טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
173,223 נושאים בפורום הזה
-
- 2 עוקבים
- 0 תגובות
- 22.6 אלף צפיות
>>>> הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני <<<< שינוי מידות צמיגים / ג'נטים ריכוז מידע: פרוייקטים, תיקונים, מדריכים, מאמרים ושאר מידע חשוב ומעניין עידכון דף הפרוייקטים של הפורום הטכני
הודעה אחרונה מאת פבל, -
- 7 עוקבים
- 9 תגובות
- 100 צפיות
ברשותי יונדאי i-20 ישן (2012). המזגן שלו תמיד היה חלש (יש לו 4 דרגות קירור ובימי קיץ אין מה לדבר על פחות מדרגה 4. דרגות 1 ו-2 לא מקררות מספיק אפילו ביום אביב) אבל עכשיו בשרב הנוכחי גם הדרגה הגבוהה ביותר רחוקה מלתת מענה. נראה שהוא כן פולט קור, כלומר המדחס כן עובד, אבל לא מספיק מקרר. שאלתי היא איך אפשר לעלות על הסיבה להעדר הקירור (אולי חסר גז? אולי משהו אחר?) ואם הסיבה היא שזאת ירידה "טבעית" בביצועים של המזגן עקב התיישנותו, אז מה מומלץ לי לעשות? האם אין מנוס מלהחליף מדחס או שאפשר להוסיף איזה רכיב שישפר את ביצועי המדחס הנוכחי?
הודעה אחרונה מאת לירון .ה., -
- 3 עוקבים
- 2 תגובות
- 2.3 אלף צפיות
בעמידה במקום בסרק וגם בהעלאת סל"ד המנוע נשמע רגיל. בנסיעה יש רעש חזק כמו תיקתוק שסתומים. הרכב נוסע רגיל. הרעש נשמע עם מנוע קר ועם מנוע חם. בעומס הרעש מורגש יותר. יש כיוון לפתרון הבעיה?
הודעה אחרונה מאת glmn180, -
- 3 עוקבים
- 3 תגובות
- 55 צפיות
שלום אולי משהו במקרה יודע היכן ניתן להחליף מאייד קירור במזגן הרכב (באזור חולון ) ? תודה
הודעה אחרונה מאת היו זמני בומבה, -
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 51 צפיות
שלום לכולם: ברשותי מאזדה 3 2011 מנוע 1.6. לאחרונה שמתי לב שכשאני משמר מהירות עם רגל על הגז בכביש מהיר ואז מוריד את הרגל מהגז הרכב ממשיך "לגלוש" כמו שצריך אבל לאחר כמה שניות מורגשת בלימה קלה, כאילו ירד הילוך אבל למעשה לא ירד. ואז כשאני חוזר ללחוץ על הגז (לחיצה קלה כדי לשמר מהירות) הטורים טיפה יורדים ואחרי שניה חוזרים לעלות. תופעה דומה של טורים יורדים קצת ועולים קוראת כשאני מפעיל מזגן ואז (בנסיעה איטית=פקקים) מורגשת סוג של קפיצה קלה וחוזר להיות תקין. ככה כל כמה דקות מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי🙂 אציין שהרכב במצב מצויין עם 70,000 ק"מ נקנה ממבוגרת שטיפלה רק במורשה. מישהו יודע מה זה? חשבתי אולי זה קשור למצערת שצריכה ניקוי....לא יודע אם זה קשור .. …
הודעה אחרונה מאת עמית יוחנן, -
- 2 עוקבים
- 6 תגובות
- 449 צפיות
לאחרונה התחיל לי אחרי נסיעה של שעה ומשהו שהרכב מבקש לעצור כי התחמם הטרנזיסטור במוסך אמרו שאולי זה בעיה בגיר . הלכתי למוסך מורשה ואמרו שהגיר טוב וכנראה צריך להחליף קלאץ' והוא עולה חליפי 6 וחצי ומקורי 8 וחצי . האם יש מישהו מכיר משהו אמין וזול כי במצב כזה הרכב לא שווה את ההשקעה ?
