דאצ'יה דאסטר – ג'יפ בפחות מ-100 אלף שח?

רכב הפנאי (ג'יפון) של חטיבת רנו-דאצ'יה (דאסטר) יחל להימכר באירופה עוד השנה במחיר אטרקטיבי במיוחד.

זה לא סוד שדאצ'יה, חטיבת הרכב הרומנית של רנו, מנסה להרחיב את עסקיה גם לשאר מדינות אירופה. דאצ'יה דאסטר יהיה כנראה אחד מהכלים העיקריים של רנו ודאצ'יה בדרך לכיבוש היבשת. הדאסטר הוא רכב פנאי בינוני המבוסס על פלטפורמה B של רנו וניסאן, אותה הפלטפורמה שמשמת גם את ניסאן NV200 ואת דאצ'יה לוגאן (הנמכרת בארץ בתור רנו לוגאן). הוא הוצג לראשונה כבר בסוף שנת 2009 אך רק לאחרונה החלו בדאצ'יה לשווקו גם מחוץ לשוק הרכב הרומני, במטרה ברורה להרחיב את שיווקו אל מדינות אירופה נוספות. כעת חושפים בדאצ'יה גם את המחיר, שצפוי להיות נמוך במיוחד.

דגם ראשון של דאצ'יה כבר משווק בישראל מזה יותר משנה, תחת המותג רנו, בהצלחה יחסית. בקרסו מוטורס, יבואנית רנו ודאצ'יה לישראל, יוכלו ככל הנראה להביא גם את הדאסטר לישראל כיוון שעבר תקינה אירופאית והוא משווק מזה כמה חודשים בכמה ממדינות אירופה. השאלה הגדולה היא כנראה המחיר. מחירו של רנו-דאצ'יה דאסטר בבריטניה יחל בכ-10,000 לירות שטרלינג. לשם השוואה, רנו קליאו 1.2 ידנית שנמכרת בישראל בכ-70 אלף ₪, עולה בבריטניה כ-2,000 לירות שטרלינג יותר. האם זה אומר שהדאסטר יהיה רכב הפנאי הראשון בישראל שיימכר בפחות מ-100,000 ₪ וישבור את השוק? נאלץ להמתין ולראות.

מה שכן מעקב כנראה את הגעתו של רנו-דאצ'יה דאסטר לישראל הוא העדרה של תיבת הילוכים אוטומטית. הדאסטר ישווק באירופה עם שני מנועים - בנזין 1,600 סמ"ק בהספק של 108 כוחות סוס ודיזל 1,500 סמ"ק בהספקים של 84 ו-105 כוחות סוס. שני המנועים ישווקו בתחילה רק עם תיבת הילוכים ידנית, כאשר גרסה אוטומטית של הדאסטר צפויה להופיע רק בהמשך ומועד השקתה טרם ידוע.