טויוטה לנד קרוזר מקבל מנוע דיזל חדש

טויוטה מעדכנת את דגמי הלנד-קרוזר בישראל ומחליפה את מנוע ה-3.0 ליטר הוותיק במנוע 2.8 ליטר טורבו-דיזל חדש. גם תיבת ההילוכים האוטומטית תשודרג. המחיר נותר ללא שינוי.

טויוטה לנד-קרוזר, רכב השטח הקשוח והמצליח של טויוטה, מתעדכן ומקבל מנוע וגיר חדשים. הלנד-קרוזר נחשב לאחד מרכבי השטח המצליחים בישראל מזה כמעט שני עשורים. מאז הושק לראשונה בישראל לפני כ-17 שנים ועד היום נמכרו בישראל כ-19 אלף רכבי לנד-קרוזר, הישג לא מבוטל לאורך מחירו הלא זול של הרכב (החל מ-299,900 ₪ לדגם הקצר). במהלך השנים האלו קנה לעצמו הלנד-קרוזר מקום של כבוד בקרב חובבי נהיגת השטח ושומר על רמת ביקושים גבוהה הן כחדש והן בשוק היד השנייה.

במסגרת עדכון שביצעה טויוטה לקו מנועי הדיזל שלה הוחלף לאחרונה מנוע ה-3.0 ליטר טורבו-דיזל הוותיק של הלנד-קרוזר (שהושק לפני כעשור) במנוע חדש. המנוע החדש מציע אמנם נפח צנום יותר של 2.8 ליטר והספק מרבי צנוע יותר של 174 כוחות סוס (לעומת 190 כוחות סוס במנוע הקודם), אבל הוא מציע יתרון משמעותי בכל הקשור למומנט המרבי - למנוע החדש מומנט מרבי של כ-46 קג"מ, לעומת 42.8 קג"מ במנוע הקודם.

ביחד עם המנוע החדש יקבל טויוטה לנד-קרוזר גם תיבת הילוכים אוטומטית חדשה עם שישה הילוכים, שתחליף את תיבת ההילוכים הקודמת לה היו חמישה הילוכים.

שני אלו צפויים לשפר את צריכת הדלק של הלנד-קרוזר בכ-10% לעומת הדגם היוצא. צריכת הדלק הממוצעת של הדגם הארוך תעמוד כעת על 13.5 קילומטרים לליטר, לעומת 12.3 קילומטרים לליטר בדגם הקודם. פליטת ה-CO2 של הדגם שופרה בכ-5% והיא עומדת כעת על 194 גרם לקילומטר (לעומת 203 גרם לקילומטר בדגם הקודם).

אין שינוי במחירו של הלנד-קרוזר או ברמות האבזור. המחיר יעמוד על299,900 ₪ לדגם ה-Select הקצר, 349,900 ₪ לדגם ה-Select הארוך או 369,900 ₪ לדגם ה-Luxury הארוך.