Jump to content

sharki25

  • הודעות

    1,477
  • כאן מאז:

1 עוקב

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    באר שבע
  • תחביבים
    דיטיילינג לרכב
  • מקצוע
    הנדסאי מכונות

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של sharki25

נהג שודים

נהג שודים (6/14)

1

מוניטין

  1. שלום לכולם. שאלה של כמויות : לצורך החלפת שמן גיר (ללא פילטר) אוטומט לטויוטה קורולה 2012, מה כמות השמן שצריך לקנות ? גלון אחד מספיק ? (3.87 ליטר) אותה שאלה בנוגע לכמות נוזל קירור.
  2. הנחיות היצרן הם לבדוק שמן גיר כל 30 אלף ק"מ..... לבדוק ! ואם יש עכירות -להחליף. בטיפול שעבר במורשה לא הוחלף. למה ? השמן שחור ! בגלל זה מומלץ לבצע את העבודה הזו בצורה יזומה. המוסך אגב נמצא בנתיבות, מי מכם המעוניין אני אמסור את המספר של המכונאי בפרטי. הפוסט לא נועד לפאר את המוסך שכן זו העבודה שלו, אלא להדגיש את החשיבות שביוזמה מצד בעל הרכב לבצע את העבודה הזו ובדגש על שימוש בחלפים מקוריים ו/או שמן לא של היצרן אבל מותג לא פחות ואפילו יותר איכותי.
  3. קראתי רבות בפורום זה ואחרים וצפיתי בהרבה סרטונים ביוטיוב כדי לענות על השאלה שמטרידה אותי : האם להחליף שמן תיבת הילוכים אוטומטית לטויוטה קורולה, שנת 2012 עם 130K ק"מ ? היו תגובות רבות לפה ולשם ודי התלבטתי בין לעשות טיפול מונע חשוב לבין להקשיב להוראת היצרן במורשה וזה אומר לא להחליף ולחפף עד שהחלטתי בסוף ללכת על זה. העבודה במוסך כללה את השלבים הבאים: פירוק פקק ניקוז ואחרי הריקון החזרת הפקק. פירוק קרטר שמן גיר וניקוי יסודי שלו. פירוק פילטר שמן גיר. הרכבת פילטר ואו-רינג חדש. הרכבת קרטר עם סיליקון וגאסקט חדש. לאחר המתנה של 20 דקות (לייבוש) מילוי שמן מסוג Valvoline max life ATF WS. הרצה בנסיעה קצרה ושוב בדיקת מפלס. מסקנות : זה לא מוסך מורשה אבל חבר'ה מקצועיים ועמדתי צמוד ווידאתי שהכל נעשה על פי הספר שזה חשוב לי נפשית. השמן שיצא מהגיר היה אפור ולא נקי. למה טויוטה לא החליפו לי בטיפול לפני חצי שנה ??? בקרטר היו מפוזרים להם חלקיקים קטנים. הפילטר היה לא נקי, מיותר לציין. לאחר ההחלפה באופן מורגש הנסיעה טיפה שקטה יותר. המחיר : 750₪. יצאתי מרוצה !
  4. בזמנו בסיאט איביזה החדשה שלי,מכון שטיפה עשה לי שריטות בכיסוי השקוף של לוח המחוונים. השתמשתי ב plastx והתוצאה היתה טובה. אגב, לידיעה כללית, בזמנו בפורום המליצו לי להשתמש גם ב ultimate compound של מגווירס לאותו הכיסוי השקוף.
  5. יוגב, תודה רבה על העזרה. לקנות מחבר פורום זה פתרון זמני, אני מחפש פתרון קבוע יותר גם מעבר ל onr, הספריי ווקס אצלי בתחתית (חולה על הריח של הקוקוס). אם בארץ לא ימצא הפתרון אז אין ברירה, אזמין מחו'ל.
  6. היי דארקמן, טוב לראות שאתה עדיין כאן. בפעם האחרונה שקניתי היו כמה אופציות רכשתי מ vix ומאוטוסטור ובעוונותי גם detailedclean ו- clean your car... המגבות של הקוריאני A-TOP עדיין במצב עבודה טוב. היתה תקופה טובה שהייתי קם בשבת ב 4 לפנות בוקר עם צינור השקיה מקומה רביעית מחובר למפצל מיוחד שהתקנתי במקלחת. תקופת הרווקות !
