פאסאט דור שבע

פולקסוואגן חושפת היום את הדור הבא, והשביעי במספר, של הפאסאט - מאובזר יותר, אגרסיבי יותר וגם חסכוני יותר.

תערוכת פריז הולכת ומתקרבת אלינו בצעדי ענק, ויצרניות הרכב חושפות עוד ועוד פרטים אודות הדגמים החדשים שיושקו בתערוכה. היום היה זה תורה של פולקסוואגן, שחשפה את הדור החדש של הפאסאט. עם חזית חדשה שעוצבה בהשפעה ישירה מהפייטון הבכירה ורשימה ארוכה של חידושים טכנולוגיים, בפולקסוואגן מבטיחים שגם הדור הבא של הפאסאט "ישבור את המוסכמות בקטגוריה".

אז צפוי לנו בעצם בחבילה החדשה שרקחה פולקסוואגן?

מבחר המנועים גדול ומרשים למדי, אך מוכר לנו ברובו מדגמים אחרים של הקונצרן. מבחר מנועי הבנזין מתחיל במנוע ה-1.4TSI 122 כ"ס, עובד דרך מנוע ה-2.0TSI 211 כ"ס ומסתיים במנוע בנפח 3.6 ליטרים V6 בהספק של כ-300 כ"ס. מבחר מנועי הדיזל כולל ארבעה מנועים בהספקים שנעים בין 105 כ"ס ל-170 כ"ס. לאלו יצטרפו גם גרסאות שמותאמות לשימוש בגז טבעי או 85% אתנול. תיבת ה-DSG תשודך לכל המנועים, מלבד למנוע ה-V6 שיקבל תיבה אוטומטית סטנדרטית.
צריכת הדלק של הדור החדש שופרה בהשוואה לדור היוצא, כך שמנועי הדיזל הקטנים יוכלו לנסוע בממוצע 24 קילומטרים לכל ליטר של דיזל ואפילו מנוע ה-V6 ייהנה מצריכת דלק סבירה של 11 קילומטרים לליטר בממוצע.

מבחר מערכות העזר האלקטרוניות מרשים גם הוא. מערכת ה-XDS שמדמה דיפרנציאל מוגבל החלקה תהיה אופציה בחלק מהדגמים. המערכת לשמירה על נתיב הנסיעה תקבל תגבור בצורת מערכת להתראה מפני רכבים בשטחים המתים. יש גם מערכת בקרת שיוט אקטיבית, מערכת לזיהוי עייפות יתר של הנהג ואפילו אופציה לפנסי חזית דינאמיים שמזהים מכוניות אחרות בכביש ומסיטים את תאורת החזית בהתאם. הגרסאות המאובזרות יותר יגיעו עם מערכת כניסה-ללא-מפתח שתציע חידוש ייחודי - תא מטען שנפתח אוטומטית, ללא מגע יד, לטובת אלו שמגיעים לרכב כשידיהם עמוסות בקניות.

תא הנוסעים יעוצב בשלוש ערכות צבעים שונות - שחור, חום טבעי ובז' מדברי. המושבים הקדמיים תוכננו מחדש וכעת יכללו לא רק המון אפשרויות לכיוון, אלא גם חימום ומיזוג ואפילו מסאז'. את המושבים האחוריים ניתן להסיר בקלות כדי לשפר את נפח ההטענה. הממדים החיצוניים נותרו דומים לאלו של הדגם הקודם.

השיווק באירופה צפוי להתחיל בסוף השנה הנוכחית. פרטים נוספים יפורסמו ככל הנראה בשבוע הבא, כשתיפתח תערוכת פריז והפאסאט תושק באופן רשמי.