roytibi

מה? מי אמר שאין אחריות? לא קניתי מוצר משומש בשוק, אלא מחנות מסודרת ומוכרת. יש אחריות מלאה על המוצר. שנית - גם אם לא הייתה אחריות הייתי קונה, כי המכשיר הכי קרוב לזה שקניתי עולה בארץ 1400-1500 שקלים, לעומת ה-159 פאונד ששילמתי. אז כן, בשמחה אזרוק אותו ואקנה חדש במידת הצורך : ) חוץ מזה שמדובר בכלים מאוד אמינים בדר"כ, בטח שלא מדובר בשימוש מקצועי על בסיס יום יומי.

יש בזה משהו.. אולי בהמשך אוסיף איזה פולישר או התקן רוטורי מיני שיעזור לי בהקשר הזה, בסה"כ לא מדובר בהשקעה גדולה. גם ממילא הכוונה שלי היא להתמקד כרגע בחלקים העיקריים של הרכב ואני רוצה לעשות זאת ביעילות המירבית... ( אי שם בסוף 2014 הסוכנות ממנה קניתי את הרכב (צבע שחור!@) החליטה לפנק אותו בשטיפה במכונה לפני המסירה מה שכמובן גרם לסווירלים בכל הרכב), משהו שלא הצלחתי להיפטר ממנו לגמרי עד היום.. (אגב אני לעולם לא שטפתי את הרכב במכונה אפילו פעם אחת).

תודה על התגובה.. בהחלט אין לי עיניין להיכנס לעולם הדיטיילינג יתר על המידה, אם כי יש לי ידע בסיסי.. ללא ספק מכונת DA זו האופציה היחידה, אין לי כוונה להרוס את צבע הרכב עקב שימוש לא מקצועי במכונה רוטרית. לגבי הדגם קיבלתי... כנראה שאלך על הדגם הפלוס בכל זאת מכווון שנראה שהוא המתקדם והחזק ביותר ומגיע עם באנדל די מאובזר, ובהפרש מחיר די זניח. עקרונית יש לי מכשיר DA של מגוואייר שמתחבר למברגה\מקדחה שהייתי משתמש בו עד עכשיו, והוא עושה אחלה עבודה, רק שהבעיה העיקרית שלי איתו זה הקוטר המאוד קטן שלו, מכאן מגיע הרצון לשדרג למשהו רציני יותר. אני מניח שאוכל להשתמש בו באיזורים צרים ופאנלים לצד המכונה הגדולה שתכסה את רוב שטח הרכב..

אתה רומז למשהו שלילי?, או שהכוונה היא להתחיל לקרוא ת'רדים בנושא? כי אין לי ממש זמן ו\או סבלנות לזה, לכן פתחתי את השירשור פה, ע"מ לקבל תשובה ולסגור עניין בלי להתעמק בכל "עולם הדיטיילינג". תודה.

שניהם עולים בדיוק אותו הדבר (ה-VERTOOL במבצע) עם קיט פדים ותרכובות ונראה שהכי משתלמים ביחס לעלות הכוללת כולל משלוח. איזה מהם עדיף?

שלום לכולם, ברשותי מערכת אנדרואיד מסוג JOYING שמשמשת אותי מספר שנים בצורה מצויינת, השבוע במפתיע בעת הדלקת הרדיו נוכחתי לגלות שלא שומעים כלום, הגברתי את הווליום וכל מה שאני שומע זה ה-"היס" של הרמקולים. בדקתי את חיבור הכבל של האנטנה מאחורי המכשיר והכבל מחובר כמו שצריך. שיחקתי עם האנטנה עצמה ולא הבחנתי בשום שינוי. פשוט לא שומעים כלום מלבד הרעש רקע של הרמקולים. באמצעות USB\ניגון דרך יו-טיוב הכל עובד כראוי. למישהו יש רעיונות בנוגע למקור הבעיה? יתכן שהצ'יפ רדיו במכשיר הלך לעולמו?

