פיג'ו 208GTi ופיג'ו iOn החשמלית – בקרוב בישראל

פיג'ו 107 החדשה, פיג'ו 208, 208GTi והמכונית החשמלית של פיג'ו יגיעו בקרוב לישראל.

שנה מעניינת במיוחד צפויה למותג פיג'ו בישראל עם שלל דגמים חדשים שיגיעו במהלך השנה, ביניהם גם פיג'ו 208GTi ופיג'ו ion (איון) החשמלית. השנה נאלצה לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, להתמודד עם חוסרים קשים ברוב הדגמים האוטומטיים שנגרמו בשל הצונאמי ביפאן. השנה אמורה להיפתר בעיית האספקה של רוב הדגמים, ביניהם ה-5008 וה-508 שיושקו מחדש במהלך התקופה הקרובה.

נתחיל מהקטנה ביותר. מתיחת הפנים שעברה פיג'ו 107 תגיע ארצה במהלך חודש אפריל הקרוב, עם סיום מלאי הרכבים של ה-107 הנוכחית. הגרסה החדשה תצויד באותו המנוע (ליטר אחד, 68 כוחות סוס) עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית-רובוטית. המחיר הסופי טרם נקבע אולם צפוי לנוע סביב 70 עד 75 אלף ₪.
פיג'ו ion החשמלית אף היא תשווק כאן בקרוב. בלובינסקי עובדים כעת על התאמתה לתקן הישראלי ומטמיעים בה שקע טעינה חדש שעומד בסטנדרט המקומי. היא תשווק כאן במודל הדומה לזה שהציגה בטר-פלייס, כשהמצבר נמכר בנפרד מהרכב. מחירה יעמוד על כ-100 אלף ₪, לא כולל המצבר כאמור, שעלות השכרתו תעמוד על כ-1000 ₪ לחודש.

בסגמנט הסופר מיני צפויה פיג'ו לשווק שלוש מכוניות בו זמנית. פיג'ו 206 פלוס תמשיך להימכר גם השנה, אם כי עדיין לא ברור אם תמשיך להימכר כאן גם אחר כך. פיג'ו 207 תמשיך להימכר כאן, לפחות עד סיום מלאי הרכבים במפעל בחו"ל. גולת הכותרת - פיג'ו 208, שתגיע לישראל במהלך הקיץ הקרוב. היא תימכר כאן בשתי גרסאות - 1.6 אוטומט (120 כ"ס) ו-1.2 ליטר (מנוע 3 צילנדרים חדש של פיג'ו) עם תיבת הילוכים רובוטית. גם ה-208GTi, שנחשפה כקונספט ממש לאחרונה, צפויה להגיע ארצה לקראת סוף השנה.

ההיברידיות-דיזל של פיג'ו - פיג'ו 3008 הייבריד 4 ו-פיג'ו RXH - לא צפויות להגיע לישראל בשלב זה. תקנות המס הירוק הנוכחיות לא מאפשרות הכרה בטכנולוגיה ההיברידית שלהן, מה שמיקר אותן בצורה משמעותית והופך את יבואן ללא כדאי. לדברי דורי מנור, מנכ"ל לובינסקי, בקבוצה עדיין מקווים כי במשרד האוצר יתעשתו ועדכנו את נוסחת חישוב המס הירוק. מכונית נוספת של פיג'ו שלא תגיע בקרוב לישראל היא ה-4008. כמו המיצובישי ASX והסיטרואן אייר-קרוס, גם היא אינה מיוצרת בשלב זה עם גיר ידני ולכן לא ברורה כדאיות הייבוא שלה ארצה.