הודעה אחרונה מאת 20613873176, -
- 6 עוקבים
- 9 תגובות
- 243 צפיות
וולוו v40 2018 2.0 , גרסת awd עם קודנית הרכב על 85 אלף קמ, בבדיקת קנייה יצא נקי ולא ראיתי שום בעיה. עם הקנייה החלפתי פילטר דלק לפילטר של mann שנרכש בחנות מוכרת בארץ, וניקיתי את חיישן הmaf עם ספריי מגעים ללא מגע או ניגוב. לאחר 1000-2000 קמ התחלתי להבחין בהתנעה שלוקחת כמה שניות טובות (יש סטארטר), אבל בניסיון שני מניע מהר או כשהרכב חם. מצבר בן חצי שנה של שנפ (מתאים לרכב) , בנוסף בעיקר בעמידה אפשר לשים לב למעין זמזום מאיזור גלגל אחורי ימני וויברציות קלות בעמידה בגלים כל 1-2 שניות (לא היה בזמן הקנייה) תוהה אם זה קשור למערכת הדלק או לחשמל, אם הפילטר הורכב טוב ואם הוא תקין , אשמח לעזרה מניסיונכם. תודה
הודעה אחרונה מאת om2, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 65 צפיות
שלום חברים, כמו שכבר רואים בכותרת הגיר התחיל לעשות בעיות, ברמת העיקרון הוא עבד עד עכשיו ממש חלק ללא שום בעיה, זה התחיל ממוצאי החג אחרי שהייתי צריך להגיע ללוויה בנתניה מאזור באר שבע בפחות משעה והייתי צריך ליסוע ממש מהר, כשהגעתי לבית העלמין השארתי את הרכב מונע (נשארתי עם הילד ברכב) ומיד כשיצאתי הרכב התריע על תקלה בגיר וכן היה קצת דיליי בתיבה. העברתי למצב ידני נסעתי כמה דק׳ בעיר עם היבהוב על תקלה בגיר ופתאום זה הפסיק, המשכתי נסיעה עד לבית בירושלים בלי משהו חריג. היום נסעתי לאשדוד אחרי לטרון שוב בעיה בגיר טיפה יותר מורגש הדיליי של התיבה, עצרתי בצד פירקתי חיבור מצבר, חיברתי והמשכתי ליסוע עד אשדוד בכניסה לאשדוד עד היעד חזר שוב ההתראה ודיליי בגיר. לפני שיצאתי חזרה פיר…
הודעה אחרונה מאת avihaig, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 46 צפיות
היי חברים, אין לי את הספר רכב אבל אני מעוניין לקנות שיהיה לי לכל מקרה שמן איכותי ומים לרדיאטור. מה מהם אני צריך ליונדאי i25 2012 יש המלצות על מוצרים ספציפיים? תודה
הודעה אחרונה מאת GalBit, -
- עוקב אחד
- 7 תגובות
- 74 צפיות
מה יכול לגרום לרכב להסתבך בהעברה ל-D בתחילת נסיעה (אחרי מנוחת לילה) כאילו הוא לא נכנס טוב להילוך ראשון ומעט מגמגם למשך כשנייה וחצי בעליות זה מתבטא בדירדור קצר ובנסיעה במישור לפעמים הרכב מגמגם מעט כשלוחצים על דוושת הגז יש לציין שבהמשך הנסיעה לא מרגישים את זה בכלל והרכב נוסע חלק ומעביר הילוכים בצורה חלקה נראה ששמן גיר לא חסר (אין לי מושג מתי הוחלף, אם בכלל הוחלף...) ספוילר הרכב: קאמרי 2005
הודעה אחרונה מאת אבי ים, -
-
- אחראי פורום
- 3 עוקבים
- 10 תגובות
- 102 צפיות
נשבר לי המדיד שמן בתוך הצינורית.. (מאזדה 2) האם זה מסוכן לנסוע ככה? כרגע הוא עמוק יותר מבתמונה שצילמתי עקב ניסיונות הוצאה כושלים. אני מפחד לשים דבק 3 שניות.. שפיץ פלייר לא רלוונטי כי החלק השבור נכנס כבר פנימה. ניסיתי למשוך עם סיכה שמצרפת דפים אך לשווא.. מה עושים לפני שאני ניגש למוסך?
