פג'ו 205 מדגמי Top XRI\Forever 3 דל' (דרוש פירוט על הרכב)

איך רמת האבזור של הרכב?

נוחות?

טיפולים?

אמינות?

צריכת דלק (מנוע 1400)?

האם יש הבדלים בין שנים מסויימות (בחיצוניות אני יודע שיש בבודי: טמבון קדמי ועוד) בפנימיות? בחיצוניות? במנוע?

אם כן איזה שנים מומלצות בפרט?

בעיות מיוחדות ברכב?

ועוד שאלה שלא כ''כ ברורה לי: האם קיימת בכלל Forever 3 דל' או שקיימות רק Top XRI 3 דל'? אם קיימים שני הסוגים בתצורת 3 דל' אז מה ההבדל ביניהם?

אני יודע שהתשובות קשורות בעקרון ל כל 205 אם תוכלו תענו רק על ההבדלים של הרכב הזה משאר 205

Forever - קיימת משנתון 95 עד 99 (גם במרכב 3 דלתות).

Top Xri - קיימת רק בשנתון 94 (ורק במרכב 3 דלתות 1400CC).

בשביל עוד נתונים אתה חכה לצביקה פיק חברנו היקר.

מישהו קרא לי?

רמת אבזור -

בTop Xri - חלונות חשמל ונעילה מרכזית (אין הרבה דלתות, אז זה פחות עבודה), פנסי ערפל, פסי קישוט סטייל GTi וספויילר קטן מאחור.

בפוראבר - חלונות חשמל, נעילה מרכזית ודש-בורד חדש ועדיף במקצת.

עריכה: שניהם מגיעים עם חישוקים קלים.

לגבי השאר - הרכב נוח. הכניסה למושב האחורי לא נוחה במיוחד, כך שאם אתה מתכוון לקחת איתך בכל יום חצי שכונה, כדאי שתחפש את דגמי ה 5 דלתות. מלבד זאת, ארבעה נוסעים יוכלו לשבת בכיף ובניחותה. הטיפולים פשוטים מאוד, ולכן גם אמורים להיות זולים אם תחליט לבצע במוסך. טיפול בסיסי בכל 10K קילומטר. צריכת דלק, אם הכל תקין ומכוון, 1:11 בנסיעה עירונית רגועה ללא מזגן, 1:16 ואפילו יותר בנסיעה בין עירונית.

אמינות - לא מדהימה, אבל מתקבלת על הדעת. מניסיוני - אלטרנטור בעייתי, מערכת הזרקה מחורבנת ומערכת קירור בעייתית (רגישה לקורוזיה) אחראים לרוב הבעיות. השאר זה רק עניין של מזל.

ד.א - מסתבר שיש דגמים שמצויידים במנוע עם בלוק ברזל ולא אלומיניום. אם תצליח לעלות על אחד כזה (לדעתי דגם המנוע ברישיון הוא KDX) - עדיף. פחות סיכוי לחורים.

תודה רבה לך צביקה (אם זה שמך...)

בכל מקרה לגבי הדש בורד ה לא קריטי וניתן להחלפה אפילו לזה של GTI במקרה שיקרה לו משהו

פסי קישוט? אממ לא ממש הבנתי! יש את ההרחבות כמו ל GTI מעל לגלגלים?

ו TOP XRI כמו שנאמר מקודם באמת נמכרה רק ב 94?

אמממ בעקרון זה הכל לבנתיים... צריכת הדלק מאוד הרשימה אותי! ולגבי הנוחות מאחור זה לא חשוב לי, אני קונה את הרכב בשבילי ולא בשביל החברים ומה שאני אוהב זה 3 דל! חוץ מזה יחול עליי החוק של 2 אנשים ברכב ככה ש...

בכל מקרהתודה רבה

הדש-בורד דווקא כן קריטי.

אתה חושב שתוכל להשיג דש של GTI במצב טוב בלי לשבור קופת חיסכון? אני דווקא לא...

פסי קישוט הם הפסים השחורים לאורך הרכב. ראה תמונה מצורפת.

Top XRi נמכרה רק בשנת המודל 94. זה היה מין ניסיון לשווק דגם שיחליף את הGTi, שייצורה הופסק שנה קודם.

Top XRi נמכרה רק בשנת המודל 94. זה היה מין ניסיון לשווק דגם שיחליף את הGTi, שייצורה הופסק שנה קודם.

מכך משתמע שב- XRI יש מן הספורטיביות. הצודק אנוכי?

הדש-בורד דווקא כן קריטי.

אתה חושב שתוכל להשיג דש של GTI במצב טוב בלי לשבור קופת חיסכון? אני דווקא לא...

 

פסי קישוט הם הפסים השחורים לאורך הרכב. ראה תמונה מצורפת.

 

Top XRi נמכרה רק בשנת המודל 94. זה היה מין ניסיון לשווק דגם שיחליף את הGTi, שייצורה הופסק שנה קודם.

אז לחפש רק את דגמי 94...

ראיתי מודעה של אחת אך היא הייתה ללא פסי קישוט... זה לא מוזר? יכולה להיות אחת בלי?

לא היו על הדלתות ולא מעל לגלגלים... כתוב שנת 94

אולי היא לא Top XRi

מכך משתמע שב- XRI יש מן הספורטיביות. הצודק אנוכי?

הTop XRi היא דוגמא טובה לכבש בעור נמר.

אין הרבה רכבים כאלו ששרדו את השנים בצורה סבירה. לדעתי יהיה קשה למצוא Top XRi במצב טוב עד מעולה. אני מכיר אחת, אבל היא לא למכירה

הTop XRi חולקת את אותם המכלולים עם ה205 האחרות מאותו המודל.

הTop XRi היא דוגמא טובה לכבש בעור נמר.

 

אין הרבה רכבים כאלו ששרדו את השנים בצורה סבירה. לדעתי יהיה קשה למצוא Top XRi במצב טוב עד מעולה. אני מכיר אחת, אבל היא לא למכירה

תודה רבה על כל ההבהרות... אני אדע מה לחפש ואם יהיו עוד שאלות אני אדע לפחות למי לפנות

וסתם שאלה... לא רצית מעולם להסב אותה ל GTI או לקרב אותה?

GTi היא לעולם לא תיהיה, כנראה גם לא קרוב.

אבל גם 205 "רגילה" היא כבר לא תיהיה

אני מוציא ממנה את המיטב.

בהצלחה לך ותודה רבה