שלום לכולם, לאחר חיפושים ללא הצלחה של מערכת מולטימידה אנדרואיד ראויה בחנויות בארץ, ניתקלת במגוון רחב באלי אקספרס, למשל הפאנל הבא (מותאמת במידות לקיה פיקנטו): http://www.aliexpress.com/item/2-din-car-dvd-player-Android-4-4-4-For-KIA-PICANTO-2014-with-1024-600/32334429231.html +שידרוג למעבד 4 ליבות: http://www.aliexpress.com/item/Quad-Core-RK3188-1-6ghz-CPU-RAM-1G-ROM-8G-dvd-gps-2-din-car-android/32343883865.html +שידרוג לרזולוציית 1024X600 http://www.aliexpress.com/item/1024-600-HD-Capacitive-screen/32247869646.html כולל גרסת אנדרואיד יחסית מתקדמת ביחס למערכות אנדרואיד לרכב, כל העסק יוצא בסביבות ה-450 דולר כולל משלוח, שזה זול בהרבה מהמגוון הדל שיש למצוא בארץ וגם נתוני חומרה\ מסך, וגרסת אנדרואיד עדיפים. (לפי מה שאני לפחות מצאתי בארץ) מה אתם חושבים על קנייה כזו? ודעתכם על המערכת הנ"ל בפרט?

אז כמו שאני מבין מכם בסופו של דבר - (הרכב נוסע בממוצע שעה\שעתיים ביום, עבודה - חזרה) לא יהיה נזק מתמשך ממספר שעות קלות של טעינה שהרכב כבוי.. Haim_gds, תודה רבה על ההסבר המפורט, אבל אני חושב שאגש בקשר לעניין לחשמלאי רכב, 20-10 דקות המתנה ואני מעריך ש-50 שקלים עבודה עדיפים לי מהאלטרנטיבה של ביזבוז זמן יקר בניסיון להבין מה אני עושה והנזק שאני יכול לגרום בדרך.

מרק, מדובר לרוב בטאבלט לנובו עם סוללת 3500mah. אני מניח שמאחר ומדובר במכשיר חדש יחסית הוא מפסיק את הטעינה אוטומטית לאחר שהוא מלא על מנת לא לגרום נזק לסוללה, כך שהמצבר לא מעביר זרם לטעינה במהלך כל הלילה, ומאחר שהמכשיר בדר"כ תמיד עם כמה עשרות אחוזי סוללה, נדרשות בנוסף כמספר שעות קלות שהרכב כבוי על מנת למלא אותו לגמרי. לדעתך עדיין יכול להגרום למוות בטרם עת למצבר במצב זה? לגבי גניבות וכ', אני סוגר המכשיר בתא כפפות בזמן הטעינה (על הכבל) והרכב צמוד לחלון בחדר שינה ככה שאני לא מודאג יותר מידי לגבי גניבה, אני מניח אם יגנבו לי את הרכב המכשיר יהיה הדאגה האחרונה שלי, הוא בכל מקרה לא חשוב לי יותר מידי. אני פשוט לא אוהב להיסחב איתו כל פעם שאני יוצא מהאוטו.

שלום לכולם, ברשותי פיקנטו חדשה, ואני נתקל בבעיה מעצבנת למדי שלא הייתה קיימת ברכבי הקודם. הבעיה היא, שלאחר כיבוי הרכב, מדליק הסיגריות כבר לא מעביר חשמל, ואני זקוק שימשיך לעבוד כי אני משאיר מכשיר\ים להטענה במהלך הלילה ברכב. השאלה היא - ישנה דרך פשוטה שאני יכול לעקוף את אותו הכיבוי והשארתו דולק? או לחלופין, זה משהו שחשמלאי רכב שכונתי יכול לטפל בקלות יחסית בלי לגרום ליותר מידי סיבוכים אפשריים?

לאחר שעות של חוסר הצלחה, החלטתי לתת צ'אנס אחרון בהתיעצות איתכם. ברשותי מקלט GPS פנימי קצת מיושן לדעתי של חברת COBRA, אני לא מצליח לאתר את הדגם המדוייק וזה חלק מהבעיה שלי. למכשיר הקוברה מתחבר SD עם תוכנת הניווט ומשם למערכת קנווד KVT-526DVD, הבעיה התחילה שמכוון שרזולוצית ה-GPS לא ישבה "בול" על המסך והיה שטח מת בקצוות המסך, החלטתי לנסות לשנות את הרזולוציה בתפריט אפשרויות של המקלט. חשוב לציין שאין לזה קשר לתפריט של הקנווד. לאחר ניסיון לשנות את הרזולוציה המסך פשוט הפך לשחור, ללא דרך חזרה, תוך שיש ריצודים מידי פעם במסך, הבנתי שזו לא הרזולוציה הנכונה למכשיר שלי, השאלה הגדולה היא איך להחזיר את הרזולוציה הקודמת בלי אפשרות לראות דבר בתפריט המקלט.. ניסיתי לכבות ולהדליק את המקלט עשרות פעמים, אין כפתור ריסט כלשהוא לצערי, ניסיתי גם לרסט את הקנווד אך ללא הצלחה. ניסיתי לחבר USB לכניסת ה-HOST במקלט ומשם ללפטופ אך אין תגובה כלל. אם יש למישהו רעיון איך לפתור את הסאגה המעצבנת הזו אשמח לשמוע כי אני כבר עייף ומיואש. תודה מראש!!

