סובארו לאונה 1993 - 1985 - יד שניה מחירון, צריכת דלק, חוות דעת ועוד

המלצה -XT טורבו

לחיוב - - נראה, נוסע ומתנהג לפחות כמו רכב חדש במחיר של עשירית ממנו, מה שנקרא "לדפוק את המערכת". - בניגוד לרכבים שמוגדרים "ספורטיביים" ה XT לא מתקלקלת כמו שמצפים מרכב ספורט, המנוע שלה לא הולך כל כך מהר, הגיר לא נדפק אחרי הרבה קילומטרים והאוטו פשוט לא מתפרק. - הכל מאוד נגיש באוטו וממש קל לתפעל אותו ולנהוג בו. - השקעה לא גדולה של קניית בולמי מונרו (גז משולב עם שמן) משדרגת פלאים את אחיזת הכביש ומקזזת מרחקי בלימה. - לאחר ישור קו, הרכב אמין כמו כל רכב יפני אחר ועלויות האחזקה לא גבוהות. - חולק המון מכלולים וחלפים של סובארו לאונה, וכידוע, חלפים ללאונה יש בשפע ובמחירים נוחים.

לשלילה - - לאוטו יש מחלות קבועות: המסגרת של הדש בורד נוטה להישבר, מערכת החשמל בידית תאורה מאוד לא אמינה וגורמת בעיות בתקשורת עם מרימי הפנסים. בנוסף, חשיפה רבה של כמה שנים לשמש תסדוק את הדש בורד בדיוק באמצע והחלק העליון של הריפוד של המשענת גב האחורית יתחיל להתפורר, יחד עם פלסטיקים נוספים. - האוטו נמצא בשיא כוחו רק כשהטורבו חדש, שימוש של כמה אלפי קילומטרים במגדש יגרום להרעה בביצועים, עוד 20,000 ק"מ בערך והביצועים יחמירו שוב, עדיין יהיה מהיר אבל לא כמו קודם, וכך ימשיך בהדרגה עד שהטורבו כמעט ולא יורגש יותר.