במוו סדרה 6 קופה עוברת לפסים סדרתיים

הדור השלישי של מכונית הקופה הגדולה מבית במוו נחשף כעת במלואו. הכירו את במוו סדרה 6 קופה החדשה.

בין כל חדשות סוף השבוע הסוער שעבר אלינו מסתתרת גם ידיעה מבית היוצר של יצרנית הרכב הגרמנית במוו. האחרונה חושפת הבוקר את גרסת הייצור הסדרתית של ה-6 קופה החדשה. דגם התצוגה של ה-6 קופה נחשף בסוף השנה שעברה בתערוכת הרכב של פריז, עם הבטחה להגיע לסוכנויות הרכב בסוף 2011. בחודש הבא עתידה גרסת הייצור הסדרתי להיחשף בתערוכת הרכב של שנגחאי, סין.

העיצוב החיצוני ממשיך את קו העיצוב שקבעה גרסת הקבריו של ה-6, ואף עושה שימוש במכלולי הנעה דומים. מדובר בשני מנועי טורבו-בנזין גדולים וחזקים, האחד בנפח 4.4 ליטרים והספק מרבי של 407 כוחות-סוס והשני בנפח 3 ליטרים והספק מרבי של 320 כוחות-סוס. ההספק הזה עובר אל צמד הגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים ואפשרות לתפעול ידני ממנופים שממוקמים מאחורי ההגה. הביצועים מרשימים, ובבמוו מדברים על מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של
250 קמ"ש וזינוק מאפס למאה קמ"ש ב-4.9 שניות בגרסה החזקה (או 5.4 בחלשה). שלל מערכות אלקטרוניות מתקדמות יעזרו ל-6 קופה הזאת לחץ צריכת דלק ממוצעת של 13 קילומטרים לליטר בגרסה החלשה (או 9.6 בחזקה).

סדרה 6 קופה מגיעה עם הבטחה למרווח פנים גדול יותר, תודות לגדילה של כ-75 מילימטרים בבסיס הגלגלים ובאורך הכולל של המכונית. הגובה הכללי של המכונית, לעומת זאת, ירד ב-5 מילימטרים. לטובת עיצוב כוחני וספורטיבי יותר, כמובן. גם רשימת האבזור גדלה והדגם החדש מציע בין היתר אופציה להיגוי אקטיבי לסרן האחורי, מתלים אקטיביים עם שלושה מצבי פעולה, מערכת ראיית לילה, מערכת שמע הכוללת כל חיבור אפשרי ו-16 רמקולים וחימום לגלגל ההגה. זה כמובן, מלבד האבזור הסטנדרטי שכולל מערכת בקרת יציבות, בקרת משיכה, 6 כריות אוויר, מושבים מחוממים ומתכווננים חשמלית, מערכת בקרת אקלים מפוצלת ומאפרה מהודרת.