ופשוט נותן את התמורה הכי טובה כחבילה בטווח המחיר שלו. לעניין הטווח - נשבע ביקר לי שאני לא יודע איך אנשים נוהגים עם הרכב שהם לא מגיעים ל300 ק"מ בין טעינות. כבר 1.5K על השעון, ואני נוסע כ350 בממוצע בין טעינות עם מזגן כשרוב הנסיעות בין עירוניות ובלי נסיון כלשהו לנהוג חסכוני. הגילי פה אכן מנצחת, אבל גם בוא לא נשכח שהסוללה שלה גדולה בכ10 קוט"ש אז זה בדיוק מה שמוליד את הפער (עושה במציאות 400-410). גילי - פסלתי אחרי סיבוב מאוד קצר ברכב, הרגיש יותר מידי עלי אקספרס באיכות ההרכבה (רכב הדגמה עם 100KM על השעון והכל מקרקש מכל כיוון), תא המטען קטן והמושב האחורי לא נוח בעליל. כבונוס - אין מבחני ריסוק, מולטימדיה בינונית בלי חיבור לנייד AA/CP. פשוט מרגיש רכב לא אפוי. זיקר X - לא התחברתי לעיצוב החיצוני שמרגיש מצועצע מידי, יותר מידי תפריטים בשביל פונקציות בסיסיות דרך המסך + נסיונות לשנות את העולם בפעולות פשוטות שפחות התחברתי (ידית איתות מתנהגת מוזר, כפתורים לחלונות עובדים הפוך ועוד). על כל זה אני שוב מוסיף תא מטען קטן ופה גם יש לי בונוס של חוסר מקום אחסון בסביבת הנהג על גבול הקיצוני ומערכות בטיחות אגרסיביות מידי. לחיוב - מרגיש איכותי מאוד בתא הנוסעים, הרבה פיצרים טכנולוגים עם מסך מצויין בלוח המחוונים. לא רכב להמונים לדעתי. את הצרי לא הספקתי לבחון, יצאה לשוק ממש אחרי שהזמנתי את הBYD. חזרה לBYD - עניין העיצוב הפנימי זה אכן אינדבידואלי, לי זה היה נראה הזוי כשנתקלתי לראשונה אבל אחרי נסיעת מבחן דווקא הרגיש שהכל מתחבר לא רע בכלל. העיצוב החיצוני שמרני ולא מנסה להמציא את הגלגל. תפעול הרכב לנהג זר מרגיש הכי טבעי בין האופציות עם כפתורים נגישים לפונקציות בסיסיות, מנופים לאיתות/וישרים בתוצרה סטנדרטית בלי שיקוצים למיניהם שהסינים אוהבים וגם המולטימדיה מצויינת עם אנדרואיד אוטו אלחוטי שעובד בצורה מושלמת. שוב זה לא שהכל מושלם, אבל לדעתי כשמסתכלים על החבילה הכוללת זה הרכב עם התמורה העדיפה והפרקטית ביותר - וזו גם כנראה הסיבה שהוא כלכך הצליח פה. אגב בענייני טעינה - אני לפני מעבר דירה ולכן טרם התקינו לי עמדה בבית, אך יש לי במרחק של 3 דקות הליכה עמדות טעינה ציבורית וטרם נתקלתי במצב שאני צריך להטעין ולא היה לי איפה. יש כלכך הרבה עמדות איטיות/מהירות בסביבתי (ובכלל בארץ) שאני כבר לא רואה את הקושי או מרגיש פחד לעשות נסיעות ארוכות מחשש להתקע כמו שאולי הייתי מרגיש ב2022. *סקירה מקיפה לBYD בקרוב.

ברחוב של ההורים של אשתי יש משפחה בבונית לייט, אבל זה הספיק כדי שביום שהם רכשו טסלה חדשה הם יתלו שלטים בשטח הציבורי "חניה לרכב חשמלי בלבד" (טוב שלא צבעו גם את המדרכה בירוק) על שטח של 2 חניות ממש מול הבית שלהם, והוציאו על עמוד באוויר מהגינה שלהם כבל טעינה.. ראיתי אותם רבים פעם אחת עם אורח כלשהו שבדיוק חנה שם *רכב חשמלי* וגירשו אותו בטענה שזה רק לרכב שלהם. צחקתי בקול. אבל כן, זאת המציאות.. השלט שם כבר מעל שנתיים, אף אחד לא מתעסק. הם שקטים מאוד ואין מצוקת חניה אז כנראה אף אחד לא רוצה להעיר את המתים.. אבל זה מסוג הדברים שפשוט מרתיחים אותי. במקרה אחר, רחוב עם מצוקת חניה שחבר גר בו - לאנשים פשוט אין אלוהים באיך לחנות את הרכב העיקר להיות בדיוק בכניסה לבית.. יש כיכר ברחוב - חונים על כל הכיכר, יש שביל אופניים ברחוב, כולו מלא ברכבים. מדרכה? מלאה רכבים. אנשים חוסמים שם אחד את השני על ימין ועל שמאל, חוסמים כניסות לחניות פרטיות על ימין ועל שמאל. הדיירים הנורמאלים שמתלוננים על הנושא חוטפים איומים מהבבונים על בסיס יומי, המשטרה והעיריה לא נוקפת אצבע ואף אחד מעולם לא קיבל שם דוח.. מקסימום טלפון מהמשטרה שמבקשים להזיז.. יש רחובות ליד שאפשר לחנות בהם וללכת 2-3 דקות הליכה לבית, אבל זה פשוט מאוד נוח להשתלט על כל פיסה ברחוב כדי להיות בדיוק בכניסה לבניין בעיקר כשאף אחד לא אוכף שם דבר.. לא מבין את ההתנהלות הזו של העיריה והמשטרה. רכב חנה במקום אסור מה בכלל מתעסקים בלהרים טלפון לבנאדם שיזיז אותו? למה זה לא דוח במקום? עוד מקרה שמוציא אותי מדעתי - יש ברחוב שלי בית ספר, בכל בוקר ברזל כל ההורים שמקפיצים את הילדים לבית ספר פשוט תוקעים את הרכב שלהם איפה שקל, יורדים מהרכב עם הילד ונעלמים לפעמים גם ל10 דקות.. חבר שגר בדיוק מול הבית ספר על בסיס יומי חוסמים להם את היציאה מהחניה של הבניין או שאפילו נכנסים ופשוט מעמידים רכבים באמצע החניה של הבניין אם מישהו תפס לרגע את השער פתוח. הדיירים סביב הבית ספר מתלוננים כל יום והמשטרה אפילו לא שולחת ניידת לאזור. השוטר שיעמוד שם בבוקר סוגר את מכסת הדוחות השנתית שלו ביום אחד, לא מבין למה ההתנהלות הזו הפכה ללגיטימית. אותו דבר קורה בהמשך הרחוב ליד גני ילדים כששם זה אפילו יותר מצחיק - יש שפע חניה מעבר לכביש, אבל אנשים פשוט לא יכולים להתאמץ לעבור כביש אז חונים על המדרכה בצד של הגן / באמצע הכביש / תחנת אוטובוס ותוקעים את כל הרחוב. ושוב - אין אכיפה. זהו פרקתי..