הודעה אחרונה מאת Moshe c, -
-
-
- אחראי פורום
- 4 עוקבים
- 3 תגובות
- 75 צפיות
היי, הרכב הוא פולו 2017 מנוע 1.2 TSI , המלצת היצרן להחליף את שרשרת התזמון כל 90,000 קילומטר או 5 שנים. מנגד, מוסך בעל מוניטין גבוה בארץ טוען שאין צורך כל עוד השרשרת לא מרעישה בהנעות בבוקר.. אצלי הרכב הוא בן 7 ועם 107 אלף קילומטר, נסעתי איתו כ 200 ק"מ מאז שקניתי אותו, ובבדיקת קנייה יצא תקין עם הכסת"ח הקבוע. לכן אני תוהה לעצמי, האם כדאי להחליף בכל זאת, או שאפשר למשוך עוד ולהשמע להמלצת המוסך? יש כאן בעלי VAG שיכולים לתת דעה?
הודעה אחרונה מאת menir1, -
-
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 81 צפיות
אהלן חברים אשמח לעזרתכם. לחמי יש יונדאי איוניק 2020, הרכב משרת אותו טוב אבל לאחרונה התגלתה תקלה מעניינת. לאחר נסיעה מעל שעה וחצי המזגן מפסיק לקרר, ויוצא רק אויר חם. לרוב התנעה מחדש לא מצליחה לא פותרת את הבעיה אלא נדרש זמן מה שהאוטו מכובה בשביל שזה יתאפס ויחזור לקרר. בהתחשב בעובדה שאני גר שעתיים נסיעה ממנו אשתי מעוניינת למצוא לו פתרון ושלא יהיה לו תירוצים למה לא לבוא
הודעה אחרונה מאת jpex, -
- 3 עוקבים
- 3 תגובות
- 175 צפיות
שלום חברים. ברשותי מיצובישי לאנסר 2015 1.8 עם 108.000 ק"מ מטופל במורשה, לא צורך מים ולא שמן. הרכב לא מתחמם. לאחר נסיעה איטית (בגלל משאית) ממושכת עם מזגן בעליות של ים המלח הגעתי לערד ולאחר שכיביתי את הרכב שמתי לב לרעש בעבוע מהאגזוז האמצעי ( לא הרעש המתכתי המוכר ) הרעש דומה לרדיאטור מבעבע. הטיפות שנראות זו שקית שנתפסה על האגזוז. משהו מכיר את התופעה? 20240424_145404.mp4
הודעה אחרונה מאת גילי29, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 32 צפיות
שלום שוב לכולם,לאחר שחשבתי שבעיית ההתחממות של הרכב נפתרה ונסעתי על הרכב לתקופה יחסית ארוכה בלי שום בעיה,הימים האחרונים מכבידים ממש על מערכת הקירור של הרכב משום מה.ואני לא מצליח לחשוב על סיבה למה עלול לגרום לזה ואפרט למטה למה: הרכב נוסע פיקס לכמות זמן יפה מאוד אבל בדרך כלל אחרי רמזור או עמידה ממושכת כשהרכב בטמפרטורת עבודה וגם זה לא תמיד מד החום של המנוע מתחיל לטפס,ופה הקטע המעניין:אם אני נותן גז בניוטרל(בעמידה כמובן) לטורים יחסית גבוהים המד חום חוזר לאמצע.ואז לאחר כמה זמן זה אותו סבב חוזר חלילה.רוב מערכת הקירור ברכב חדשה ולאחרונה הוחלף: -נוזל קירור -טרמוסטט(הרכב נבדק גם בלעדיו בשביל לבדוק אם הוא הבעיה) -משאבת מים+טיימינג -פלאנץ' מים חדש+חיישן טמפ' …
הודעה אחרונה מאת Elie3211, -
- 2 עוקבים
- 1 תגובות
- 319 צפיות
שלום לכולם אשמח לעזרתכם יש לי טויוטה אוריס 2015 יש לי בזמן האחרון תחושה של רעידות/ויברציות מכיוון ההגה זה קורה בנסיעה מהירה ונסיעה איטית ,מה ששמתי לב שזה לא קורה כל הזמן ,רק בתנאי דרך מסויימים יש כבישים שאני מרגיש את הרעידות האלה יש כבישים שאני לא מרגיש או אפילו שיש רוחות חזקות מרגישים גם או שרכב עוקף אותי במהירות והאוטו זז טיפה אז גם מורג רעידות שאני רושם רעידות זה לא בדיוק רעידות שההגה מתחיל לרקד ,זה מרגיש כמו ויברציות כאלה קטנות בהגה כאילו אני מרגיש כל דבר דרך ההגה..אני לא יודע אם זה קשור אבל יש נקישה קטנה שמזיזים את ההגה במהירות מצד לצד תודה רבה לעוזרים
