מנוע נוסף לפורשה פנמרה. גדול יותר, חסכוני יותר.

פורשה מעדכנת קלות את הפנמרה, בדגש על שיפור תצרוכת הדלק ופליטת המזהמים. איזה כיף.

חובבי איכות הסביבה יכולים לרשום לעצמם ניצחון קטן נוסף. בהודעה לעיתונות ששיחר אמש היצרן הגרמני לא תמצאו מילה אחת על ההספק המקסימאלי של המנוע החדש או על יכולת התאוצה המופלאה של הפנמרה. כן תמצאו הרבה מילים שמנסות להסביר לכולנו כמה הפנמרה החדשה, שתושק באירופה באוגוסט הקרוב, היא מכונית חסכונית, נקייה ושקולה. אכן, תחליף ראוי לטיוטה פריוס.

כך, למשל, מתהדרים בפורשה באופציה חדשה שתאפשר לכם לרכוש את הפנמרה שלכם עם צמיגים ירוקים (כלומר כאלו שמקטינים את החיכוך עם הכביש) על ג'אנט במידה 19". כמו כן, תותקן בפנמרה מערכת חדשה שתמחזר את אנרגיית הבלימה של הרכב לטובת טעינת המצבר, וכן תפסיק אוטומטית את טעינת המצבר ברכב בזמן תאוצה. ולקינוח, יש גם שיפורים במערכת Stop&Start שיהפכו את הפקקים של נתיבי איילון לבזבזניים קצת פחות. כל אלו ישפרו את תצרוכת הדלק, כך שתצרוכת הדלק הממוצעת של הפנמרה טורבו, למשל, תעמוד על 8.85 קילומטרים לכל ליטר (במקום 8.3 קילומטרים לליטר). גרסת הS הבסיסית תצליח לנסוע בממוצע 9.7 קילומטרים על כל ליטר בנזין (במקום 9.2 כיום).

אהה, כן, יש גם מנוע V8 חדש בהיצע, אבל הס מלהזכיר הספקים או נתונים טכניים שאינם חשובים כמו תאוצה בקו ישר. נוסף אליו, תתווסף גם מערכת אלקטרונית בשם PTV Plus לרשימת האופציות הארוכה. מערכת זו משפרת את יכולת הפנייה של המכונית בפניות מהירות ע"י בלימה של אחד הגלגלים האחוריים, וביחד עם דיפרנציאל אחורי נשלט, תתקבל אחיזת כביש טובה יותר בסיבובים. גם מגוון הצבעים שעומד לרשות הלקוחות יגדל, ויהיו גם שיפורים קלים במערכות האלקטרוניקה ברכב, כמו למשל מערכת ניווט מתקדמת יותר.

השיווק באירופה יחל, כאמור, באוגוסט הקרוב. הכינו את פנקסי הצ'קים.