פולקסווגן גולף R קונספט – כמעט 400 כ"ס

הצצה ראשונה אל גרסת ה-R400 המשוגעת של פולקסווגן גולף, שתציע הספק מרבי של כמעט 400 כוחות סוס ותגיע ככל הנראה לייצור.

מישהו בפולקסווגן רוצה לקחת את קטגוריית מכוניות ההוט-האצ' צעד אחד קדימה. היצרנית חשפה בתערוכת הרכב של בייג'ינג דגם קונספט חדש בשם גולף R400. כמו שאתם בטח יכולים לתאר לעצמכם, מדובר בנצר חדש למשפחת ה-R הסופר-ספורטיבית של הגולף. הגולף R המקורית נחשפה לפני כשמונה חודשים והציגה הספק מרבי מכובד למדי של 300 כוחות סוס (למעשה 296 כוחות סוס, אבל הרשינו לעצמנו לעגל קצת כלפי מעלה). וזה כמובן לא כולל את פולקסווגן גולף GTI החדשה, שמסתפקת בהספק מרבי צנוע יחסית של 220 כוחות סוס.

פולקסווגן גולף R400 לוקחת את עניין ההספק המרבי צעד אחד קדימה. מנוע ה-2.0 ליטרים המוגדש של הקבוצה, זה שמספק 220 כוחות סוס ב-GTI ו-299 כוחות סוס ב-R, עבר מקצה שיפורים נרחב תחת ידיו של פריץ אייכלר, ראש מחלקת מנועי הבנזין של פולקסווגן. והתוצאה? הספק מרבי מרשים למדי של 400 כוחות סוס. טוב, נו, 395 כוחות סוס לפני עיגול כלפי מעלה.

כדי להוריד את כל הכוח הזה לכביש צריך לא מעט עזרים מכאניים. כתוצאה מכך מצוידת גרסת ה-R400 בכל עזרי ההנעה שקיימים בקבוצת פולקסווגן המורחבת. החשובה שבהם היא כמובן מערכת ההנעה הכפולה, 4Motion, המסוגלת להעביר עד 100 אחוז מהכוח לכל אחד מצמדי הגלגלים בהתאם למצב הכביש. בנוסף מצויד דגם הקונספט במערכת ה-XDS המדמה נעילת דיפרנציאל קדמית ובבקרת יציבות (ESP) עם מצב ספורט.

והביצועים? בפולקסווגן מספרים כי ה-R400 קונספט מזנקת מעמידה ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 280 קמ"ש. ה-GTI שנמכרת בישראל, לשם השוואה, מזנקת מעמידה ל-100 קמ"ש ב-6.5 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 244 קמ"ש. פתאום הנתונים האלו נראים ממש לא מרשימים...

עדיין לא ידוע מתי ואיך, אבל פולקסווגן גולף R400 עתידה להגיע לייצור סדרתי ולהצטרף לגרסאות ה-GTI וה-R הסטנדרטיות יותר. המנוע המחוזק צפוי לשמש גם דגמים נוספים של הקבוצה ואף הוצג בדגם קונספט אחר שהציגה לאחרונה אודי. אולי גם בגרסת ה-RS3 של אודי A3 החדשה, שטרם נחשפה.