  7. תודה רבה על המידע. מאז ומעולם היו אצלי בארון החומרים onr, ספריי ווקס, אופטי סיל וג'ל לצמיגים. האם מדובר רק על onr או גם על חומרים נוספים ?
  8. שלום לחברי הפורום, בעיקר לוותיקים יותר. אני קצת לא מעודכן, אוטוסטור לא מוכרים יותר מוצרי אופטימום ? מדבר בעיקר על ספריי וקס ועל ONR.
  9. שלום. בספר טיפולים של טויוטה לא כתוב שצריך להחליף שמן גיר. יחד עם זאת, מה דעתכם בנושא ? ללכת על זה או לא ? קראתי פה שיש מקרים בהם החלפת שמן גיר לא נגמרה טוב ומכאן הפחד לעשות נזק. הרכב הוא טויוטה קורולה 2012, אוטומטית. ק"מ - 130K.
  10. בזמנו, כשעוד היה לי זמן פנוי, עשיתי חיבור מפצל למקלחת לראש רגיל ולמחבר לצינור גינה (אולי אמצא את התמונה) וקניתי 30 מטר צינור ושלשלתי אותו מהחלון של קומה רביעית !!! עד לחניה וככה הייתי שוטף. כרגע אני כבר לא שוטף לבד לצערי בגלל חוסר זמן מוחלט. אולי בעתיד....
  11. אם בא לך להשקיע, הייתי אומר שתקפוץ למוסך ותבקש אך ורק החלפת שמן. לא יעלה הרבה ואתה תהיה בראש שקט ותדע איזה שמן יש לך. אם לא בא לך והשמן שיש לך עומד בתקן של מאזדה, לא יקרה אסון אם תשלים קצת כדי להגיע למקסימום. כמו שכתבו פה, אל תמלא יותר מדי.
  12. אם יש לך זמן, עדיף צינור מים או דליים, כפפה - אפילו מאוטודיפו, כל סבון שתמצא בבית (ידיים, כלים) ולשטוף לבד. זה בטוח טוב יותר מכל מכון שטיפה/שטיפה אוטומטית/שטיפה "ידנית" בכל מקום אחר שהוא לא בבית שלך.
  13. כל הכבוד על המדריך ! נראה מצוין. בקשר לקופלונגים, מנסיוני בתעשיית המזון, במערכות כח בעלי עומס נמוך משתמשים בקופלונגים מפלסטיק (עם גוז'ונים ממתכת) או אלומיניום קל. במערכות בעלי כח גדול יותר יש צורך באמצעי העברת כח רציניים יותר, קופלונגים ממתכת עם גוז'ונים בעלי קוטר גדול יותר לעמידה בעומס. הכל כמובן תלוי בסוג העומס, כיוון - העברה ישרה או זוויתית ועוד. נקודה חשובה נוספת שהועלתה פה בה אני נתקל גם במסגרת העבודה שלי היא תכנון מקדים של נקודת כשל חזויה, כלומר, מתכננים במיוחד את הקופלונג חלש יותר משני הצירים העוברים דרכו על מנת שאם יהיה כשל במערכת מה שיכשל זה הקופלונג, בגלל שקל יותר להחליף קופלונג מאשר את הציר המניע והמונע. במקרה הזה נראה שהתכנון של המהנדסים של יונדאי היה לא נכון כי אמנם הקופלונג קורס וזה הכי סביר שיקרה אבל זה קורה בתדירות גבוהה לפי מה שאומרים פה.
  14. שלום רב. למישהו יצא להזמין מאיביי/אליאקספרס קליפסים למגן מתחת למכסה מנוע בטויוטה קורולה (08-12) ? פארט נאמבר של טויוטה ? אשמח לעזרה אם מישהו התנסה ויכול להמליץ.
  15. שלום רב. מסתובב לו בשוק מוצר שמחדש פנסים באמצעות 2 מטליות וזהו. בלי ליטושים ובלי עבודה קשה. מטלית מספר 1 לניקוי , מטלית מספר 2 להגנה וזהו מנגבים. מישהו התנסה בזה ? לכמה זמן זה מחזיק ? ברשת מצאתי בעיקר את. Dov-light , באיבי יש עוד כמה אופציות לאותה השיטה. איך זה עובד ? מה זה עושה ?
×
×
  • תוכן חדש...