davemustaine87

זה לא מצב כזה קשה, 99 אחוז מהזמן הדלת של הממד פתוחה, עובדתית הסמארטפון קולט שם ווייפיי בלי יותר מדי קושי . כאן למטה זה דוגמא של איך ניראה חלק מהדירה שלי- בצהוב זה מיקום הראוטר. בריבוע הפנימי זה הממד, והמשולש זאת הדלת שפתוחה. לכאורה מגדיל טווח בנקודת חשמל(באדום) יכול לפתור את זה, אבל אני שואל כי אף פעם לא עבדתי עם מגדיל טווח ואני לא כזה מבין בזה.

אם ככה, אז די ענית לעצמך אם צריך ללכת למוסך מומחה או שגם מוסך כללי נורמלי גם מספיק. אני מניח שזה בשביל מכירה עתידית? לא יודע על מה מסתכל קונה פוטנציאלי של אלפא, אבל אני יכול להגיד לך מנסיון שקונה ממוצע של יונדאי לא מסתכל על זה בכלל.

אין לצערי תודה אבל אני מעדיף לקנות משהו שבוודאות יעבוד, פחות בא לי להתעסק עם החזרות וכו' האם יש לך נסיון/ מכיר שזה יכול לעבוד? רעיון ,אבל זה יהיה מעצבן לעבוד בצורה כזאת באופן קבוע. מעדיף פיתרון יותר נוח באדום

היי לכולם אינטרנט סיבים של פרטנר 300 מגה, בסלון עובד מצויין ומקבלים מהירות כמעט מלאה הבעיה היא בממד, אפילו כשהדלת פתוחה, יש פס אחד מתוך ה-4 של ה-WIFI והלפטופ מקבל סביב ה-10 מגה. העניין הוא שבאותו חדר, שלסמארטפון (גלקסי S24) יש כמעט קליטה מלאה והוא מקבל מהירות של 100 מגה. אז העניין פה הוא בעצם כרטיס רשת מחורבן בלפטופ?( המחשב הוא מהסדרות הנמוכות של לנובו, אבל תומך ב-WIFI 6) האם קניית כרטיס חיצוני שמתחבר ל-USB ישפר את המצב? במידה וכן, האם יש מומלצים? אין צורך אמיתי ב-300 מגה, המחשב משמש לשיחות זום וליו טיוב ב-FULL HD. גם 100 מגה יעשה את העבודה כמו שצריך.

תיראה אפשר להתסכל בספקנות על ירידת ערך, בסופו של דבר זה משהו די גמיש- קשה לנבע לדיוק מרבי כמה היא תהיה, ולא בהכרח גם לחלק אותה במספר שנות הבעלות(כמו הדוגמא שהבאת על רכב ספורטיבי) מה שכן אי אפשר לעשות, זה להתעלם ממנה לחלוטין., זאת אומרת אתה יכול להתעלם, אבל אם אתה בעניין של חישובי עלות, זה קצת מגוחך להתחשב בעלויות בהפרש עקב צריכת דלק של 1 ל-14 לעומת 1 ל-13, אבל להתעלם לגמרי מירידת ערך. אני באופן אישי לא משתמש במידע של ירידת ערך בהכרח על מנת לצמצם עלויות, אלא בשביל יותר להגיד לעצמי שאני יכול לקנות מוצר יקר יותר ובשפועל הוא יעלה לי את כמעט אותו כסף. זה למה אני מחזיק אייפון ולא שיאומי, וזה למה בזמנו קניתי טויוטה בפי 2 יותר מאשר פיז'ו מקבילה אליה.

חייב לציין שאני תמיד בשוק שאחד הנימוקים לקניית רכב חדש זה "לשלם פחות במוסכים" רכב בן שנתיים וחצי, שעבר 25 אלף אצל נהג ידני מיומן, וצריך להחליף ברקסים וצלחות? אני שמח בשבילך שאתה נהנה מהרכב, אבל זה לא לעניין שאתה לקוח שבוי שכול כניסה למוסך צריך לתהות כמה הולכים לדפוק אותך.

עכשיו שקראתי עליהם ביקורות בגוגל, אני רואה שהם עושים את זה לא מעט.... מבאס.

אני יכול להגיד ב-6 שנים האחרונות, החזקתי 4 רכבים בני 5-10 שנים. קילומטראז המשותף עבור כול הרכבים היה סביב ה-170 אלף קילומטר. ואם אני אוציא מהסטטיסטיקה את הסיטרואן סי 3 שהייתה לי עם כול סיפורי הטיימינג שלה, ב-6 שנים הללו היו לי בדיוק 2 כניסות לא מתוכננות למוסך. והעלות של אותן 2 כניסות הייתה 1500 שקל. 1500 ב-5 שנים, לרכבים שנוסעים כמעט כפול מהממוצע.

יש למישהו קצת חיבה אקסטרה לפוקימון...

זה בעיה להשוות ככה, כי בתור מישהו שהוא לא אמריקאי אתה לא באמת מודע לדברים משניים שיכולים מאוד להשפיע על רוכש הרכב(מחיר ביטוח לדוגמא, אולי הוא מאוד יקר לרכבים חדשים בארה"ב?) מהמעט שאני ראיתי, בהשוואה של ארה"ב וישראל, : 1. שם רכבים משומשים מאבדים משמעותית פחות ערך ממה שבישראל, זאת אומרת שאם יש לך רכב בן 7, אתה לא תשקול לקנות בן 3, אלא המועמד להחלפה יהיה רכב חדש. 2. האחזקה עקב מחירי חלפים איכותיים שערורייתים בארץ, יקרה יותר משמעותית ממה שבארה"ב, וברכב מזדקן אתה תצטרך להשתמש בזה יותר ויותר. 3. ככול השרכב מזדקן, המטרד של הטסט נהיה יותר מציק וכמו כן מתווספים לך מטרדים עתידיים כגון אישור בלמים. על סמך זה, לגמרי אני יכול להבין למה אנשים לא נשארים יותר מדי עם הרכבים שלהם, ומעדיפים להתחדש בשנתון כול כמה שנים בודדות.

אני מניח שהבעיה היחידה זה המחיר. ודי בצדק, כשמוכרים פה בפורום דאציה סטפוואי דיזל סוף 2018 בכמעט אותו מחיר, אתה צריך להיות על סמים קשים על מנת להעדיף את הפיקנטו כשאני מכרתי את הסיטרואן סי 3 שהייתה לי, 3 חודשים לא קיבלתי טלפון. הורדתי מחיר, ומכרתי אחרי שבוע.

ראיתי כמה, אבל מודה שלא ראיתי את דה בויז ושאר חבריהם שגם סופר אלימות

אני אהיה הפוסי התורן, אבל פולאאוט מאוד אלימה. ככה שאם זה מפריע למישהו, לא הייתי ממליץ

לדעתי לא. עכשיו השקעתי 30 דקות וקראתי בעיקר את העדכונים שלך. הרכב לגמרי משדר לימון שלא מפסיק להתקלקל.

ובקיזוז כול ההפחתות של הטרייד כמה ניראה לך תקבל עבור רכב שאתה לא מצליח למכור ב-35 אלף? 34 אלף? כניראה שתקבל משהו קרוב יותר ל-20 אלף. טרייד זה פיתרון לאנשים שרוצים ומוכנים לשלם על קבלת מפתח תמורת מפתח במהירות ומינימום מאמץ. פחות לאלו שלא מצליחים למכור את הרכב ומקווים שיושבים בטרייד אנשים שנולדו אתמול.