הודעה אחרונה מאת עמית יוחנן, -
- 3 עוקבים
- 10 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
שלום חברים. אשמח לעזרתכם בנושא של החיישן נקישות במאזדה שלי לפני שלושה שבועות הלכתי למוסך בעיקבות מנורת מנוע שנדלקה לי לסירוגין ובסוף דלקה קבוע. המוסכניק חיבר את הרכב למחשב והתברר שהחיישן חמצן הלך לעולמו. אוקיי, החליף החיישן. נכבתה המנורה, תענוג. (על הדרך עשיתי טיפול 10000) אתמול הנעתי את האוטו ולאחר דקה בערך שוב קפצה לי המנורת מנוע המקוללת הזו. אבל נעלמה לי לאחר כיבוי והתנעה, כמובן שהלכתי למוסך שטיפל לי באוטו. הוא חיבר למחשב והפעם הראה תקלה בחיישן הנקישות שעלות ההחלפה שלו עם עבודה 1250 ש''ח, סכום לא קטן בהתחשב לטיפול שעשיתי לא מזמן. השאלה שלי היא כזו: כמה זה דחוף באמת החיישן הזה והאם יש דרך לסדר את זה בלי להחליף אותו (לדוגמא קראתי קצת באינטרנט שדלק איכותי י…
הודעה אחרונה מאת עמית יוחנן, -
- 2 עוקבים
- 1 תגובות
- 55 צפיות
בימים האחרונים עוצמת הקירור של המזגן ירדה, ואתמול התחמם המנוע. מים יש, ולא חסר, מה נראה לחכמי הפורום, היש קשר בין הדברים? וא"כ, מה במטותא הצעותיכם?
הודעה אחרונה מאת רפי לין, -
-
- אחראי פורום
- 7 עוקבים
- 19 תגובות
- 7 אלף צפיות
שלום לכולם, חיפשתי ברשת איך לכבות, וברוב הסרטונים יש כפתור ECO מתחת להגה מצד שמאל, אצלי אין כפתור כזה, מישהו יודע איך מכבים?
הודעה אחרונה מאת bedok, -
-
- 3 עוקבים
- 8 תגובות
- 334 צפיות
שלום, אתמול אשתי נסעה ברכב, סיאט אטקה סטייל 2021, וקרוב לבית לאחר באמפר הרגישה שכל האוויר יוצא מהצמיג (צמיג קדמי). החלפתי לגלגל החלופי ונסעתי לפנצ׳רייה קרובה, שם נאמר לי שיש חתך בצד שככה״נ נגרם ממכה וכדומה. הרכב לא קיבל מכה באותו הרגע, ככה שמוזר מאוד מה שקרה, ואפילו מלחיץ. ברכב היו צמיגים שהיצרן התקין תוצרת Hankook במצב טוב עדיין. כמובן הייתי חייב להחליף את שני הצמיגים הקדמיים, רציתי להחליף למותג מוכר, אך לא היה זמין מיידית. בהמלצת הבחור והצורך המידי, החלפתי לזוג צמיגי: Delmax UltimaPro UP1 98W XL יש לי שתי שאלות: 1. איך צמיג יכול ככה לאבד אוויר ברגע מהדופן ללא מכה מידית, האם הייתי יכול למנו…
הודעה אחרונה מאת Yuval Gab, -
- 7 עוקבים
- 10 תגובות
- 5.9 אלף צפיות
אהלן יש לי הונדה סיוויק 2010 היום התנעתי את הרכב כמו בכל בוקר הרכב רעד ממש כמעט אי אפשר לא לשים לב לזה חיכיתי דקה שתיים כמו תמיד והחלפתי הילוך לרוורס פתאום הגיר נתן כזאת מכה הייתי בטוח שהלך הגיר אני מודע לבעיה הזאת היא לפעמים מופיעה לא בתדירות גבוהה אבל לפעמים אבל עכשיו אני ממש לחוץ מזה החלפתי תושבת גיר תחתונה לפני חצי שנה בערך ככה שאני בספק אם זאת הבעיה מה אתם אומרים?