תודה למגיבים, לבסוף בעצתכם חיברתי את שני המגברים ושני הסאבים שהיו ברשותי יחד עם קומפוננט האלפיין מקדימה ופוקל שרכשתי מאחור. את ה-HU של האלפיין החלפתי משום ורציתי מאוד DVD עם מערכת ניווט וקיבלתי עליו זיכוי משתלם. הוא הוחלף בתמורה לקאנווד KVT526BT מאחר ולא ניתן להתקין 2DIN ברכב יחד כרטיס ותוכנת ניווט בתוספת כסף. התוצאה מעולה והסאונד נפלא. תודה רבה!

אוקיי אז אני הולך לפי עצתך: ברכב עם המערכת שכעת ללא הגברה באמת שאין צורך במשהו שיותר מבסיסי ביותר, האוטו משמש לנסיעות קצרות מאוד. למעשה, יש רמקולים מצויינים שכבר קיימים שם והייתי שמח לקחת אותם ולקצץ עלויות, אך הוצעתם תיהיה כרוכה בלקרוע את האוטו מאחר וזו בניה עם הסוואה של בד מודבק מעל ככה שאני מעדיף לא לגעת. אני פשוט אחבר לרדיו דיסק של JVC שיש לי וסגרתי עיניין. למערכת השניה יש כעת שני סאבים 12",של רוקפורד ושל סרווין ווגה, את המגברים הנל" מדגם Alpine MRP-F200 ו-Rockford P400.4, וקומפוננטים קידמיים של אלפיין מדגם SPG-17CS 75RMS שכבר מחוברים. הרדיו דיסק הקיים שיחובר הוא אלפיין דגם CDE103BT. דיברת על זוג קומפוננטים גם מאחור, כל חברה לא ג'נרית כגון מורל, פוקל, JBL וכ' יעשו את העבודה אני מביו? דגמים מומלצים יתקבלו בברכה.. בנוסף מהו ההספק המומלץ לרמקולים אחוריים למערכת בסדר גודל כזה על מנת שתנוצל בצורה טובה? תודה

תודה על התגובה.. להתקין את שניהם זו מעט בעיה מכוון שמדובר בשני מערכות לשני רכבים.. האלפיין אינו יוכל להחזיק 4 רמקולים וסאב בצורה ראויה? ואם לא הרוקפורד יוכל? במידה וההמלצה שלך תיהיה לחבר את שני המגברים מטעמי חובה אז ארכוש מגבר נוסף פשוט יותר בשביל המערכת החלשה יותר, למרות שאם זה אפשרי בכלל וניתן להימנע מכך בלי להפסיד יותר מידי אז זה עדיף מבחינתי. בתוך כך אילו רמקולים 6/9 תמליץ בסביבות המחיר עד 600 שקלים? שוב תודה..

יש ברשותי את שני המגברים הללו ואני מתכוון לבנות מערכת "חדשה", יש לציין שהרוקפורד P400.4 הוא מדגמי 2003 בערך ניראה כך: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=36755 והאלפיין מדגם חדש יותר בערך 2008\9. הם יחוברו קדימה לקומפוננט של אלפיין לא זוכר את הדגם אך הם די חדשים ומספקים 75RMS. ישנו סאב בגודל בינוני של סרווין וגה וכן רדיו דיסק של אלפיין דגם CDE103BT. רמקולים אחוריים ארכוש בהמשך. זהו גם זמן טוב לבקש המלצה לרמקולים בסביבות המחיר 400~600 שקלים. תודה מראש!