ניסאן NV200 – כשאגדל אהיה מונית לונדונית

ניסאן מתכננת לכבוש את שוק המוניות הלונדוניות בעזרת גרסה מיוחדת של הטנדרון NV200. יצליח להם?

ניסאן מתכננת לכבוש שוק המוניות הלונדוניות עם ה-NV200. לאחר בשנה שעברה הכתיר מייקל בלומברג, ראש עיריית ניו-יורק, את ניסאן NV200 כמונית העתידית של עירו, תנסה ניסאן לכבוש גם את העיר לונדון בעזרת הטנדרון המודרני שלה. בניסאן מאמינים כי הגרסה החדשה של ה-NV200, שהותאמה במיוחד לדרישות התקן המחמירות של עיריית לונדון, תצליח להדיח את יצרנית המוניות הלונדונית המובילה LTI מהבכורה בה היא מחזיקה מזה שנים ארוכות.

מלבד מחיר הרכישה, שצפוי להיות נמוך ממחירה של המתחרה המסורתית מבית LTI, תנסה ניסאן לשכנע את נהגי לונדון להגר למונית שלה בזכות מנוע הדיזל הגמיש והחסכוני. בניסאן טוענים כי המנוע של ה-NV200, טורבו-דיזל בנפח 1.5 ליטר שמפיק 90 או 110 כוחות סוס, צורך כ-50 אחוז פחות דלק ממנוע ה-2.5 ליטר שמציעה LTI. בשלב זה משודך מנוע הדיזל לתיבת הילוכים ידנית בלבד אך בניסאן מקווים להציג בקרוב גם גרסה אוטומטית. כמו כן, מפתחת ניסאן בימים אלו גם גרסת חשמלית למונית הלונדונית, שתקבל את שם הקוד e-NV200.

במסגרת ההתאמות הנדרשות לתקינה הלונדונית נאלצה ניסאן להרחיב את מפסק הגלגלים הקדמיים וכתוצאה מכך גם להוסיף בתי גלגלים תפוחים יותר מלפנים, הכל כדי לעמוד בתקן המחייב רדיוס סיבוב מינימלי של 7.62 מטרים. תא הנוסעים עבר גם הוא תכנון מחדש כדי שיתאים לתקן וכעת הוא מכיל 5 מקומות ישיבה - שלושה על הספסל האחורי ושניים נוספים על כסאות מתקפלים כשפניהם נגד כיוון הנסיעה. כיסא הנוסע הקדמי הוסר לטובת מקום נוסף למטען. עוד כוללת ה-NV200 הלונדונית שתי דלתות צד נפתחות חשמלית ומדרגות לכניסה קלה יותר.

הדגם החדש צפוי לקבל תקינה מלאה בחודשים הקרובים ושיווקו יחל בתחילת 2013. בניסאן מקווים כי תקנות זיהום אוויר חדשות, המחייבות להוריד מהכביש מוניות ישנות ואמורות להיכנס לתוקפן בחודשים הקרובים, יסייעו להאיץ את קצב המכירות.

ניסאן NV200 - מבחן דרך