הודעה אחרונה מאת להכושיניו, -
-
- אחראי פורום
- 13 עוקבים
- 24 תגובות
- 818 צפיות
תמיד אני תוהה לעצמי האם כשהמזגן על 18 מעלות הוא לוקח יותר דלק מאשר כשהוא על 24 והאם פן חזק יותר דלק מפן חלש או שאותו דבר או הבדל מינורי אשמח להבין תודה
הודעה אחרונה מאת מרק10, -
-
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 2.7 אלף צפיות
לאחר שלא שומש במשך שנה, השלט הפסיק לעבוד ( הוחלפה סוללה ) . הצעה ?
הודעה אחרונה מאת avish200, -
- 6 עוקבים
- 11 תגובות
- 210 צפיות
שלום, כפי שכתוב בכותרת, אני רוצה להחליף את 4 הצמיגים. יש צמיגים מומלצים? פנצ'ריות מומלצות באיזור תל אביב ואור יהודה? תודה, אבנר
הודעה אחרונה מאת vladclar, -
- 3 עוקבים
- 4 תגובות
- 1 אלף צפיות
היי, רכב שברולט ספארק 2021, נסעתי היום בדרכים והייתי בפקק. הייתי בברקס ולחצתי על דוושת הגז ולפתע הרכב כבה (כשאני עדיין בD). ניסיתי להדליק ורק אחרי שהחלפתי לP הוא נדלק שוב. מה יכולה להיות הסיבה? לא חושב שדלקה איזה נורה ולא קרה איזה משהו לא רגיל חוץ מהשרב הזה.
הודעה אחרונה מאת bmw2020, -
- 3 עוקבים
- 5 תגובות
- 126 צפיות
היי חברים חג שמח בבעלותי יונדאי איוניק 2019, מאיפה אני יכול להשיג ספר רכב כדי לדעת יותר על הטיפולים השוטפים ואילו שמנים צריך וכו'? תודה!
הודעה אחרונה מאת osheri, -
- 2 עוקבים
- 3 תגובות
- 2.2 אלף צפיות
המדחס למזגן קיה ריו 2015 שבק. מתקנים? מחליפים? מחליפים לחדש? משופץ? מה העלויות והאם יש מקום מומלץ באיזור המרכז לטפל בבעיה?
הודעה אחרונה מאת Yellow Engine, -
אני מעוניין לתחזק פתרון כפול לבעיות מצבר ברכב. רציתי לשאול איזה אתם ממליצים? אין לי העדפה לקנות בארץ או בחול רק מה שיהיה יותר זול ואיכותי ובכלל איך מחליטים כמה AMPER מספיק בשביל הרכב.
הודעה אחרונה מאת topop, -
- 5 עוקבים
- 17 תגובות
- 2.8 אלף צפיות
שלום רב הצג שעון שלי ברכב שמראה את התחנות ברדיו , ומראה את השעון ומראה את הטמפרטורה ברכב ניראה מטושטש וקשה ליראות את המספרים.. איך קוראים לזה? ומה העלויות?
הודעה אחרונה מאת yor2, -
-
- אחראי פורום
- 6 עוקבים
- 16 תגובות
- 438 צפיות
לא פעם ראשונה שאני מחליף שמן ברכב הזה, אבל השנה משהו מאוד מוזר. מדיד השמן מראה לי כ6-7 ס"מ מעל המקסימום אחרי שרוקנתי שמן. יכול להיות שיש שמן בצינורית מדיד? האם להשתמש בספריי אוויר יכול להזיק שם (צריך להתיז כלפי מטה). אני משתגע. לפני כמה ימים רוקנתי שמן (מנוע חם), יצא בערך כמעט 4 ליטר שזו הכמות שאמורה לצאת. מילאתי לאטו לאט ואני רואה כבר בהתחלה שהמד מעל המקסימום. כמובן שניגבתי בין מדידות אבל עדיין. מנוע כבוי כמובן. המשכתי למלא אולי אני אראה יותר שמן למטה אבל השכבה הייתה זהה. חשבתי אולי בגלל שהרמתי מהצד הלא נכון - הרמתי מצד שמאל ובורג הריקון גם מצד שמאל אז אולי נשארה כמות שמן שנזלה ימינה. היום קניתי שוב שמן, לפני שרוקנתי …
הודעה אחרונה מאת Igalz, -