אורח לרגע

אין לך צורך בזה. במכונאות לפעמים עושים טעויות. כולם עושים. מה שיפה זה שמהטעויות לומדים. על הטעות הזו אתה לא תחזור עוד פעם, תאמין לי. מתערב איתך שפעם הבאה אתה תחשוב שבע פעמים לפני שתפתח את הבורג ניקוז אם זה הבורג הנכון. משפט שאני אוהב הוא- כולם טועים. מי שלא עושה לא טועה.

צוות מדיה? איזה צוות מדיה בראש שלך? באמת נראה לך שזה מה שמעסיק את המנהיגים שלנו בימים אלו? להתעסק בצוותי מדיה? הנה לדוגמא התמונה שהעלו הזוג הדואג בערב החג. אם הם היו מתעסקים בצוותי מדיה במקום בדברים החשובים במדינה התמונה לא הייתה כ"כ אותנטית. (אז לראיה, רמת הניתוק היא לא מהעם. מסתבר שרמת הניתוק היא מהמציאות הכוללת אם היא אשכרה חשבה שהתמונה הזאת "תעבור מסך").

למה לא קנית all seasons שוב? בקנדה הייתה לי אקורה 2001 עם all seasons והיא צלחה את החורף המאוד ארוך (שהגיע בנקודות הקצה למינוס 40) בשלום רב. חייב לציין שגיליתי שלא לדעת לנהוג בשלג/קרח לא מאפיין דווקא את מי שחי במזרח התיכון ורואה שלג יומיים בשנתיים. גם שם כמות התאונות והאהבלים הקנדיים שגדלו עם זה ולתוך זה וטיפה שלג ו/או קרח גורמים להם לשחק מכוניות מתנגשות כמו בלונה פארק היא עצומה. רוצה לאמר בחפירה הזאת שאמנם אין לי ניסיון עם צמיגי קיץ בחורף קשוח, אבל חשוב מאוד להסתמך קודם על כישורי נהיגה ושכל ישר ואחר כך על הצמיגים, כי גם הצמיגים הכי מיועדים לקרח בעולם לא יעזרו לנהג דביל שלא מבין את הסיטואציה.

לא. רכב אחד מתוך שני הרכבים הנושאים את התג זכאי להנחה.

אם (לפי האמור בשרשור) הבעיה היא לבטל את החובה אחרי שבוע בלי סיבה מוצדקת אז תעשה שם חובה לשבוע וג' בחברה אחרת. את הג' תוכל לבטל אחרי שבוע ולקבל את ההחזר היחסי בלי שאלות מיותרות מצידם.

למיטב ידיעתי ניתן לבטח ב'פול' לשבוע בלי טובות של אף אחד ובלי קומבינות. לצורך העניין הזנתי עכשיו נתונים מומצאים באתר הפול ונראה שאני צודק.

שלומות. אז כאמור לעיל, השמשות הפסיקו להסגר אוטומטית בעת נעילת הרכב מהשלט. הרכב אצלי כ7 שנים, תמיד היו נסגרים בלחיצה על כפתור הנעילה בשלט. (יש לציין שלפני כחודש החלפתי סוללה בשלט והתופעה התחילה בסמוך לנקודת זמן זו). אז מה בודקים? יש לזה פיוז נפרד? יש מנגנון כלשהוא או שזה רק איזה מעקף חשמלי? איפה זה נמצא? מעוניין לבדוק ולתקן לבדי. תודה.

מעבר לענייני הניקיון היסודי, שתחליף פילטר מזגן ורצוי גם לשים 'רימון ריח' (חפש בגוגל).

לא יודע אם אפשר או לא, אבל להזמין בלון מחברה כולל הובלה וחיבור לא עולה הרבה. לי יש שני בלונים של 12, של חברת פזגז, כשנגמר אחד ואני מזמין בלון הם באים שמים את החדש, לוקחים את הריק, וכל התענוג הזה עולה 195 שקל. מניח שעל בלון חדש ייקחו לך גם דמי פיקדון. רוצה לאמר שבמחיר כזה אין לך מה לשבור את הראש עם לנסוע לקנות בלון עם האוטו. אגב, אני כן מבשל הרבה. ובלון של 12 מחזיק לי כמעט שנה.

אם המשפט הנ"ל אומר שגיליתם שיש תשתית מוכנה אז אתם צריכים להתקשר לאחת מהחברות, להזמין בלון, והם יבואו, יחברו, וילכו. ניתן להזמין בלון אחד או 2, לפי בחירתך בלבד. ניתן להזמין בלון גדול או קטן (48 ק"ג או 12), וזה תלוי במקום שיש לך.אם יש לך מקום לגדול תוכל לבחור גדול או קטן, אם יש לך מקום לקטן אז רק קטן (מן הסתם). אם אתם מבשלים מעט בלון אחד קטן עלול להספיק. 2 בטוח יספיקו. אם ב"גילינו שיש אפשרות לחבר בלון גז" התכוונת למשהו אחר, ואין תשתית, אז זה כבר לא ממש ישתלם לך.

כל אדם צריך מקור פרנסה.

ומה יהיה כתוב בדו"ח? שרכב חוקי עם טסט עמד בחנייה שמותרת לכל אחד והיה עליו פתק? שוב, השאלה היא איך בית משפט אמור להתייחס לזה? למיטב ידיעתי אין החרגה בחוק לרכב שיש עליו שלט. לא משנה אם השלט הוא "למכירה", "נחמן מאומן", "ביחד ננצח" אן כל דבר אחד שבעל הרכב רוצה לרשום בפתק על רכבו. תקנו אותי, תאירו את עיניי, כי באתי ללמוד, לא להתווכח:)

סבבה. כתבתי שאני מבין את ההגיון מאחורי זה. אבל דו"חות נרשמים על פי חוק. יש חוק שמפלה את פלוני לחנות במקום מסוים שלשאר הציבור מותר לחנות בו, רק כי פלוני שם שלט כלשהוא על שמשת מכוניתו? או שזה סתם איום חסר שיניים? זו השאלה. השאלה היא לא מה הבעיה שיחנו שם רכבים למכירה- זה מובן.

מה זה הדבר הזה? כאילו, אני מבין את הסיבה שעומדת מאחורי זה, אבל האם באמת יכולים לתת דו"ח לרכב שעומד בחנייה רק כי יש עליו שלט למכירה? מדובר על אזור עם אבני שפה אפורות, יכולים לחנות חופשי. ירושלים, דרך חברון.

יכול להגיד לה : "ביי. שבוע הבא אל תבואי". לא צריך יותר מזה.