במוו זגאטו רודסטר, אבל קונספט

שיתוף פעולה בין סדנת העיצוב זגאטו ליצרנית הרכב במוו הוליד רודסטר נפלאה ומיוחדת המוגדרת כקונספט.

שיתוף הפעולה בין יצרנית הרכב הגרמנית במוו לסדנת העיצוב האיטלקית נמשך. לאחר שהצמד חשף לפני מספר גרסת קופה משותפת לבמוו Z4, הגיעה בתחילת השבוע גרסת הקופה. במוו זגאטו רודסטר נחשפה לראשונה באירוע השנתי של פבל ביץ', אירוע שמושך אליו מידי שנה את מכוניות הקונספט היוקרתיות והמיוחדות ביותר. אחת מהן, מיוחדת לא פחות, היא מקלארן X-1 שתמונות שלה כבר פורסמו כאן בתחילת השבוע.

הקונספט הייחודי עוצב על ידי סדנת זגאטו בתקופה קצרה מאוד שארכה פחות מחודשיים. הנגיעה של זגאטו בעיצוב ניכרת מכל כיוון. החזית שומרת על גריל הכליות המסורתי של במוו אך את הפסים המסורתיים מחליפות אותיות Z, לציון זגאטו כמובן. הפגוש הקדמי גם הוא חדש, מחולק לשלושה חלקים ובעל קווים חדים יותר. בפרופיל ניתן להבחין בחישוקי סגסוגת חדשים בקוטר 19 אינטש'. אך השינוי הקיצוני ביותר נמצא בחלק האחורי, עם יחידת תאורה שונה לחלוטין שנמשכת לכל רוחבה של המכונית.

כראוי לדגם קונספט שאינו מיועד לייצור רחב היקף, המפרט הטכני כאן הוא בעל חשיבות משנית. בבמוו מספרים כי הקונספט מבוסס על Z4 sDrive35i סדרתית, ומצויד במנוע בנזין מוגדש בנפח 3 ליטרים המפיק כ-340 כוחות סוס. זמן הזינוק מעמידה למהירות של 100 קמ"ש מוערך בכ-4.8 שניות והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש.