bijos

אין לי בעיה להשקיע, ביחס לדרישה הלא גבוהה. אני חושב שאם יהיה apple carplay אז לא ידרש גם 4G. מאיפה קונים את המערכות האלו של פיוניר/קנווד וכיוצ״ב? כמה תקציב אני צריך להפנות בשביל מערכת אמינה? כולל התקנה.

הי לכולם. אני מעוניין לשדרג את הרדיו ברכב עבודה שלי, ניסאן נבארה 2015. מדובר ב 2DIN פשוט. אני חושב על משהו לא בומבסטי, שיאפשר לי לשים וויז, לחבר את המצלמת רוורס, לחבר את האייפון ב apple carplay בצורה אלחוטית. בלי שדרוג רמקולים/מגברים וכאלו. יש המלצות? האם להזמין בעלי/אמאזון ולדאוג רק להתקנה או לרכוש כאן בישראל? ראיתי בעליאקספרס ובאמזון את החברה הנ"ל - ATOTO מישהו מכיר? אני גר בדרום, אני יכול להתקין יחד עם חבר או ללכת לאיש שירות. אם יש המלצה לאיש שירות בבאר שבע - גם אחלה. תודה

אין בשום דגם. עניין של מחסור בשבבים ולא בהתאמה של היבואן.

נראה מה מחר בכמה ניתן להביא ביבוא אישי. ה q4 מגיע ללא מושבים חשמליים. זה סגר את הסיפור. גם הטווח שלו לא להיט. בבחירה בינו לבין ה iX3 העדפנו את האחרון. כרגע נוהגים על volvo xc60 d5, ומשתדלים לא לרדת ברמה. בגדול אפילו שמנו מקדמה על EQA, אבל ויתרנו בגלל מנוע חלש

תודה על התשובות עם האופציות שלא הכרתי. ביום חמישי האחרון הוסיפו את ה q8e tron של אוודי לרשימה של היבואן. שם הטווח טוב משל כמעט כולם. אבל המחיר בהתאם. עשינו נסיעת מבחן ב EQE. רכב מדהים. אבל נמוך. ה iX3 של BMW היה גם אחלה אם כי הקילומטרג שלו לא בשמיים. לגבי ה גנסיס gv70, מישהו יכול להעיד מה צפוי הטווח בחיים האמיתיים ולא על הנייר? לפי האתר הזה מדובר בערך ב 350 ק"מ. די מעט. ולגבי ה eqe suv. בהחלט נראה מדהים. בטח מעל התקציב... מחר מגיע אלינו סוכן של יבוא אישי ונבוק איתו.

אהלן. אני יוצא לסיבוב באולמות ונסיעות מבחן אצל היבואנים של מרצדס / BMW / אאודי ברכבים שרשמתי בכותרת. האם השמטתי מתחרה ראוי? טווח המחירים האפשרי - 300 עד 600 אש"ח. האם לא אמור להגיע לאאודי רכב יוקרתי יותר מ q4 etron? (היבואן לא מוכר משהו מלבד ה q4 להבנתי, לאן נעלם ה etron הרגיל?) מחפש רכב בסגנון של אלו הרשומים - לא נמוך אבל לא חייב להיות 4X4. הפרמטר החשוב ביותר הינו הטווח. ושאלה נוספת, מי מהדגמים שרשמתי חודש לאחרונה? לא לחוץ בקנייה, אם צפוי להכנס רכב בסגנון בקרוב - אשמח לעדכון. תודה לכולם

‏שלום האם כבר יש הבנה מה ירידת הערך ברכב חשמלי עם קילומטראז׳ גבוה לעומת רכב רגיל עם קילומטראז׳ גבוה?

קודיאק 2X4 דגם סטייל דיזל. מועד הגעה - על הנייר סוף יולי (יש מצבעים מסויימים מועדי הגעה שונים - כנראה מישהו ביטל את הצבע הספציפי הזה). מגיע בלי זיהוי שטח מת בשל מחסור בצ'יפ. הורידו על זה 2000 ש"ח. התחלתי בנסיעת מבחן בפיג'ו 5008 אבל התבאסתי מהאבזור. משם הלכתי לכלמוביל וסיימתי בסקודה שזה לא ממש באמצע - קרוב יותר לפיג'ו מלמרצדס. בכל מקרה, לפחות בעבורי - אם ה EQB יתומחר סביב 350K אשקול ללכת עליו ולא על הקודיאק. חסכון שנתי בדלק סביב 25K.

עדכון בנושא למי שמתעניין. ישבתי באולם מרצדס עם סוכן מכירות. הסוכן הרים טלפון למי שצריך בחברה שעדכן שכרגע הצפי להכנסת הרכב לשיווק הוא מאי/יוני ותחילת מסירות חודשיים אח"כ. נשאר לראות אם הזמנים ישארו בעינם. בנתיים שריינתי לי קודיאק חדשה, נראה מה יוליד יום... שבוע טוב

יבוא אישי זה סיפור שונה לגמרי מיבוא מקביל. השאלה מי באמת יודע מתי הרכב ימכר דרך כלמוביל? סוכן המכירות שם זו תשובה מספיק אמינה?

לא נכנס לדיון פילוסופי אבל תמיד יש עניין של מחיר. אני פשוט מחפש רכב 7 מקומות שהוא או חשמלי או דיזל ונמצא איפשהו מעל קודיאק ומתחת ל 400,000. חדש או יד שניה מהשנתיים האחרונות. במקרה נתקלתי ב eqb

אבל לא יהיה כזה בישראל בחצי שנה הקרובה. לפחות לפי איש המכירות בכלמוביל

במלאי בישראל במאי. אבל מדובר ברכב שאינו 0 קמ. לדעתך 380 לרכב שכבר נסע , נניח פחות מ 10,000קמ בגרמניה זו עסקה משתלמת? אני לא חושב

לקחתי ממחירון רכב חדש של yad2. הציעו לימיבואן מקביל eqb ב 380אלף . נשמע לי יקר. דיברצי גם עם יבואן מרצדס. אין כרגע תוכנית להביא eqb

יש הערכה למחיר? ראיתי שה eqc מתחיל מ 290 ומיד מזנק ל 350 ברמה הבאה.