Jump to content

sychorama

  • הודעות

    9
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של sychorama

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. ערב טוב! מת לי המצבר ב סובארו b4 2010 ואחרי שהוחלף נדלקה נורה של At oil temp שמהבהבת 8 פעמים מפסיקה וחוזר חלילה... חיפוש באינטרנט העלה שצריך ללמד את הגיר מחדש כדי שהבעיה תיפתר אבל באמצעות תוכנה של Maxidas... מישהו שמע על זה? איפה אפשר לעשות את זה? הגיר עובד בסדר ואין בעיות של התחממות, הנורה מהבהבת מהרגע שהרכב מונע... ניסיתי לחבר למחשב ולאפס את התקלה אבל היא לא מופיעה. אשמח לעזרה.
  2. לא מדובר בריקול לצערי אלא בהרחבת אחריות. אני בכל מקרה אבדוק את העניין מול סובארו ואעדכן פה. מדובר בבעיה שמסכנת את הנוסעים ברכב אני מתפלא על סובארו שלא הוציאו ריקול מסודר כמו חברות אחרות שעשו ריקול על בעיות דומות בגיר cvt
  3. אם זאת בוודאות הייתה הבעיה לא הייתי חושב פעמיים ומטפל בעצמי אבל מדובר בבעיה שהעלות שלה הרבה יותר גבוהה וזה פאק של סובארו. למה שאני אטפל בזה מהכיס שלי כשהבעיה מוכרת וסובארו נותנים אחריות? הכל בארץ חייב לעבור דרך התחת...
  4. יש לי סובארו b4 2010 ולאחרונה התחילה בעיה שהרכב נכבה כשבולמים בפתאומיות. קורה במיוחד בנסיעה בתוך העיר כי יש המון מצבים שצריך לבלום בצורה חדה. מקריאה בפורומים ואתרים בחו"ל מסתבר שסובארו האריכה את האחריות על רכבים עם הבעיה הזאת ל10 שנים או 160אלף ק"מ. השאלה שלי זה האם האחריות תופסת גם בארץ? כבר התקשרתי לסובארו והם אמרו לי שזה משהו שרלוונטי לארהב... אני לא מוותר להם. הבעיה היא אותה בעיה! מישהו נתקל במצב דומה וקיבל טיפול במסגרת האחריות? מה עלי לעשות אם הם לא מוכנים לטפל בבעיה?
  5. היי יש לי בעיה דומה, יש לך יותר פרטים לגבי הריקול לממיר מומנט? אני עם 156 אלף קילומטר עם b4 2010
  6. אפשר עדכון בנושא? מה לגבי האחריות המורחבת שסובארו נתנה על הדגם הזה של 10 שנים או 160 אלף? תודה
  7. זה לא המקרה לצערי. מחכה לכותב הפוסט לחוסר לחיים. מעניינת אותי העלות של הטיפול
  8. יש לי בעיה דומה, סובארו B4 2010 כמה עלה לך לתקן את הבעיה? האם הבעיה נפתרה סופית? אשמח לפרטים נוספים
×
×
  • תוכן חדש...